springt nur bedingt an

[Moped]

Problem: GS1200 Bj.2005

Die Maschine ist aus, ich stehe am Berg, Ständer sind beide eingefahren und der erste Gang ist eingelegt (alles damit ich nicht z.B. rückwärts rolle). Im nächsten Schritt würde ich die Zündung anmachen ( Programm durchlaufen lassen) und starten….alles richtig bis hierhin

Nur sie startet nicht
Das macht sie erst wieder, wenn ich den Leerlauf einlege, dann ist alle wie gewohnt.
Ich habe dann die üblichen Verdächtigen unter die Lupe genommen, Schalter vom Seitenständer und den Killschalter.
Schalter vom Seitenständer penibel sauber gemacht(WD 40), am Killschalter geht nur an oder aus…

Ich suche weitere Verdächtige, sprich wer weiß was …

Danke sagt das Moped!!!!!

 

[Freiburger]

WIe schauts mit dem Schalter am Kuplungshebel aus?

 

[jajobaby]

und der erste Gang ist eingelegt

Springt nur an wenn du die kupplung gezogen hast bei eingelegtem Gang, was auch logisch ist da sie sonst bockt wie ein Stier und ist nun mal ne zarte Kuh.
Gruß

 

[lechfelder]

Hallo,

gehe mal davon aus, dass Du bei Starten schon die Kupplung gezogen hast!!!

Dann dürfte die Ursache an einem verstellten Mikroschalter an der Kupplungsarmatur liegen.

Schau dazu mal da rein (insbesondere der Link im 5. Betrag):

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=38726&highlight=schalter+kupplung

 

[Baumbart]

der erste Gang ist eingelegt (alles damit ich nicht z.B. rückwärts rolle).

Rückwärts rollen ließe sich auch durch die Betätigung der Handbremse verhindern.
's gab mal Fälle wo der Schalter an der Kupplung nicht mehr richtig justiert war.

 

[RoGe]

da tippe ich wie "freiburger" schon sagte auf den kupplungsschalter, haste andere hebel verbaut?

 

[apfelrudi]

Rückwärts rollen ließe sich auch durch die Betätigung der Handbremse verhindern.
's gab mal Fälle wo der Schalter an der Kupplung nicht mehr richtig justiert war.

Wenn ich mich richtig erinnere, bei Bj 05 nur den Fußbremshebel betätigen, wg ABS-Initialisierung, kann mich aber irren, oder ich habs vergessen

der ist rechts, nur so nebenbei


Mikroschalter am Kupplungshebel dürfte die richtige Spur sein

 

[Baumbart]

Wenn ich mich richtig erinnere, bei Bj 05 nur den Fußbremshebel betätigen, wg ABS-Initialisierung, kann mich aber irren, oder ich habs vergessen

der ist rechts, nur so nebenbei


Mikroschalter am Kupplungshebel dürfte die richtige Spur sein

Du erinnerst Dich falsch, bremsen geht immer

 

[Moped]

Kupplung ist natürlich gezogen
...das mit dem Schalter am Hebel, schau ich mir an! Danke.


...ich denke, Bremse darf nicht gezogen werden, ABS arbeitet sonst nicht

 

[Moped]

Ein fettes Danke, an ALLE die geholfen haben!!!!
Genau diese blöde Schraube am Kupplungshebel war es!
Wir haben sie einfach festgedreht, den Schalter den sie hält, der war locker...Nun bin ich um eine Erfahrung reicher….

 

[Baumbart]

...ich denke, Bremse darf nicht gezogen werden, ABS arbeitet sonst nicht

Wieso brauchst Du im Stand ABS? Sobald Du losfährst wird's aktiviert, egal ob du die Handbremse beim Starten gezogen hast oder nicht. Probier's aus.

 

[Lisbeth]

Wieso brauchst Du im Stand ABS? Sobald Du losfährst wird's aktiviert, egal ob du die Handbremse beim Starten gezogen hast oder nicht. Probier's aus.

nö. ich hab so ein dingens. wenn der computer hochfährt nicht bremsen, sonst läuft das ABS nicht und blinkt nur wild. kann sein, dass es nur die handbremse ist oder beide. weiß ich nicht mehr. aber bremse betätigen ist nicht beim hochfahren. ich hab permanent blaue flecken an den schienbeinen, weil ich die damit halte, wenn ich an schrägung starten muss und es sich nicht vermeiden ließ.

ha! ich hab was besser gewusst als Baumbart! was technisches! ich bin ein held! lobpreise mich! hihi

gut, ich muss ein bisschen zurückrudern. solange der computer hochfährt, hängt sie ja am eingelegten gang. danach kann man zum starten natürlich bremsen. aber der computer muss das ok dafür geben. so.

 

[Moped]

nö. ich hab so ein dingens. wenn der computer hochfährt nicht bremsen, sonst läuft das ABS nicht und blinkt nur wild. kann sein, dass es nur die handbremse ist oder beide. weiß ich nicht mehr. aber bremse betätigen ist nicht beim hochfahren. ich hab permanent blaue flecken an den schienbeinen, weil ich die damit halte, wenn ich an schrägung starten muss und es sich nicht vermeiden ließ.

Genau so ist es bei mir auch! Und so wird es auch im RH beschrieben.
Trotzdem nochmal DANKE!!! Es ist halt mit funktionstüchtigem Schalter einfacher!

 

[Baumbart]

Bei meiner 05er war es egal ob und wann man die Bremse zog.

 

[apfelrudi]

nö. ich hab so ein dingens. wenn der computer hochfährt nicht bremsen, sonst läuft das ABS nicht und blinkt nur wild. kann sein, dass es nur die handbremse ist oder beide. weiß ich nicht mehr. aber bremse betätigen ist nicht beim hochfahren. ich hab permanent blaue flecken an den schienbeinen, weil ich die damit halte, wenn ich an schrägung starten muss und es sich nicht vermeiden ließ.

ha! ich hab was besser gewusst als Baumbart! was technisches! ich bin ein held! lobpreise mich! hihi

gut, ich muss ein bisschen zurückrudern. solange der computer hochfährt, hängt sie ja am eingelegten gang. danach kann man zum starten natürlich bremsen. aber der computer muss das ok dafür geben. so.

Ich habe zwar keine Bienungsanleitung mehr, aber ich bin mir SEEEEHR sicher, dass bei meiner Ex-2004er mit BKV die Hinterradbremse bei der ABS Initialisierung getreten werden darf, ohne dass der Bordcomputer sich ins Klo wirft. Probiers doch beim nächsten Mal aus, vielleicht kannst Du Dir damit die Kampfspuren an Deinen Unterschenkeln ersparen.

Gib bitte Bescheid, ob´s funktioniert
(sowohl das mit der Bremse, als auch mein Hirn)

 

[qtreiber]

Ich habe zwar keine Bienungsanleitung mehr, aber ich bin mir SEEEEHR sicher, dass bei meiner Ex-2004er mit BKV die Hinterradbremse bei der ABS Initialisierung getreten werden darf, ohne dass der Bordcomputer sich ins Klo wirft.

natürlich funktioniert dies so, auch bei meiner 2004er. Es gibt zwar unterschiedliche Ländervarianten, aber die Ausführung für D klappt.

Die ABS-Eigendiagnose ist so oder so erst abgeschlossen, wenn in Fahrt 5 KM/H erreicht wurden. Müßte auch ein BMW-Fahrer schafffen.

 

[apfelrudi]

natürlich funktioniert dies so, auch bei meiner 2004er. Es gibt zwar unterschiedliche Ländervarianten, aber die Ausführung für D klappt.

Die ABS-Eigendiagnose ist so oder so erst abgeschlossen, wenn in Fahrt 5 KM/H erreicht wurden. Müßte auch ein BMW-Fahrer schafffen.

mit welchem Gang erreicht man diese exorbitant hohe Geschwindigkeit?



wäre mal wieder an der Zeit für einen neuen Thread

Danke für die Info, ich war mir zwar sicher, hätte es aber nicht beschwören können

 

[Schlonz]

in den Anleitungen meiner 05er und der 07er stand es jeweils drin, dass man während des Aufstartens keinen Bremshebel bedienen soll, damit die Initialisierung des ABS korrekt abgeschlossen werden kann

 

[GSband]

Moin, so startet man die GS problemlos wenn sie nicht waagerecht steht :

1) Gang einlegen damit die GS nicht wegrollt
2) Bremse AB JETZT nicht berühren (mit eingelegter Gang bleibt die GS ja stehen)
3) Schlüssel drehen, Check machen lassen
4) wenn Check gemacht ist muss man zum starten des Motors entweder entkuppeln, oder Bike in neutral setzen, d.h. die GS könnte wegrollen, deshalb ERST JETZT Bremse nutzen (am besten nur Hinterrad*)
5) Motor starten

Also : während der Check beide Bremsen nicht berühren !

Gute Fahrt,
GSband

* Begründung : wenn man Handbremshebel zieht läuft immer eine elektrische Bremspumpe mit für die Hinterradbremse, für die Modelle mit BKV auch noch eine für die Vorderradbremse, d.h. es steht weniger Strom zur verfügung für den Anlasser.

 

[qtreiber]

Moin,

alles gut und schön, ABER egal wie der Motor gestartet wird, das ABS aktiviert sich IMMER.

Obwohl ich mir eigentlich sicher war, gerade getestet: EZ02/2007 + 10/2008:
Handbremse gezogen, Zündung an, Motor sofort gestartet => nach wenigen Metern (~5) war das ABS aktiviert. Genauso mit getretener Fußbremse.

2004er hatten wir bereits.


Nur wenn das ABS über einen Schalter deaktiviert werden kann, bleibt es auch deaktiviert.