Sturzbügel

[peter1964]

Hallo zusammen,
ich bin sozusagen heute von einer F800 GS auf eine R1200 GS umgestiegen. Bj. 2011 mit 13000km. Da mir noch jedes meiner MR umgefallen ist, bin ich auf der Suche nach Sturzbügeln. Hat jemand Erfahrung mit diesem Produkt:

Sturzbügel-Set Schutzbügel BMW R 1200 R1200 GS 2008-2012 Silber | eBay

Sind vom Preis her unschlagbar.

lg

Peter

 

[GS1200TB]

Hallo Peter
Vom Preis her unschlagbar ? Ist doch nur der Startpreis EBAY
Macht aber einen guten Eindruck
Gruss
Thorsten

 

[IamI]

Ser's,

das Drahtgewurschtel um den Tank baucht die normale GS gar nicht - es genügen solide Sturzbügel (zB Hepcko und Becker, Wunderlich, Touratech, ....) um die Tutteln.

(Die GSA hat das Gewurschtel nur, weil der Tank so ausladend ist und aus Plastik)

Wenn die GS umfällt, dann landet die immer auf den Tutteln und am Lenker (und am Koffer sofern montiert) - ich hab' das schon oft probiert und es funktioniert - das einzig ewas keine Kratzer hat ist der Tank bzw dier Seitenteile am Tank.

Und wenn du so richtig abfliegst, dann ist ohnehin mehr hin als nur ein paar Kratzer.

liebe Grüße

WOlfgang

 

[RHGS]

Hi

schau mal HIER

Gruß RHGS

 

[Dobs]

Tach auch!
Ich hatte auch das ganze Gelumpe von Wundermilch etc. bestellt - und zurück geschickt. Alles verarbeitungstechnisch große Scheixxe.
Meine Empfehlung: Das Original vom BMW!!! Ist wenigstens VA und übersteht so leichte Umfaller wirklich problemlos - musste es schon testen...
Die GS fällt auf die Euter und bremst dann zunächst mit dem Aussenspiegel, gefolgt vom Lenker.

 

[Zörnie]

Macht aber einen guten Eindruck

Das hast du jetzt woran erkannt? Am Bild? Beim Handauflegen auf den Monitor?

Die Bügel von H & B sehen auf Bildern auch fein aus und dann steht man da und prügelt die Dinger mit dem Gummihammer, damit sie passen und man sie verschraubt bekommt.

Grüße
Steffen

 

[libertine]

Die Bügel von H & B sehen auf Bildern auch fein aus und dann steht man da und prügelt die Dinger mit dem Gummihammer, damit sie passen und man sie verschraubt bekommt.

ohja, das kenn ich von den H&B Bügeln auch ... oder die tatsache das sie mit einer mini schraube an der bohrung der ölleitung befestigt werden und die schraube gerne mal durch die vibrationen während der fahrt abreißt und dann die hälfte im gewinde stecken bleibt...


und dann war da noch das hier: http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r-1200-gs-adventure-94/zum-thema-motorsturzbuegel-86131/

 

[peter1964]

Hallo zusammen,
danke für die Antowrten, ich habe mir die Sturzbügel von Wunderlich mit 10%Messerabatt bestellt, und wenn sie nicht gefallen, kann ich sie zurückgeben.
Bin mit der 1200GS jetzt eine Woche unterwegs und bin echt begeistert (warum bin ich je etwas anderes gefahren?)

lg

Peter

 

[Berto]

[QUOTE=libertine;1356429 oder die tatsache das sie mit einer mini schraube an der bohrung der ölleitung befestigt werden und die schraube gerne mal durch die vibrationen während der fahrt abreißt und dann die hälfte im gewinde stecken bleibt...

Die Bügel von TT und auch die Original-BMW-Bügel werden ebenfalls mit einer "Mini-Schraube" an der Ölleitung befestigt. Aber ich denke im Falle eines Sturzes nimmt die Befestigung des Bügels am Rahmen und am Motorblock unten die meiste Energie auf. Wenn da dann auch noch Schäden auftreten ist dass dann glaub ich mein kleinstes Problem.

Beim TT-Bügel find ich scheisse dass der Querbügel ca. 1 mm unten am Tele-lever vorbeiführt. Aber auch nur wenn man ihn bei der Montage nach unten zieht und die Schrauben gleichzeitig festzieht, sonst steht er am Telelever an. Bei meiner Rallye jedenfalls. Hab den jedenfalls wieder zurückgeschickt und mir den BMW-Bügel geholt und der passt halt optimal (okay, das kann man von Original-Teilen ja wohl erwarten) und kostet auch nicht viel mehr.

 

[Torfschiffer]

Endlich wieder ein Sturzbügel-Fred.

Lass weg dir Dinger! Zylinderschützer als Schleifschutz für die Deckel ran und fertig. Die Zylinder sind echt stabil, und wenn du 'n Crash hast, der dir die Zylinder beschädigen würde, dann hilft dir so'n Rohrbügel auch nicht mehr (meine Meinung)!!!!
P.S.: zum Hax'n ablegen aber ganz praktisch.....

 

[Zörnie]

Ich hatte bei meinen ersten beiden 12erGS Sturzbügel dran und jetzt auf der TB nur noch die BMW-Zylinderschützer. Die halten ebensoviel oder ebensowenig ab wie die Bügel, nur ohne die Gefahr, bei einem blöden Sturz gleich die Schrauben aus dem Motorblock zu reißen. Und preiswerter im Ersatz sind sie ggf. auch.

Grüße
Steffen

 

[Torfschiffer]

Saach ich doch!