Sitzbank - aufpolstern oder was neues?

Diskutiere Sitzbank - aufpolstern oder was neues? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Grüß euch Leute! Ich bin mit meinen 1,81m Körpergröße ja nicht grad der Allerleichteste (> 110kg). Nachdem ich nun 20T km auf meine MÜ2008Q...
BlueQ

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Grüß euch Leute!

Ich bin mit meinen 1,81m Körpergröße ja nicht grad der Allerleichteste (> 110kg). Nachdem ich nun 20T km auf meine MÜ2008Q geritten bin, hab ich das Gefühl, dass die Polsterung der Sitzbank nun endgültig dramatisch nachlässt. Um ehrlich zu sein, hab ich mich bei längeren Fahrten eigentlich von Anfang an nicht so richtig wohl auf der Bank gefühlt, mir aber immer gedacht, dass ich mich schon daran gewöhnen würde. Gut, tu ich anscheinend nicht. Ich möcht‘s also bequemer aber auch kein „Sofa“ das mich am aktiven Kurvenwetzen hindert. Dazu kommt auch, dass mir ein etwas entspannterer Kniewinkel auch ganz gut gefallen würde. Also wär wohl ein wenig höher auch nicht ganz verkehrt.
Angebote gibt’s ja viele – vom Aufpolstern bis zu diversen Sitzbankvarianten von den üblichen Verdächtigen. Wie sieht‘s denn mit euren Erfahren aus? Was davon ist denn empfehlenswert?

Schöne Grüße
Tom
 
L

leiter

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Ich bin bei aufpolstern immer etwas skeptisch da man einfach nicht weiss ob die Person wirklich etwas von Ergonomie, Materialien etc. versteht, wenn man davon ausgeht dass man es bei einem "Sattler um die Ecke macht". Bequem kurzfristig heisst nicht dass es langfristig eine gute Entscheidung ist.

Ich bin ein absoluter Fan der Kahedo Sitzbank, ich hatte immer Problem mit der originalen und jetzt kann ich stundenlang ohne ein Problem fahren. Die Sitzbank ist interessanterweise deutlich härter, d.h. sie kommt einem erstmal nicht bequemer vor.
 
black-gs

black-gs

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Hallo,

habe seit kurzem auf meiner R 1200 GS eine Kahedo Sitzbank. Ich bin mit der Kahedo Sitzbank absolut zufrieden und habe seitdem ich diese habe auch keine Steißbeinprobleme mehr. Wie schon mein Vorredner gesagt hat, ist die Kahedo Bank etwas härter. Deshalb ware ich am Anfang auch sehr skeptisch.
Aber ich will keine Seriensitzbank mehr.

Viele Grüße
Robert aus Ulm
 
B

Boris S.

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Honda CB 1000 Big One
Moin!
Ich habe letztens bei meiner 1150 GS auch vor der Wahl gestanden.
Da ich ein Fan von Originaloptik bin, habe ich das Original Fahrerkissen aufpolstern lassen. Bei einer Firma, die aber oft Motorradbänke macht.
Härteres Innenleben und ca. 3cm höher.
Die ersten Kurzstrecken dachte ich noch:" Sch... zu unbequem"
Jetzt habe ich im Urlaub 4000 km in einer Woche gemacht, davon 2x 850 km am Stück und bin hellauf begeistert. Und ich hatte vorher wirklich Probleme mit dem Sitzfleisch schon nach 200 km.
Also ich habe es nicht bereut. Technisch und kostenmäßig. Der Umbau mit neuem Bezug in Originaloptik hat 130.- Euro gekostet. Jeder Cent gut angelegt.
Für Dich vielleicht zu weit, aber mal so als Tipp:
http://www.schauland-kiel.de/motorrad-sitzbank.htm
 
chrissivogt

chrissivogt

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grand nix
Ich hatte mit meiner 12er ADV auch Probleme mit der Sitzbank. Bei mir war das Hauptproblem eher die Sitzhöhe.

Nach zwischenzeitlichem Umbau von Jungbluth habe ich nun seit 3 Monaten Kahedo vorne und hinten.

Ich und besonders meine Sozia sind sehr zufrieden. Die Bank ist hart, ich sitze gegenüber der Normalen sehr bequem, habe allerdings eine Radlerhose drunter. Hinten rutscht mir meine Frau selbst beim anbremsen bergab nicht mehr ins Kreuz.

Werde mir bei Problemen beim nächsten Fahrzeug wieder eine Kahedo bank anschaffen.

Gruß Christian
 
G

gs2005

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Hab mir meine originale etwas bearbeiten lassen von einem Sattler der sich eigentlich nur um Pferde kümmert :-)

Passt hundert pro.

Aber das Problem bezüglich aufpolstern ...

Es gibt die möglichkeit anstatt Schaumstoff geleinlagen reinzutun.

Erstens wird praktisch aufgepolstert und das gelzeugs passt sich dem Hintern sehr gut an.

Jungbluth macht das sehr gut.

Termin machen hinfahren Kaffee trinken und dann gleich probieren. Oder einsenden ......
 
ADVErich

ADVErich

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R1200GS ADV
Sitzbank

Hab bei meiner ADV auch die originale Sitzbank (vorne und hinten) nach Problemen bei längeren Touren gegen eine von TT (Kahedo) ausgetauscht. Seit damals keine Probleme mehr mit dem Kreuz, auch die Sozia sitzt wesentlich besser als auf der spartanischen Originalbank, jedenfalls waren die 550€ bestens investiertes Geld...

Erich
 
BlueQ

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R1250GS 2019
Hallo Leute!

Vielen Dank für eure bisherigen Tipps! An Jungbluth hatte ich urspünglich am ehesten gedacht. Hatte den Eindruck, dass das eine gute und verhältnismäßig günstige Lösung ist. Sie schreiben auf der Homepage ja auch davon, dass die Bank durch ihre Behnadlung um 2cm höher würde, was mir auch ganz gut passen würde. Aber die Kahedo düfte ja anscheinend wirklich gut (noch besser?) sein.

@ Hotzky: Sieht gut aus die Bank. Wo hast du das machen lassen?

Schöne Grüße
Tom
 
W

Woppes

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Ducati 900 SS, Bj. 1993
Jungbluth

Servus Tom,
Ich hab seit heuer auf meiner normalen GS eine von Jungbluth umgebaute ADV-Bank. Die ist jetzt um ca. 4cm höher als die normale Bank. Dadurch ist der Kniewinkel entspannter und ich komm immer noch mit beiden Füssen satt auf den Boden (bei einer Größe von 183cm). Die Sitzfläche ist im Mittelbereich um einiges breiter und sehr viel straffer/härter gepolstert. Bis jetzt bin ich noch nicht mehr als 200km am Stück gefahren, dafür aber ohne Probleme. bei der Orginalen tat mir da schon das Kreuz weh. Nächste Woche mach ich eine einwöchige Tour. Ich bin gespannt wie sich die Jungbluth Bank bei längeren Tagesetappen schlägt, bzw. zu mir paßt und einen Erfahrungbericht abgeben.

gruß
Markus
 
H

hlaube

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R 1200 GS
Ich habe mir bei meinem :) den Fahrerteil der Sitzbank der aktuellen R 1200 GS Adventure geliehen. Die Bank der Adventure ist bei gleichem Unterbau ca. 2 cm höher gepolstert auf der Sitzfläche, der Anschluß an den Tank ist ca. 1 cm breiter auf jeder Seite. Die Maße sind gegen die aktuelle 1200 GS angegeben.

Erster Eindruck: der Knieschluß am Tank ist ohne drücken der Knie gegeben. Die 2 cm mehr an Sitzhöhe erzeugen auf den ersten Metern den Eindruck, dass man auf und nicht in der Maschine sitzt, dieses Gefühl vergeht aber schnell. Die Position Sitz-Lenker fühlt sich noch besser an.

Ich bin mit der Bank etwa 1 Stunde gefahren. Resultat (für mich, also für mein Gewicht, meiner Bein- und Armlänge, meinem Wohlfühlbereich):
Mit der Bank der Adventure ist die "normale" GS noch besser zu fahren. Die etwas breitere Bank am Tank behindert nicht beim Fahren im Stehen, die höhere Polsterung hilft, den Punkt "Aua am Bopes" weiter heraus zu schieben.

Meine ganz persönliche Entscheidung: Ich werde auf meine GS die Bank der GS Adventure bauen. Alle Anschlüsse sind gleich.

Gruß
Herbi
 
AmperTiger

AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
Wegen eurer Sitzbänke könnt ihr auch gerne mal den User FraenGS anschreiben, der macht sowas auch ;-)) beruflich
aufpolstern umbeziehen....mal suchen ob ich ein Foto seiner Sitzbank auftreibe...mit 2-farbigem Alcantara
(wenn die andern Namen genannt werden, dann nenn ich den mal auch )
 
Thema:

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