Super oder Super-Plus

Diskutiere Super oder Super-Plus im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Tankt ihr die GS (TÜ) eigentlich regelmäßig mit Super oder mit Super Plus oder gar noch edlerem Trunk? Erfahrungen damit?
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derdieter

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Tankt ihr die GS (TÜ) eigentlich regelmäßig mit Super oder mit Super Plus oder gar noch edlerem Trunk? Erfahrungen damit?
 
Jo46

Jo46

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Hi
Aufm Tank steht 95 Oktan und das kommt auch rein.

Gruß Jo
 
S

Sealiner

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Ich hatte bei meinem Moped letztens sehr hässliche Geräusche aus dem Bereich der Zylinder. Aber nur im Standgas. Geschüttelt hat sie sich auch.

Bin gleich zum Händler, der mir erklärte, ich solle statt Super besser Super + fahren.

Bin jetzt auch ein wenig verwirrt, da der GS-Motor ja nicht superhoch verdichtet. Das Geräusch war aber bei der nächsten Ausfahrt wieder weg. Standgas ist auch wieder normal.
 
maxquer

maxquer

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Ich tanke Super+. Die paar Cent machen den Kohl auch nicht mehr fett!! Dafür nimmt die Q auch den Zündzeitpunkt nicht zurück und ich habe die Leistung, die ich versicherungstechnisch auch bezahle.

Gruß,
maxquer
 
unterfranke

unterfranke

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Hallo Dieter. Von Super+ bis E10. Alles probiert.

Unterschied hab ich keinen gemerkt. Deshalb tanke ich E10.

So ab Mitte Oktober dann Super, damits im Frühjahr auch gleich wieder losgehen kann. Is aber wahrscheinlich auch nicht nötig.

Grüßle

Erich
 
kolli(r)

kolli(r)

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hmm... ich habe bei E-10 das Gefühl, eines mager laufenden Motors. Ebenfalls ist der Verbrauch leicht höher als mit Super+ ( ~0,5l/100km ).
Mit E-10 schüttelt sich die Fuhre ganz ordentlich im Standgas. Wenn ich mal hin und her rechne, lohnt sich wegen des höheren Verbrauchs das Tanken von E-10 nicht, deswegen kriegt die Gute immer Super+. ( sie läuft ja wie geschrieben damit auch ruhiger und hat einen etwas knackigeren Antritt aus der Drehzahlmitte )
 
Roter Oktober

Roter Oktober

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Bei mir steht S+ und das kommt auch rein:cool:...... wenn es kein Ultimate 102 gibt:D
 
Dragon

Dragon

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meine bekommt zu 99 % 100 Oktan zum trinken ;)
und das 1% 98 Oktan ;)
 
Q

QBrand

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wer wird dann hier sparen....

Fahre immer Super+, wenn verfügbar. Im Ausland bin ich mir da nicht immer so sicher, was ich da rein tue...
Geschadet hat es bisher nicht. So nun weiter gutes Wetter und noch 1,6 mm Restprofil...
 
mekkimarv

mekkimarv

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meistens 95. Hab schon von 87 bis 100 Oktan ausprobiert und keinen Unterschied bemerkt. deshalb 95.

mav
 
Duncan

Duncan

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Nachdem bei mir auch nur der gute Single Malt reinkommt, will ich meinem Hamish nichts gemischtes antun. Daher Super+ oder besser.

Gruß

Jörg
 
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vierventilboxer

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R1100S, 450EXC, SB6
... und noch 1,6 mm Restprofil...
Da sind noch 1,85mm fahrbar bis der Reifen entsorgt werden darf!! :D :p
Bei 150-Oktan-Fuel-only sind damit noch locker 200km drin! ;)

Mir kommt kein Brot in den Tank - E10 wird boykottiert!
Je nach Verfügbarkeit also Super(+)x! ;)
Reichweite ist wichtiger als billig tanken - wer an der Tanke steht der fährt nicht. Zeit ist Geld - und in der Box verliert man sie/es! ....wusste Schumi schon....:D
Und der Kuh tut´s auch gut!
 
R

RHGS

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Hi
so mal aus eigener Erfahrung
bis vor 4 Wochen eigentlich immer Super (+).
vor 4 Wochen war ich dann mal weit ab vom Schuss und man(n) soll es nicht glauben auch bei ner ADV wird irgendwann der Tank leeeeeer. also ich in so nem Kleinem Rhein Hessischem Bergdorf ne Tanke gefunden Ganze Drei Säulen so wie einst 1960 auch im Hesischem Flachland. SUPER, E10 und Diesel und was stand an der Super Säule Defekt na Klasse.
also die E10 Blöre in den Tank ganze 35 Liter da war schon staub im Tank. Naja sie lief eigentlich ganz gut nur ich muss sagen ich hatte das Gefühl das sie nicht wirklich rund und sauber läuft. Der Eindruck war der richtige denn am FR wieder SUPER in den Tank und was soll ich sagen sie läuft einfach besser und runder wohl gemerkt das ist mein pers. Eindruck und sollte ich nochmal in die Situation kommen das es nur die BIO Blöre gibt dann nur so viel das es zur nächsten Tanke reicht. Ach so einen Unterschied zwischen Super und Super+ habe ich noch nie fest gestellt.
Gruß in die Runde RHGS
 
Jo46

Jo46

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R1200 GS TB 5/2011
Hi Leute
Meine Meinung:
BMW schreibt vor

95ROZ/RON,Superbleifrei

91ROZ/RON,Normalbleifrei
Kraftstoffsorte verwendbar mit Einschränkungen bei Leistung und Verbrauch.

Warum also Super+ ?
Ehrlicherweise muß ich zugeben das ich einmal denn 100 er Sprit
drin hatte,allerdings konnte ich keine Änderung feststellen.
denke da spielt viel der Kopf mit.

Gruß Jo
 
twice

twice

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Also ich merke das absolut , besserer Durchzug und das wichtigste Du fährst länger damit.
Das gleiche ist bei meinem Auto.

Gruß Olaf
 
Dobs

Dobs

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Hi,
also bei meinem Auto bringt es definitiv nix. Kein Mehrverbrauch, kein anderer Motorlauf, einfach nix.
Und da die Kist für E10 zugelassen ist fahre ich auch nur E10. Irgendwelche homöopathischen Leistungszuwächse bezahle ich nicht.

Die Q bekommt seit Anfang an nur E10 zu saufen. Hm, na gut, als ich sie abholte waren vielleicht 2 Liter Super drin.......:D

Da es aber immer wieder diese kontroversen Diskussionen gibt werde ich zum Weekend mal einen Fuder Super und einmal 102 tanken und mal aus meiner Sicht berichten.

Wenn sich da nicht signifikant was ändert war es nur rausgeschmissenes Geld......................
 
RunNRG

RunNRG

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Als ich meine Möhre beim Händler abgeholt und überführt habe (zugegeben, mit gebremstem Schaum) standen so für die erste Tankfüllung 4,6 Liter/100 km auf der Uhr.

Das habe ich so nie wieder geschafft, selbst auf absoluten Bummeltouren. Unter 5,2 geht da quasi garnix.

Ich tanke aber auch nur 95 Oktan.

Ob es wirklich sein kann, das der 98er Sprit deutlich spürbar Reichweite generiert über die Zündverstellung? :rolleyes:
 
Thema:

Super oder Super-Plus

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