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Strom-Steckdosen an Can Bus

Erstellt von chlöisu, 26.11.2010, 09:44 Uhr · 16 Antworten · 3.026 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Zitat Zitat von Freiburger Beitrag anzeigen
    Darin lag ja meine Hoffnung, ala Peter Maffay:

    "1000 mal berührt,
    1000 mal ist nichts passiert,
    1000 und eine Nacht,
    und es hat zoom gemacht."

    Gruß, Freiburger
    ... Klaus Lage... aber nicht die Hoffnung aufgeben !!!

    Gruß, Bogoman

  2. Registriert seit
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    Standard

    #12
    Hi,
    mal bitte für einen Neuling:

    Hatte heute ein Gespräch mit einem "Fachmann"
    Ist es richtig, dass, wenn ich Anschlüße (Stromversorgung, Ladegerät) direkt an die Batterie mache, damit die CAN BUS übergehe und es funktioniert dennoch alles wie gehabt und gewünscht?
    Eigentlich eine doofe Frage. Aber in diesen Dingen bin ich nicht bewandert.

    Gruß

    Hogi

  3. Registriert seit
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    305

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    #13
    Zitat Zitat von gshogi Beitrag anzeigen
    Hi,
    mal bitte für einen Neuling:

    Hatte heute ein Gespräch mit einem "Fachmann"
    Ist es richtig, dass, wenn ich Anschlüße (Stromversorgung, Ladegerät) direkt an die Batterie mache, damit die CAN BUS übergehe und es funktioniert dennoch alles wie gehabt und gewünscht?
    Eigentlich eine doofe Frage. Aber in diesen Dingen bin ich nicht bewandert.

    Gruß

    Hogi
    Im Prinzip ja...aber:

    1. Hat das nix mit CAN Bus sondern mit der ZFE zu tun.
    2. Wenn Du es so tust, hau auf jeden Fall ne Sicherung dazwischen, (2A) sonst kann es wärmer werden als Dir lieb ist

  4. Baumbart Gast

    Standard

    #14
    damit die CAN BUS übergehe und es funktioniert dennoch alles wie gehabt und gewünscht?
    kommt drauf an was Du wünscht, automatisch Abschaltung und 5 A Absicherung über die ZFE ist dann nicht

  5. Registriert seit
    02.11.2010
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    Standard

    #15
    Was heißt ZFE?

    Gruß vom Nichtwissenden
    Hogi

  6. Registriert seit
    30.08.2007
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    1.397

    Standard

    #16
    Zitat Zitat von gshogi Beitrag anzeigen
    Was heißt ZFE?

    Gruß vom Nichtwissenden
    Hogi
    Das ist kuerz fuer das Steuergeraet ZentraleFahrzeugElektronik,
    also der "Rechner" in der Karre (neben einem geruettelt Mass an weiteren),
    der fuer alles rund um "Saft" zustaendig ist.

    beispiel:
    du klemmst das navi an den anschluss, der ab werk vor dem oelkuehler (2008)
    oder am steuerkopf (bis 2008) sitzt, an und haengst damit hinter der ZFE, da
    diese fuer das kabel "zustaendig ist", es also ueberwacht. schaltest du dein
    krad nun aus, erhaelt das kabel (wenn ein verbraucher dranhaengt) noch fuer
    ca. 2 min strom und schaltet dann ab (wie die bordnetzsteckdose auch).

    klemmst du aber dein navi direkt auf die bakterie (mit sicherund dazwischen),
    ist der saft nie weg (ausser die batterie ist leer).

    klemmst du es auf "zuendung", hast du solange saft, solange die zuendung an
    ist, respektive der motor laeuft.

    beim anklemmen "am can-bus" (womit nur gemeint ist, es haengt an einer
    leitung, die zu einem steuergeraetekreis gehoert) brauchst du keine sicherung
    verwenden, die ZFE schaltet das kabel tot, wenn was nicht stimmt.

    das meiden der ZFE kann sinnvoll sein, muss aber nicht. wenn du nur dein
    navi, ipod oder neblerrelais dran hast .. kein thema, eine bordnetzdose, die
    auch fuer ladevorgaenge oder sogar fremdstarten verwendet wird, sollte man
    die ZFE tunlichst aussen vor lassen.

  7. Registriert seit
    02.11.2010
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    1.406

    Standard

    #17
    Vielen Dank für die super Erklärung, Phil.
    Das habe sogar ich verstanden.

    Lieber Gruß
    Hogi


 
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