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Stecker unter Armaturen

Erstellt von gipsilo, 02.04.2009, 19:08 Uhr · 19 Antworten · 4.913 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von Qbold Beitrag anzeigen
    Häh??? Hast du etwa das Steuerplus für die Zusatzscheinwerfer an der Minus-Leitung des Scheinwerfers abgegriffen? So viel Solidarität hat der Scheinwerfer nicht verdient (oder schaltet der Can-Bus die Strecke ab, wenn ein Lampendefekt vorliegt und sorgt so für dieses Phänomen??? - klärt mich doch bitte auf)
    Bei Defekten wird üblicherweise abgeschaltet - bei der Hupe ist das so !
    Es kann also durchaus sein, dass bei Ausfall der Scheinwerferlampe auch das Relais ausbleibt.

    Gruß

    Dietmar

  2. Freiburger Gast

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    #12
    Zitat Zitat von Qbold Beitrag anzeigen
    Häh??? Hast du etwa das Steuerplus für die Zusatzscheinwerfer an der Minus-Leitung des Scheinwerfers abgegriffen? So viel Solidarität hat der Scheinwerfer nicht verdient (oder schaltet der Can-Bus die Strecke ab, wenn ein Lampendefekt vorliegt und sorgt so für dieses Phänomen??? - klärt mich doch bitte auf)
    Oh je, hier muß wieder mal der gar wundersame Can-Bus herhalten, aber es ist (wie meistens) nur simple Elektrik:

    Birne durchgebrannt = nix Strom (bzw. für das Relais interessant der Spannungsunterschied) auf Leitung, weil nix mehr Birnenglühwendel.
    Nix Strom auf Leitung = Info für Relais, daß nix los.
    Nix los = Zusatzscheinwerfer aus.

    Gruß

  3. Registriert seit
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    #13
    @Freiburger:
    Du meintest sicherlich die Variante:
    Steuerspannung plus an KL15 oder KL 30
    und Steuerspannung minus an Plus der Glühwendel

    Geeigneter wäre hier aber:
    Steuerspannung plus an Glühlampe plus
    und Masse an Masse

    => die würde theoretisch auch bei einer defekten Glühlampe funktionieren,
    wenn die ZFE nicht die Spanung abschaltet

    Und genau: Nix CAN

    Viele Grüße

    Dietmar

  4. Freiburger Gast

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    #14
    Zitat Zitat von Dietmar Beitrag anzeigen
    => die würde theoretisch auch bei einer defekten Glühlampe funktionieren,
    wenn die ZFE nicht die Spanung abschaltet

    Die Klemmenbezeichnung hab ich nicht mehr im Kopf, nur noch den Schaltplan (der glaub ich von dir ist, kann das sein?).

    Ok stimmt, könnte doch funktionieren, weil ja dann über Relais und Schalter wieder der Kreis geschlossen ist.

    Am Navi-Stecker ist es jedenfalls klar davon getrennt und die originale Elektrik bleibt unangetastet. Was manchmal auch ganz praktisch ist, man hat nach dem Abschließen noch 1min Licht (und wenn nur für einen Gag auf dem Zeltplatz).

    Gruß, Freiburger
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  5. Registriert seit
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    #15
    Habe gestern die Scheinwerfer bei Nacht getestet und muß sagen das ich begeistert bin. Hätte nicht gedacht das die FF50 so ein Licht bringen. Im nachhinein frage ich mich warum ich die nicht schon früher angebaut habe. Eine lohnende Investition in Sicherheit und auch optisch eine feine Sache.
    gipsilo

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    #16
    Gibts davon auch noch ´en Foto ?

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    #17
    Zitat Zitat von Freiburger Beitrag anzeigen
    Die Klemmenbezeichnung hab ich nicht mehr im Kopf, nur noch den Schaltplan (der glaub ich von dir ist, kann das sein?).

    Ok stimmt, könnte doch funktionieren, weil ja dann über Relais und Schalter wieder der Kreis geschlossen ist.

    Am Navi-Stecker ist es jedenfalls klar davon getrennt und die originale Elektrik bleibt unangetastet. Was manchmal auch ganz praktisch ist, man hat nach dem Abschließen noch 1min Licht (und wenn nur für einen Gag auf dem Zeltplatz).

    Gruß, Freiburger
    Hallo Freiburger,

    wer verbreitet einen solchen Stromlaufplan. Im Steuerstromkreis eine 15 Ampere Sicherung und im Laststromkreis keine. Die Schaltung kann auch nicht funktionieren, da die Last 2 mal an Masse liegt.

    Gruß Michael

  8. Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von Michi50 Beitrag anzeigen
    Hallo Freiburger,

    wer verbreitet einen solchen Stromlaufplan. Im Steuerstromkreis eine 15 Ampere Sicherung und im Laststromkreis keine. Die Schaltung kann auch nicht funktionieren, da die Last 2 mal an Masse liegt.

    Gruß Michael
    Hallo Freiburger!

    Entschuldigung, nehme alles zurück, falsch gelesen.

    Gruß Michael

  9. Registriert seit
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    #19
    Zitat Zitat von Michi50 Beitrag anzeigen
    Hallo Freiburger,

    wer verbreitet einen solchen Stromlaufplan. Im Steuerstromkreis eine 15 Ampere Sicherung und im Laststromkreis keine. Die Schaltung kann auch nicht funktionieren, da die Last 2 mal an Masse liegt.

    Gruß Michael
    Hallo Michael,

    wie wäre es mit Fielmann ?

    Gruß

    Dietmar

    P.S. Versuche mal den Steuerkreis auf der linken Seite und den Lastkreis auf der rechten Seite zu sehen...

  10. Registriert seit
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    #20
    Habe heute mal Fotos gemacht.
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