Speichenfelgen

Diskutiere Speichenfelgen im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, ich möchte bei meiner 2008er GS endlich die Felgen auf Speiche tauschen. Ist das problemlos möglich und passen auch die Felgen der ADV aus...
Thomas2509

Thomas2509

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Hallo,

ich möchte bei meiner 2008er GS endlich die Felgen auf Speiche tauschen. Ist das problemlos möglich und passen auch die Felgen der ADV aus diesem Baujahr?
Kann ich Teile wie Bremsscheibe, ABS-Kranz usw. von meinen Gussfelgen zum Umbau verwenden? Benötige ich für vorne irgendwelche Distanzhülsen?

Vielleicht hat ja auch jemand noch beide Felgen rumliegen und will sie mir verkaufen.

Viele Grüße
Thomas

 
Obiwan

Obiwan

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Hallo Thomas,
verkaufen kann ich dir nichts, aber die Info, dass die Speichenfelgen Plug&Play sind, gebe ich dir gerne weiter. Einzig die hinteren Radschrauben passen nicht, da brauchst du längere.

Grüße
Stephan

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Bollo

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Gibt Unterschiede in der Bremsscheibenaufnahme, da sind ggfs. andere Schrauben und Distanzen nötig.
 
dmc179

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Distanzen braucht es sicher nicht, nur andere Schrauben (im die 20 EUR beim Freundlichen)
 
ww_schnabel

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Würde ich mir gut überlegen. Du gibst wahrscheinlich viel Geld für ne Verschlechterung aus.
Speichenfelgen sind schwerer, umständlich zu reinigen, oft problematisch mit Seiten oder Höhenschlag (mein Reifenhändler zeigt es mir immer beim Auswuchten obwohl alles in der Toleranz ist...)
Die Optik ist Geschmackssache, der eine so der andere so...

Gruß Jörg
 
Thomas2509

Thomas2509

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Hi Jörg,

Hast Du Speichenfegen und bist Du unzufrieden damit aufgrund Gewicht, putzen und schlecht zentriert? Gerne können wir in diesem Fall tauschen. Interesse ?

Grüße
Thomas
 
dmc179

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Jörg ich würde ebenfalls gerne tauschen und dir damit einen Gefallen tun wollen [emoji6]
 
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Habe ehrlich vor einiger Zeit daran gedacht, aber die ADV gibt's halt nur mit Speiche und die würde wohl schwer zu verkaufen sein...

Jedenfalls würde ich keinen Aufpreis für Speichenfelgen bezahlen wenn ich ne Standard GS neu kaufen würde.
Ich finde die Gussfelgen an der LC beispielsweise richtig schön und das integrierte Ventil klasse...

So tickt halt jeder anders
 
Zuletzt bearbeitet:
dmc179

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Blabla Leberkas.. hier gehts aber nicht um die LC. Thomas, Kauf die die Felgen die dir gefallen für deine 08er und gut is. Wie gesagt brauchst du nur die anderen Schrauben. Manche GS Fahrer neigen dazu vieles negativ zu quatschen. Mach dir nicht so viele Gedanken und schnapp Dir die Felgen [emoji6]
 
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Blabla Leberkas.. hier gehts aber nicht um die LC. Thomas, Kauf die die Felgen die dir gefallen für deine 08er und gut is. Wie gesagt brauchst du nur die anderen Schrauben. Manche GS Fahrer neigen dazu vieles negativ zu quatschen. Mach dir nicht so viele Gedanken und schnapp Dir die Felgen [emoji6]
Was heisst hier BlaBla
1.) Ich habe lediglich auf die Frage geantwortet ob ich nicht tauschen will (Erläuterung warum, LC nur beispielhaft genannt).
2.) Seit wann darf man "passend zum Thema" (Speiche, ADV) nicht eigene Erfahrungen posten?!
Das halte ich grundsätzlich für den Sinn eines Forums...
 
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der_brauni

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... Manche GS Fahrer neigen dazu vieles negativ zu quatschen. Mach dir nicht so viele Gedanken und schnapp Dir die Felgen [emoji6]
Was heißt hier negativ quatschen, man wird ja wohl noch seine Meinung und auch Erfahrungen sagen dürfen.
Meine Erfahrungen mit Speichenfelgen - sowohl bei einer GS, als auch mit anderen Enduros - sind exakt die gleichen wie die vom Jörg, zusätzlich noch gelegentlich lockere Speichen. Fahre deshalb lieber Guss, und das ohne Probleme.

Gruß Thomas
 
StephanBodensee

StephanBodensee

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So jetzt sage ich, das ich auf meiner TB mit 50 tkm weder Probleme mit dem Putzen --> mache ich einfach nicht :o noch Probleme mit eiernden Felgen habe und jetzt? Sonderfall? Und das Mehrgewicht? Ist doch Bums, zumindest bin ich bis jetzt mit meinen Speichen GS auch da hingekommen, wo die Guß GSen auch hinkommen, kann also so schlimm auch nicht sein, das Mehrgewicht.

Und nein, meine GS wird nicht nur auf Asphalt bewegt, sondern ab und an auch auf den Schotterstrecken in Frankreich z.B. :rolleyes: und wird da nicht geschont, was man der GS auch ansieht.

Und weil die LC Probleme mit Speichen hat (Kumpel ist davon z.B. mit seiner 3 Monaten alten Rallye betroffen :mund:) bedeutet das nicht das die K25 auch solche mist Teile verbaut hat.
 
achim61

achim61

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1200 GS ADV Bj.2010 AWO Simson 425-S Bj.1957
Moin, meine Uhr steht jetzt auf 57.300 und ich putze meine Speichen und die Felgen gern.
Lockere Speichen bisher noch nicht gehabt.
Meine Wahl würde wieder auf Speichenfelgen gehen, auch wenn es nicht die ADV ist.
 
gerd_

gerd_

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Hi
BMW hat die Räder (nicht nur die Felgen) schon gewogen, die Unterschiede sind "eminent" :-):

1200
Speiche
V 6,351
H 5,797

Guss
V 6,575
H 5,568

Wer es leicht haben möchte fährt also vorne ein Speichen-, hinten ein Gussrad.

Damit wir alle vom gleichen Teil reden:
Felge, Rad und Nabe
gerd
 
yello

yello

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1250er Trophy + 1200er Rallye K25 + 2V R100R Umbau zu "Geili Miley"
Hi
BMW hat die Räder (nicht nur die Felgen) schon gewogen, die Unterschiede sind "eminent" :-):

1200
Speiche
V 6,351
H 5,797

Guss
V 6,575
H 5,568
Habs zusammen gezählt.:)
Speiche in Summe 12 Kg 148 g
Guss in Summe 12kg 143 g

Guss ist also um 5 Gramm leichter.
Somit ist das Gewichtsargument vom Tisch :rolleyes:
 
Thema:

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