Sturzbügel für Koffer

[GSFarmer]

Hallo,
ich bin neu hier. (Lese aber schon eine Weile mit)
Ich interessiere mich für einen Schutz der Variokoffer beim umkippen.
Gefunden habe ich nur das:
https://www.tourenfahrer.de/index.php?id=4243
Gibt es sowas zu kaufen?
Nutzt das beim Umfallen?
Bei Wunderlih habe ich nichts gefunden. (Angeschrieben habe ich sie nicht)
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Farmer

 

[nobbe]

kosten schon soviel wie 1 neuer koffer

-- oder gibt das hier mit 1 beitrag (und angemeldet seit 8.11.2016) eine marktbefragung der fa "w" ?

 

[GSFarmer]

Ja klar Marktbefragung :-()
Ich bin einfach nur interessiert an den Dingern und habe die Bügel noch nicht wo anders gesehen (oder etwas vergleichbares)
Und nach meiner Vorstellung ist der Koffer hin, wenn die Maschine umfällt oder sehe ich das falsch?
Ja ich bin neu hier.

 

[maxquer]

Ja das siehst Du falsch! Selbst einen Umfaller und Rutscher auf schlammiger Straße stecken die Varios ohne Probleme weg. Eigene Erfahrung!

Gruß,
maxquer

 

[Obiwan]

Was es nicht alles gibt. Vermutlich verticken sie bald Schutzbügel für die Sturzbügel.

Grüße
Stephan

 

[hingucker1970]

...oder vielleicht hilft das:



Spaß!

Mal ganz ehrlich, die Schutzbügel für die Variokoffer sehen doch echt zudem sch... aus!

 

[GSFarmer]

Passen sich die Stützräder der Kurvenlage an??
Und jetzt mal im ernst: Es gibt 1000 und 1 Teil das man von W o.TT und wie sie nicht alle heißen, dass man an die BMW bauen kann. Und die verkaufen das Kram auch.
Mir ist die GS letztens umgefallen (ohne Koffer) und habe mich geärgert, dass trotz original BMW Sturzbügel der Deckel verkratzt ist. Dann brauche ich keinen Sturzbügel. Ich kaufe mir jetzt einen von Heed (Basic). Und in dem Zug habe ich überlegt wie wohl die Koffer ausgesehen hätten.
Das Maschinchen soll ja schick bleiben.
MfG
Farmer

 

[maxquer]

...Das Maschinchen soll ja schick bleiben...

Da bleibt Dir nur eins, möglichst wenig fahren und viel putzen. Oh Gott, Du bist ja tatsächlich ein GS-Fahrer!

Gruß,
maxquer

 

[AlpenoStrand]

Diese, meiner Meinung nach, sinnfreien Kofferschutzbügel gab es mal im Wunderlich Katalog, sind aber anscheinend wieder draußen. Denke auch nicht das dieser Verstellmechanismus für die Breite jemals das Gewicht einer umfallenden GS ausgehalten hätte.

Die BMW Koffer sind labil, wenn du mit der angekratzten Optik nicht leben kannst dann kann dir dein einen neuen Kofferdeckel bestellen.

 

[judex]

Ein paar Kratzer und Schrammen werden die Koffer einer GS im Laufe der Zeit schon
erhalten - wer sich wäscht, dessen Fell wird eben nass.
Einen sinnvollen Schutz könnte eine Klebefolie darstellen, die zumindest bei leichten Tou-
schierungen den Kratzer wegsteckt, ohne dass der Koffer darunter in Mitleidenschaft
gezogen wird. Die Folie kann man dann ja irgendwann ohne großen Aufwand aus-
wechseln oder gar überkleben.

Meine eigene Haut ist mir aber wichtiger: der (MoHo-Gast-)Wirt in Schlanders empfahl
mir, für die Fahrt auf den Stelvio die aus Gründen der Leichtigkeit extra abgebauten Koffer
wieder anzubauen, damit sie im Falle eines Sturzes einen gewissen Schutz für die Beine
bieten - hmm.

 

[Henryt]

(Vario)-Koffer sind für mich ein vollwertiger Ersatz für Sturzbügel. Warum die keine Kratzer und Schrammen haben dürfen ist mir nicht klar. Die meisten Kratzer stammen von der Stahlkappe meiner Daytona Trans Open.

 

[gerd_]

Hi
Möglichst breite und stabile Sturzbügel haben immense Vorteile. Wenn man sich lang macht
a) gibt es mehr Möglichkeiten dass sich so ein Rohr irgendwo verhakt,
b) ist der Hebel schön lang damit es den Rahmen auch ganz sicher verbiegt. Andernfalls würde ja der Koffer in seiner Aufhängung nachgeben.
c) besteht mehr Volumen in das man Heliumgas einfüllen könnte um das Fahrzeuggewicht zu kompensieren.

Einerseits würde ich ein Gespann empfehlen, andererseits sind die Gespannfahrer dann sauer weil so ein Teil ja auch nur nach einer Seite (ziemlich) kippsicher ist. Aber viellleicht so ein Trike?
Gibt es eigentlich auch formschöne Sturzbügel für Autos? Die sind, falls vorhanden, dort immer so komisch angebracht. Zu deren Rostschutz ist offenbar die Karosserie aussen und der Bügel innen.
Die Dinger vorne dran taugen nix. Fährt man gegen einen Baum, so geben sie nach.
gerd

 

[GSFarmer]

Du hast recht gerd!
Ich hatte einen Leopard II oder eine GS in der näheren Auswahl. Ich habe mich für die GS entschieden.
PS: Ich habe mich verkauft und hätte den Leopard nehmen sollen. Mist!!
Aufruf: Wer tauscht R1200GS mit wenig Km gegen LeopardII entmilitarisiert?? Bitte PN.
Gruß
Farmer

 

[Bluebeduin]

Wie diese Kragarmkonstruktuion, und noch dazu teleskopierbar, die auftretenden Momente in den Rahmen abtragen soll, erschließt sich mir nicht.


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[yello]

mir ist meine umgekippt auf einem groben Kiesparkplatz ...auf Grund eines extrem starken Windes an einer Klippe .... der Wind kam wie aus einem Trichter an...
Ausser dass der Deckel des linken Koffers ein paar kleine Dellen eingedrückt hatte... wegen der gröberen Steine die da rum lagen war gar nix.
Ehrlich gesagt.... diese paar kleinen Dellen sind mir egal. Schlimmer wäre wenn das Moped was abgekommen hätte.
(Ventildeckel war auch nix... hab nen Edelstahl- Sturzbügel dran.... der hat seine Pflicht einwandfrei erfüllt )

 

[hannoverbiker]

kampfspuren unterstreichen die schönheit des moppeds......... oder jede narbe erzählt eine geschichte und es kann dann eine verdammt lange nacht werden