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Spritzschutz?ein Witz

Erstellt von Peter, 25.03.2005, 18:09 Uhr · 24 Antworten · 4.384 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard

    #11
    Hi Jochen.K,
    Du fragst ob ich 3 Kilo weniger merke??
    Nun mal ne Gegenfrage:
    Merkst du nicht, wenn sich zB.dein Tankinhalt
    verringert?
    Wo fängt man an wo hört man auf?
    Wenn das Gewicht keine Rolle spielt,warum geben die Hersteller Millionenbeträge aus, um auch nur 2kg.abzuspecken?
    Zum .... habe ich weiter oben geschrieben:
    Jeder wie er Seelig ist.
    Peter

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    Standard Spritzschutz

    #12
    Hallo zusammen,

    der Originalspritzschutz muß ab, der Nummerschildspritzschutz und die Seitendeckel von TT haben (zumindest bei mir) die Sitzbank und die Rückseite meiner Hose bei Regenfahrten sauberer gelassen. Die Seitendeckel haBEN ALLERDINGS IHREN pREIS:::

    Gruß aus Hessen
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken dscn0003_836.jpg  

  3. Registriert seit
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    Standard Re: Spritzschutz

    #13
    Zitat Zitat von Hessi James
    der Originalspritzschutz muß ab, der Nummerschildspritzschutz und die Seitendeckel von TT haben (zumindest bei mir) die Sitzbank und die Rückseite meiner Hose bei Regenfahrten sauberer gelassen. Die Seitendeckel haBEN ALLERDINGS IHREN pREIS
    Hallo zusammen,

    um der 12er die serienmässigen Ferkeleien abzugewöhnen gibts hier http://www.r1200gs.info/howto/mudflap.html auch noch ne kostengünstige Bastelvariante (falls noch nicht bekannt). Habs selbst noch nicht ausprobiert, aber so wie ich gestern nach der Tour aussah, wirds wohl nicht mehr lange dauern

    Gruss,
    Stef

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    Standard

    #14
    Frage:

    Warum nehmt ihr nicht einfach eine Sozia mit ;-))

    Bitte nicht hauen, bin ja auch nur ein Mann.......
    Wir sind im Regen und bei wirklichem Sauwetter gefahren... Meine hat sich nicht über den Dreck beschwert ;-) Na ja, es wr mit der 1100er...

    Wollte nur meinen Senf dazu geben. Dschuldigung, bin gerade sauguad drauf ;-)

  5. Registriert seit
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    #15
    Hi,
    Heute hats bei Stgt.nochmals kräftig geregnet
    und so waren die Str. dann halt saubergewaschen.
    Dann bei der Nachhausefahrt geregnet,aber halt nicht mehr verdreckt.
    Die HP,die Sven angegeben hat, zum Selbstbau
    des Spritzschutzes,angesehen.
    Das mag zwar funktionieren,aber das Auge ißt
    ja bekanntlich mit.
    Ich werde,wenn ich mein derzeitiges Objekt
    beendet habe,Teile aus Alu fertigen,die auch nix kosten.
    Aber fein aussehen werden!
    Peter

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    #16
    Zitat Zitat von Peter
    Die HP,die Sven angegeben hat, zum Selbstbau
    des Spritzschutzes,angesehen.
    Das mag zwar funktionieren,aber das Auge ißt
    ja bekanntlich mit.
    N'Abend,

    das sehe ich allerdings genauso! Schaut ja fürchterlich aus... :shock:

    Zitat Zitat von Peter
    Ich werde,wenn ich mein derzeitiges Objekt
    beendet habe,Teile aus Alu fertigen,die auch nix kosten.
    Aber fein aussehen werden!
    Denkst du schon über ne kleinere Serienproduktion nach? So für Interessierte aus dem GS-Forum vielleicht?

    Gruß
    Mikele

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    #17
    Hi Mikele,
    Ich habe schon etlichen Leuten aus dem ehem.
    1200er Forum versch.Teile gefertigt für Ihre Moppies.
    Solange es beim Spass bleibt helfe ich gerne.
    Peter

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    Standard

    #18
    Zitat Zitat von Peter
    Solange es beim Spass bleibt helfe ich gerne.
    Moin Peter,

    na, das ist doch ein Wort! Lässt du die Teile mal sehen, wenn sie fertig sind?

    Viele Grüße
    Mikele

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    Standard Welche Navi-Halterung?

    #19
    Hi Peter,

    ich finde es auch unzumutbar, wie man sich auf der Maschine einsaut.

    Auf deinem zweiten Foto interessiert mich aber was anderes:
    - Was ist das für eine Halterung, mit der du dein Navi befestigt hast? Eigenbau?
    - Hast du vielleicht noch ein Foto, auf dem man die Halterung besser erkennen kann?

    Gruß Helmut

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    Standard

    #20
    Hi Helmut,
    die Navihalterung habe ich selbst konstruiert und natürlich gebaut.Sie hat sich zigfach bewährt,auch OffRoad.Ist auch mit Tankrucksack ohne Probs
    zu sehen.
    Gebaut wurde der Grundhalter mit dem Hintergedanken
    den TT Halter mittels 2 Schrauben an ein anderes Bike zu
    wechseln.Aufwand keine 2 Minuten.
    Navi1 zeigt die kplt.Konstruktion mit Street3 und Integr.Steckdose,die
    an der Grundhalterung verbleibt.
    Navi2 von der Seite mit Strebe.
    Navi4 den Grundträger mit der Querstrebe.
    Die Querstrebe wird dann an den TT Halter geschraubt und bleibt dort dran.
    Zum Wechseln müssen nun nur noch die 2 Seitlichen Schrauben (13er Kopf)abgeschraubt werden,Kabel aus der Steckdose,das wars.
    Es muss nix gebohrt werden.
    Montage des Grundträgers,wenn man sich ganz blöd anstellt=15Minuten
    +Steckdose.
    Peter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken navi4_105.jpg   navi2_548.jpg   navi1_124.jpg  


 
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