Speichenfelgen

[der_brauni]

Hi
BMW hat die Räder (nicht nur die Felgen) schon gewogen, die Unterschiede sind "eminent" :-):

1200
Speiche
V 6,351
H 5,797

Guss
V 6,575
H 5,568

Wer es leicht haben möchte fährt also vorne ein Speichen-, hinten ein Gussrad.
....

Darf man das?
Wenn ja, sollte der sportliche GS-Fahrer gerade bei den ungefederten Massen um jedes Gramm kämpfen.
Schließlich gehört weder die Einarmschwinge mit HAG, noch die Vorderradaufhängung mit Telelever zu den Leichtgewichtskonstruktionen und es gibt doch einige (mindestens einen hier) die sich über ihr Trampelfahrwerk "beschweren".

Gruß Thomas

 

[achim61]

. . . die sich über ihr Trampelfahrwerk "beschweren".

Weiß man(n) nicht auf was man sich fahrwerkstechnisch bei Anschaffung einlässt? Ich glaub es gibt Andere die sind auf solch Fahrwerk evtl. neidisch. Es wird aber immer jemanden geben, der sich über gute Sachen beschwert, da hast du recht.

 

[gerd_]

Hi

Darf man das?
Wenn ja, sollte der sportliche GS-Fahrer gerade bei den ungefederten Massen um jedes Gramm kämpfen.

Abgesehen davon, dass ich in der Praxis nicht auf die Idee käme steht m.M. nix dagegen.

Sinnvoller wäre bei mir jedoch um jedes Kilo der gefederten Massen zu kämpfen.
Bevor ich bei einer GS um die ungefederten Massen kämpfe, kauf' ich mir eine S und spare schon durch die kürzere Gabel :-). Und falls ich es jemals wirklich dauerhaft eilig haben sollte (glaube ich nicht daran), verwende ich dafür keinen BMW-Boxer.
gerd

 

[Thomas2509]

Hallo zusammen,

so, ich habe jetzt ein echt gutes Angebot erhalten und zugeschlagen.

Die Gewichte Alu zu Guss konnte ich nicht ermitteln, da die neuen, gebrauchten Speichenräder mit neuen Reifen bereift waren.
Ich kann aber sagen, dass die Räder plug&play umgesteckt werden können.
Lediglich beim hinteren Rad sind länger Radschrauben notwendig.
Vorne muss nicht geändert werden. Auch nicht an der Bremsscheibe oder -Sattel. Das alte Rad runter, das neue mit der alten Distanzhülse und Achse drauf.
Ich kann jetzt auch aus Erfahrung sagen, dass nichts an der Felge abgeklebt werden muss. Einen Lappen über jeden Bremssattel und ein wenig aufpassen - dann geht es schon :-)

Beste Grüße
Thomas

P.S. Auf meiner letzten GS hatte ich auch Speichen. Diese habe ich weit über 30.000 km gefahren. Zu über 90% auf der Straße. Probleme mit den Rädern hatte ich nie und für mich gehört an eine K25 einfach das Speichenrad. Meine Meinung. mein Geschmack!

 

[Lucauwe]

Ich hätte einen kompletten Satz Speichen Räder mit bremsscheiben und neuwertigen Reifen. Zu verkaufen.

 

[apfelrudi]

Ich hätte einen kompletten Satz Speichen Räder mit bremsscheiben und neuwertigen Reifen. Zu verkaufen.

Dann stell sie doch bitte mal in den zu verkaufen Thread

 

[Lucauwe]

Speichen Räder

Ich hätte einen Satz Speichen Räder noch da. Komplett mit Reifen und bremsscheiben.

 

[cpt.mo]

Ich muss mich da nun auch mal rein hängen

Meine ADV Bj 2006 ohne BKV sucht auch ein Satz. Nun wollte ich Guss nehmen jetzt habe ich erfahren das ich nur diverse Felgen kann,weil ich noch Die alte Felgen Version habe und somit nicht einfach Plug and Play ist