Super 95 oder Super 98 bei der TÜ

[Nordlicht]

...entweder hast Du Dir den Bericht nicht angesehen - oder nicht verstanden:
Die Untersuchung der sieben Spritsorten wurde von einem unabhängigen Institut, der Petrolab GmbH, durchgeführt:

Home

Gesehen und weitgehend verstanden. Und sicher ist dein Beitrag einer der fundiertesten hier. Aber mein MIsstrauen gegen die Petroindustrie ist doch so gross, dass ich dieser Unabhängigkeit nicht traue, solange ich nur Wikipädia und die eigene Homepage habe. Um penentrant bei meinem Religionsvergleich zu bleiben: Auch dort gibt es ernstzunehmende Wissenschaftler, die alle möglichen Thesen belegen. Ohne zu lügen!!!

Was ich nicht glauben muss, sondern weiss: Meine olle 1100 Gs hat nie irgendeinen speziellen Sprit bekommen. Mal Aral, mal Billigstware, mal Shell - und auch schon merkwürdige Flüssigkeiten aus Petflaschen, die am Dorfrand aus einem Zimmerfenster heraus verkauft wurden.
Die ersten 145.000 km konnte ich jetzt keine grossen Probleme feststellen. Kleine auch nicht. Ich werd mal bei den nächsten 140.000 drauf achten - ihre jetzige Besitzerin kippt nur noch Edelplörre rein.

 

[lupus]

Um penentrant bei meinem Religionsvergleich zu bleiben: Auch dort gibt es ernstzunehmende Wissenschaftler, die alle möglichen Thesen belegen. Ohne zu lügen!!!

...ich wollte Dir nicht zu nahe treten, sorry.
Prinzipiell traue auch ich sowohl der Lebensmittelindustrie- als auch den Ölmulties alles Schlechte dieser Welt zu - aber das ist wohl ein anderes Thema...
Die Botschaft sollte nur sein: es gibt eben doch Unterschiede beim Sprit (Alkohol ja/nein, Additive...), die sich natürlich auch im Preis niederschlagen.
Letztlich soll natürlich jeder tanken was er will. Ich würde mich allerdings sehr freuen, wenn die Ventile (und andere Innereien) eines Motorrades, das ich vielleicht gebraucht kaufen möchte, nicht so aussehen, wie das verkokte in dem WDR-Bericht

 

[Dobs]

Definitiv FALSCH - bei meinem Moped vor der GS gab es Vorschriften und Empfehlungen.

Bei der BMW gibt es die Empfehlung 98 ROZ zu tanken - sag mal - hast Du nicht das kleine Büchlein bekommen?

Die Empfehlung rührt daher, dass der Motor dafür ausgelegt ist und mit diesem Treibstoff die optimale Leistung
produziert.

Es gibt keine Vorschrift 95 ROZ zu tanken - Du kannst ja auch 91 ROZ tanken - nur ist dazu eine Sonderausstattung notwendig -
wie auch immer die aussieht.

Hier reden wir aber über einen serienmäßigen TÜ R1200GS Motor mit 110 PS.

Und was hast Du immer mit Deinem Öl - das ist was anderes als Treibstoff - das ist das Schmiermittel - das kommt unten rein - anderes Thema.

Wieso ist der Boxer im Grunde ein Automotor?

Du kannst ihn auch als Feuerwehrpumpenantrieb oder als Motor in ein Leichtflugzeug einbauen - bleibt Dir überlassen.

Er ist und bleibt aber ein Motorradmotor.

Sach` ma Dobs - hast Du schon als Kind nicht gemacht was man Dir sagte - ist nicht schlimm - es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

- - - Aktualisiert - - -



.... ist schädlich für den Magnetstreifen an meiner Kreditkarte - deshalb mache ich das nicht mehr ......

- - - Aktualisiert - - -



Dirk vergiss nicht die GS während des Tankens nach Norden auszurichten - wegen der Anziehungskraft des Pols - ist die halbe Miete .....

Wenn man den Sinn nicht versteht...

Es gibt Empfehlungen und Vorschriften, aber eben keine empfohlenen Vorschriften.

Die Vorschrift kennzeichnet das Minimum.

Vorschrift 95
Empfehlung 98

Bmw wuerde das nicht auf den Tank pappen, wenn es schaedlich waere

 

[Dobs]

holger lass es ...

idioten ziehen dich nur auf ihr niveau und dort schlagen sie dich mit erfahrung.

Hm, kann selbst seine Thesen nicht belegen und kann dann nur beleidigend werden. Der IQ des Schreibers scheint deutlich unter der Forenempfehlung von 95 zu liegen...

 

[assindia]

Wenn man den Sinn nicht versteht...

Es gibt Empfehlungen und Vorschriften, aber eben keine empfohlenen Vorschriften.

Die Vorschrift kennzeichnet das Minimum.

Vorschrift 95
Empfehlung 98

Bmw wuerde das nicht auf den Tank pappen, wenn es schaedlich waere

An welcher Stelle der Betriebsanleitung steht das so?

Du verstehst eben auch nur das was Du verstehen willst.

Alles andere ist eine freie Interpretation von Dir.

Und jetzt kommt der Schaden - wo habe ich etwas von Schaden gesagt?


Die Eingangsfrage war:

Hallo zusammen, habe mir heute eine neue Rallye gekauft, zu der ich noch eine Frage habe.
Die TÜ hat ja wohl einen klopfgeregelten Motor und verträgt Super 95 und natürlich auch Super 98.
Was fahrt Ihr in Euren maschinen, läuft sie mit Super95 wirklich schlechter und verbraucht mehr oder kann man das beruhigt tanken?
Ziehe eher gemäßigt am Kabel, dass dann evtl. 3,236 PS fehlen ist mir eher egal.
Der Verbrauch und der Motorenlauf würden mich sehr interessieren.
Danke für Eure Antworten.

Gruß,

Dirk

Und aus dieser Fragestellung heraus - ROZ98 tanken - so meine Antwort - begründet aus dem Text der Betriebsanleitung - mehr kann ich nun wirklich tun.

Der Verbrauch ist niedriger und der Motorlauf ist besser.

Vorgeschriebene Empfehlungen - o.K. - ist verweichlicht. Ich werde mal meine Höflichkeit ablegen.

 

[Zorro]

Die Eingangsfrage war:



Und aus dieser Fragestellung heraus - ROZ98 tanken - so meine Antwort - begründet aus dem Text der Betriebsanleitung - mehr kann ich nun wirklich tun.

Der Verbrauch ist niedriger und der Motorlauf ist besser.

Vorgeschriebene Empfehlungen - o.K. - ist verweichlicht. Ich werde mal meine Höflichkeit ablegen.

danke Holger, gezz weiß ich auch bescheid - der Dops ist für mich gelutscht !

 

[boro]

aus der Betriebsanleitung R1200GS (R450) kopiert...


Kraftstoff

empfohlene Kraftstoffqualität Superplus bleifrei
98 ROZ/RON
91 AKI

alternative Kraftstoffqualität Super bleifrei (geringfügige Einschränkungen bei Leistung und Verbrauch)
95 ROZ/RON
89 AKI

mit Normalbenzin bleifrei (ROZ 91) SA Normal bleifrei (Einschränkungen bei Leistung und Verbrauch)
91 ROZ/RON
87 AKI


Mehr steht dort nicht.



Damit ihr besser streiten könnt.

Gruß
Jochen

 

[maxquer]

Schlußendlich kann hier doch jeder in seinen Tank kippen, was er möchte! Technisch klar ist nur eins, wenn jemand die 110PS bei der GS-Verdichtung und der Brennraumform nutzen möchte, kommt er um 98 Oktan nicht herum! Alles andere ist dummes Gesabbel.

Gruß,
maxquer

 

[Mikesch]

1. Belege bitte diese Aussage! (also bezogen den Energiegehalt)

Ich habe keine Datenblätter zur Hand, aber ich gehe in "meiner" Raffinerie ein und aus, weiß, wo was produziert wird und wo es herkommt... ;-)
VK (Vergaserkraftstoff) ist eine Grundsuppe, der Energiegehalt ändert sich lediglich je nach Herstellungsverfahren, ob Raffinat (weniger) oder Crack-Verfahren (höher).
Die Klopffestigkeit wird alleine durch Additive erreicht, ebenso wie andere nette Wirkungen wie das Verhindern von Ablagerungen etc.

Um Topic zu bleiben:
BMW empfiehlt 98 ROZ, hat aber selbst nichts gegen (das in DE nicht mehr erhältliche) 91 ROZ.
Ich denke, BMW würde sich hüten, eine Kraftstoffsorte als unbedenklich zu bezeichnen, könnte die Verwendung zu Problemen führen.

Im normalen Betrieb dürften IMHO 95 oder 98 ROZ bei einer Verdichtung von 12:1 bei der Brennraumkonstruktion und Motormanagement kaum Auswirkungen haben.

Jemand führte das Argument der Regelei an, es wird immer geregelt und analysiert, oder hat mal jemand erlebt, dass die Q bei Frost mürrisch ansprang und nicht rund lief, in 2000m nicht mehr lief oder in 3000m nicht mehr starten konnte? Damals war das mal so ;-)

Ich persönlich würde dann auf 98 ROZ umsteigen, wenn ich meine Q größeren Belastungen, sprich hohen Drehzahlen und/oder Hitze aussetzen würde. Wobei die Entscheidung auch nur ne Bauchentscheidung ist...

Ansonsten einfach nur Betriebsanleitung lesen...

 

[smarthornet64]

Ich habe keine Datenblätter zur Hand, aber ich gehe in "meiner" Raffinerie ein und aus, weiß, wo was produziert wird und wo es herkommt... ;-)
VK (Vergaserkraftstoff) ist eine Grundsuppe, der Energiegehalt ändert sich lediglich je nach Herstellungsverfahren, ob Raffinat (weniger) oder Crack-Verfahren (höher).
Die Klopffestigkeit wird alleine durch Additive erreicht, ebenso wie andere nette Wirkungen wie das Verhindern von Ablagerungen etc.

Um Topic zu bleiben:
BMW empfiehlt 98 ROZ, hat aber selbst nichts gegen (das in DE nicht mehr erhältliche) 91 ROZ.
Ich denke, BMW würde sich hüten, eine Kraftstoffsorte als unbedenklich zu bezeichnen, könnte die Verwendung zu Problemen führen.

Im normalen Betrieb dürften IMHO 95 oder 98 ROZ bei einer Verdichtung von 12:1 bei der Brennraumkonstruktion und Motormanagement kaum Auswirkungen haben.

Jemand führte das Argument der Regelei an, es wird immer geregelt und analysiert, oder hat mal jemand erlebt, dass die Q bei Frost mürrisch ansprang und nicht rund lief, in 2000m nicht mehr lief oder in 3000m nicht mehr starten konnte? Damals war das mal so ;-)

Ich persönlich würde dann auf 98 ROZ umsteigen, wenn ich meine Q größeren Belastungen, sprich hohen Drehzahlen und/oder Hitze aussetzen würde. Wobei die Entscheidung auch nur ne Bauchentscheidung ist...

Ansonsten einfach nur Betriebsanleitung lesen...

Guter und objektiver Beitrag!

 

[Spark]

einfach nur mal nachlesen....da bleibt keine Frage übrig..
Anhang anzeigen R_0450_RM_0210_R1200GS_Tanken.pdf



ich kann mir nicht vorstellen das unter normalen Fahrbedigungen jemand von uns wirklich den Unterschied zwischen Super plus und Super spürt...
Nach BHB darf von ROZ 91- ROZ 98 alles in den Tank...empfohlen ROZ 98 --alternativ ROZ 95 oder ROZ 91 (jedoch mit Einschränkungen bei Leistung und Verbrauch)..nur Kerosin und Diesel sollte man meiden

Gruß
Dirk

 

[HIPRO]

Die Eingangsfrage war per se überflüssig und ..... ( ich sage das Wort jetzt nicht )
Der Hersteller schreibt Betriebsanweisungen nicht umsonst.
HIPRO

 

[084ergolding]

Die Eingangsfrage war per se überflüssig und ..... ( ich sage das Wort jetzt nicht )
Der Hersteller schreibt Betriebsanweisungen nicht umsonst.
HIPRO

Diese / Deine Antwort halte ich eher für überflüssig.
Beste Grüße Jan

 

[Zörnie]

Um Topic zu bleiben:
BMW empfiehlt 98 ROZ, hat aber selbst nichts gegen (das in DE nicht mehr erhältliche) 91 ROZ.
Ich denke, BMW würde sich hüten, eine Kraftstoffsorte als unbedenklich zu bezeichnen, könnte die Verwendung zu Problemen führen.

Tja, aber wer lesen kann ist klar im Vorteil. Bei Normalbenzin 91 ROZ steht SA. Das heißt Sonderausstattung und erfordert mMn eine andere Software.

Grüße
Steffen

 

[Dobs]

einfach nur mal nachlesen....da bleibt keine Frage übrig..
Anhang anzeigen 80680

Anhang anzeigen 80681

ich kann mir nicht vorstellen das unter normalen Fahrbedigungen jemand von uns wirklich den Unterschied zwischen Super plus und Super spürt...
Nach BHB darf von ROZ 91- ROZ 98 alles in den Tank...empfohlen ROZ 98 --alternativ ROZ 95 oder ROZ 91 (jedoch mit Einschränkungen bei Leistung und Verbrauch)..nur Kerosin und Diesel sollte man meiden

Gruß
Dirk

So isses!!!

Bei 91 steht dann allerdings noch SA daneben. Da muss der wahrscheinlich kurz irgendwelche Parameter proggen

 

[Roter Oktober]

Jeder sollte das Tanken was er mag und wenn er keine Kohle für S oder S+ oder S++ hat muß er halt normales B tanken. Tankt der sparwillige Chauffeur Normalbenzin spart er in Deutschland auch noch mehr, Reifen, Bremsen und Inspektionskosten in nicht unerheblichen Maße kommen als Sparfaktor noch dazu, denn Normalbenzin gibt es so gut wie nicht mehr in Deutschland zu kaufen, der Sparfuchs verbringt seine Zeit also mit dem Warten auf den billigen Sprit.

Da tanke ich lieber das S+ und kann schön fahren,

 

[AlpenoStrand]

Was ich mich schon lange frage .....

Muss ich eigentlich bei ROZ 98 anderes Öl verwenden als bei ROZ 95 oder ROZ 91 Treibstoff? Und am besten auch gleich den Luftdruck anpassen? Darf man bei ROZ 98 Benzin das ESA eigentlich noch anders als "SPORT" einstellen?

Fragen über Fragen....

 

[assindia]

Hallo Gemeinde,

ich finde, es wird Zeit das wieder Frühling wird.

Gruß aus dem Auenland

.. nützt ja niGS wenn Frühling ist und keiner weiß was getankt werden soll.

aus der Betriebsanleitung R1200GS (R450) kopiert...


Kraftstoff

empfohlene Kraftstoffqualität Superplus bleifrei
98 ROZ/RON
91 AKI

alternative Kraftstoffqualität Super bleifrei (geringfügige Einschränkungen bei Leistung und Verbrauch)
95 ROZ/RON
89 AKI

mit Normalbenzin bleifrei (ROZ 91) SA Normal bleifrei (Einschränkungen bei Leistung und Verbrauch)
91 ROZ/RON
87 AKI


Mehr steht dort nicht.



Damit ihr besser streiten könnt.

Gruß
Jochen

Danke für Deine Mühe - genau deshalb gibt es ja keinen Streitpunkt.
Super plus rein und Ende - warum soll ich mit mit einer Alternative begnügen.

Schlußendlich kann hier doch jeder in seinen Tank kippen, was er möchte! Technisch klar ist nur eins, wenn jemand die 110PS bei der GS-Verdichtung und der Brennraumform nutzen möchte, kommt er um 98 Oktan nicht herum! Alles andere ist dummes Gesabbel.

Gruß,
maxquer

Kurz und knackig - Danke - aber "dummes Gesabbel" finde ich zu hart ausgedrückt.

Es wird hier versucht eine Empfehlung zu umgehen und dafür gefühlte Gründe zu finden.

Ich habe keine Datenblätter zur Hand, aber ich gehe in "meiner" Raffinerie ein und aus, weiß, wo was produziert wird und wo es herkommt... ;-)
VK (Vergaserkraftstoff) ist eine Grundsuppe, der Energiegehalt ändert sich lediglich je nach Herstellungsverfahren, ob Raffinat (weniger) oder Crack-Verfahren (höher).
Die Klopffestigkeit wird alleine durch Additive erreicht, ebenso wie andere nette Wirkungen wie das Verhindern von Ablagerungen etc.

bis hierhin richtig - der Energiegehalt scheint bei Benzin - egal ob Super oder Super plus gleich zu sein ...

Um Topic zu bleiben:
BMW empfiehlt 98 ROZ, hat aber selbst nichts gegen (das in DE nicht mehr erhältliche) 91 ROZ.
Ich denke, BMW würde sich hüten, eine Kraftstoffsorte als unbedenklich zu bezeichnen, könnte die Verwendung zu Problemen führen.

91 ROZ = SA (Sonderausstattung) - es kann also ohne Änderungen am Motormanagement nicht eingesetzt werden

Im normalen Betrieb dürften IMHO 95 oder 98 ROZ bei einer Verdichtung von 12:1 bei der Brennraumkonstruktion und Motormanagement kaum Auswirkungen haben.

Das ist Deiner persönlich Meinung - Belege es bitte ...

.....

Ansonsten einfach nur Betriebsanleitung lesen...

Ja genau - und was steht da?

Guter und objektiver Beitrag!

... tja nicht ganz ...

einfach nur mal nachlesen....da bleibt keine Frage übrig..
Anhang anzeigen 80680

Anhang anzeigen 80681

ich kann mir nicht vorstellen das unter normalen Fahrbedigungen jemand von uns wirklich den Unterschied zwischen Super plus und Super spürt...
Nach BHB darf von ROZ 91- ROZ 98 alles in den Tank...empfohlen ROZ 98 --alternativ ROZ 95 oder ROZ 91 (jedoch mit Einschränkungen bei Leistung und Verbrauch)..nur Kerosin und Diesel sollte man meiden

Gruß
Dirk

Ich weiß nicht wo die Grenzen Deiner Vorstellungskraft liegen - aber es ist spürbar.

91 ROZ? - ist ja schon geklärt - SA = Sonderausstattung.

Tja, aber wer lesen kann ist klar im Vorteil. Bei Normalbenzin 91 ROZ steht SA. Das heißt Sonderausstattung und erfordert mMn eine andere Software.

Grüße
Steffen

Genau!

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So jetzt noch mal abschließend - also für mich - ihr dürft selbstverständlich weiter diskutieren ....

Jetzt liegt uns die Betriebsanleitung ja vor - vielen Dank für`s einstellen.

BMW schreibt selber, dass es bei der Verwendung der alternativen Kraftstoffsorte zu Einschränkungen im Verbrauch und der Leistung kommt.

Warum soll ich mir das antun?
Warum solte sich jemand anderes das antun? Wenn derjenige auch noch die Auswirkungen des Verbrauch im Fokus hat?

Ihr könnt tanken was ihr wollt - von mir aus auch Wollwaschmittel ....

Nur kommt hier nicht mit pseudowissenschaftlichen Begründungen für Eure Fehlentscheidung.

Achso - und lest die Betriebsanleitung gründlich durch .....

 

[Spark]

..Ich weiß nicht wo die Grenzen Deiner Vorstellungskraft liegen - aber es ist spürbar.


auch abschließend...unter Berücksichtigung meiner limitierten Vorstellungskraft und dem von mir praktizierten Fahrstil spüre ich den Unterschied zwischen 98 und 95 ROZ nicht...habe beides immer mal abwechselnd getankt...ich merk es einfach nicht....bin ich jetzt ein Fall für die GS-Selbsthilfegruppe..
Helft mir ..ich kann nicht mehr..könnte es eventuell noch schlimmer kommen ?
..noch einen schönen Sonntag

 

[Suzi-Q]

Ihr könnt tanken was ihr wollt - von mir aus auch Wollwaschmittel ....

Aber es ist doch eine Kuh und kein Schaf.