Stromversorgung für Navi bei TÜ (ab Bj 2010)

[micha]

...Da macht der Hersteller mal einen extra Stromanschluß, welcher nach ca. 1 min. abgeschaltet wird und praktisch in der Nähe des Navis liegt. Simples "plug and play" wie es ein Marketingfuzzi beschreiben würde.
Und da gibt es trotzdem einen Haufen Leute die es direkt an die Batterie oder an die Stromsteckdose fummeln. Und die fühlen sich dabei noch clever... (sorry)
...
Es gab bei älteren mal einen Bug, dass der Stromanschluß nicht korrekt abgeschaltet wurde. Das wurde aber schon lange durch ein entsprechendes Update behoben. Alle neuen (etwa 3-4 Jahre?) funktionieren korrekt und alle älteren mit einem entsprechenden Update ebenfalls.

genau meine Erfahrung.. es gibt wohl mehr Leute die morgens mit einer leeren Battiere da stehen WEIL sie das Navi direkt an der Batterie hängen haben und abends dann schlicht das Navi nicht abgeschalten hatten, also jene die 'noch' ein Problem mit BMW-ZFE vs. Garmin-Elektronik haben.

Schuld war übrigends "nicht nur" die Software von BMW sondern eher auch die Elekronik des Garmin-Zumo660-Halters. Bis zum zumo660 gab es dieses Problem schlicht nicht ( ich hatte ein Quest und 60Csx ) . Erst mit dem zumo660 musste BMW dann irgend etwas an den ZFE's verändern damit die reibungslos in den 'Sleep-Mode' gehen kann.

Wenn ich eine geschalteten Anschluss habe, nutze ich den auch. Anders schaut es natürlich für 'Großverbraucher' aus. Die kommen direkt an die Batterie...

Gruß
Micha

 

[Baumbart]

Ich weiß auch nicht, warum zum Stromanschluß soviel gefaselt wird. Da macht der Hersteller mal einen extra Stromanschluß, welcher nach ca. 1 min. abgeschaltet wird und praktisch in der Nähe des Navis liegt. Simples "plug and play" wie es ein Marketingfuzzi beschreiben würde.

Wobei plug and play wäre wenn die Idioten bei BMW endlich kapieren würden, dass die 1. Bordsteckdose in's Cockpit gehört und nicht unter den Sitz wo sie keiner braucht.

 

[wooper15]

Bis zum zumo660 gab es dieses Problem schlicht nicht

Hallo Micha
Die TomTom halterung hat wie gesagt schon immer das Problem mit der Entladung der Batterie gehabt . Und wenn sie eine Honda Batterie leer zieht macht sie es auch mit einer BMW.
Wenn ich mich nicht Irre gibt es das Rider 1 schon etwas länger wie das 660 er Zumo. War kurz davor mir jetzt zum neuen Moped auch ein neues Navi zu gönnen aber das Zumo 660 wird im Navi- und auch Garmin-Forum gerade zu zerissen. Da bleibe ich mal vorerst noch bei meinem TomTom. Hat mich bis jetzt immer noch da hin gebracht wo ich hin wollte.
Dank eines Links hier im Forum habe ich auch einen brauchbaren Halter bei Avalingo gefunden.

Übrigens: 150 km gefahren bei tollem Sonnenschein und in Luxemburg getankt. Super 1,21€. Aber wird wohl noch eine Zeit dauern bis ich mich an die GS gewöhnt habe. Doch eine andere Fahrerei als mit nem Reiskocher.

gruss
Achim

 

[micha]

Die TomTom halterung hat wie gesagt schon immer das Problem mit der Entladung der Batterie gehabt . Und wenn sie eine Honda Batterie leer zieht macht sie es auch mit einer BMW.

sollte eben die Batterie nicht Entladen wenn am BMW-Stecker und die Abschaltung durch die BMW-ZFE funktioniert. Ob es bei TomTom da ein ähnliches Problem wie bei Garmin gab, weis ich nicht - und wie es bei Honda ist auch nicht

Übrigends hatte ich zwischen zeitlich, da an meiner 2006'er GSA das ZFE-Nicht-Abschalten-Problem vorhanden war, einfach einen Schalter zusätzlich eingebaut. War durch die Doppelschaltereinheit der Nebelleuchten einfach umzusetzen da ein Platz frei. Es wurde zwar die Batterie auch nach einer Woche nicht entleert, aber die GS machte eine Weile im Minutentakt immer mit "Lichtspielen" auf das Problem aufmerksam... an meiner 2010TÜ scheint das Problem nicht vorhanden zu sein.

War kurz davor mir jetzt zum neuen Moped auch ein neues Navi zu gönnen aber das Zumo 660 wird im Navi- und auch Garmin-Forum gerade zu zerissen. Da bleibe ich mal vorerst noch bei meinem TomTom.

Ja, lass es.. was beim zumo660 seitens Garmin abläuft, ist schlicht eine Frechheit.. wollte vor kurzem auf den TwoNav wechseln, kostet aber auch ne Menge Geld und für Versuche bzw. als Gerätetester zu arbeiten, habe ich einfach keine Lust mehr - das ist immer ein halber Urlaub der da in einem Navi verschwindet. Garmin hätte einfach die alte Software verwenden und neue Hardware einbauen sollen - mit dem aktuellen Schrott muss ich immer mein 60Csx noch zusätzlich mitnehmen nur um mal einen Campingplatz finden zu können - aber es wird Off-Topic

Gruß
Micha

 

[wooper15]

Hallo Leute

Nach konstruktiver Kritik von Freiburger und Micha habe ich mich gestern entschlossen mein TomTom mit TT Stecker an die dafür Vorgesehene Anschlussbuchse zu hängen und was soll ich sagen:

Ihr habt recht und ich hatte unrecht .

Klappt ganz gut. Zündung an -- navi an
Zündung aus-- navi nach einer Minute aus

gruss
Achim

 

[Rattenfänger]

Bravo. So soll es sein !

 

[Clotto]

Stromversorgung Navi

Ich habe mir gerade eine R 1200 GS Tripel Black gekauft und wollte mein TomTom anschließen. Um das Moped nicht gleich mit irgendwelchen Kabeln zu versauen habe ich meinen freundlichen gefragt. Der hat nur in ein Fach im Lager gegriffen und mir für 9,00 € einen fertigen Stecker mit 2 Kabeln für die entsprechende Buchse im Kabelbaum beim Ölkühler in die Hand gedrückt. Kabel vom TomTom angelötet und fertig.

 

[Jim-Bob]

@clotto
da ich auch das aktuelle modell und auch den tomtom habe, würde ich gerne von dir wissen ob
du mal darauf geachtet hast, ob die stromzufuhr zum tomtom unterbrochen wird wenn du die zündung ausschaltest …..wenn ich hier alles richtig verstanden habe kann es da ja zu problemen kommen
gruß micha

 

[Clotto]

Hallo Jim-Bob,
ich hab das gerade einmal ausprobiert. Der Strom wird nach ca. 1 Minute abgestellt. Funktioniert einwandfrei. Lediglich die Schutzkappe vom Stecker ist schwer zu entfernen, soll aber ja auch wasserdicht sein. Am besten vorsichtig mit einer Wasserpumpen- oder Kombizange herauswackeln. Die beiden äußeren Kontakte sind + und -. Wer was ist, bitte ausmessen. Das mittlere Loch einfach zukleben, dann ist das auch wasserdicht.
Viel Spass

 

[Jim-Bob]

danke für die info!!
dann werde ich mir auch mal dieses kabel besorgen

 

[Falk13409]

Salut swissGerman,
Ich wollte auch so einen kleinen Stecker (Cartool) organisieren,
hatte aber bisher noch kein Glück. Mich würde interessieren woher
du das Ding dann bekommst. Merci und ...
a+, Alain

Hallo,
habe diesen Stecker direkt bei BMW für 8,97 € gekauft, also das ist doch super günstig, dazu noch die TT Cockpit-Blende 2 und schon hat man eine elegante Steckdose am Tacho an der man von unten noch das Navi dazu klemmt, dank Can-Bus kann nichts passieren und alles funktioniert einwandfrei.
LG Falk

 

[simon-markus]

Hmmmm. Wieso musste ich letzte Woche für das oben abgebildete Cartool-Teil 19,90 € beim Freundlichen bezahlen...?

 

[nobbe]

Hmmmm. Wieso musste ich letzte Woche für das oben abgebildete Cartool-Teil 19,90 € beim Freundlichen bezahlen...?

.. damit der Händler halt 19 € an dir verdient und nicht nur 8 €

 

[simon-markus]

.. damit der Händler halt 19 € an dir verdient und nicht nur 8 €

Hmmm. Da könntest Du recht haben.

 

[alzey]

Hallo,

habe heute mein Zumo 550 mit dem TT Stecker an den Canbus meiner Triple Black angeschlossen, funktioniert super.

Gruß alzey

 

[Jim-Bob]

ich habe es jetzt auch so wie clotto gemacht und es funktioniert definitiv (tomtom rider 2 / gs mod. 2011)

 

[Falk13409]

Hmmm. Da könntest Du recht haben.

Mal was, was garnicht hier rein gehört, "Super Homepage"

 

[simon-markus]

Mal was, was garnicht hier rein gehört, "Super Homepage"

Vielen Dank!!! Freut mich.

 

[Matsche1967]

Ich verstehe den ganzen Rummel nicht ...

Hallo werte Navibetreiber:

Ich habe für mein Garmin das org. Stromkabel vom Lenker unter dem Tank direkt an die Batterie angeschlossen. Hatte ich an der alten GS bereits Jahre lang und jetzt bei der neuen GSA ebenfalls. Der örtliche Händler hier macht es übrigens mit den von ihm verkauften Maschinen genau so, u. a. oder i. B. wg. CAN-Bus.

Noch Fragen?

Stecker, Ösen, Krimskram - warum einfach, wenn es auch kompliziert geht???

Gruß Jürgen

 

[ager01]

Modelljahr 2011

Hallo,

weiß jemand wo ich den Cartool-Anschluss beim Modelljahr 2011 finden kann? Ich habe bisher alle Beiträge, auch die mit den Bildangaben gelesen. Aber anscheinend ist beim Modelljahr 2011 der Stecker wieder irgendwo anders hingewandert.

Grüsse

Achim