Tacheles ADV behalten oder updaten.......

[cpt.mo]

Also.....

Meine ADV 2007 hat 90 tkm. Ich denke da ich nun Vater mit Kind, Haus Hund und Kegel ich weniger fahren werde.
Mein Gedanke ist nun, ADV weiter fahren bis zum Ende oder über 10000 investieren und neue Adventure. An meiner gibt es aktuell so nix zu meckern. Die 90 Inspektion wollte ich noch machen. Regelmäßig gewartet, Erstbesitz und komplett Ausgestattet. Aber............ kann sie nun zur Baustelle werden.

Verschleiß mache ich viel selber, Fahrwerk Wilbers überarbeitet. Batterie neuwertig Hawker..........

Hab halt Gedanke.......

 

[nobbe]

muss es dann eine "neue" lc - adv sein? ich hab meine adv mit 122tkm verkauft und bin auf eine "normale" LC umgestiegen

gebrauchte gabs beim händler aber genug, u.a. auch normale TÜ mit wenigen KM oder 30er jahre modelle etc..

 

[maxquer]

Je weniger Du fährst, desto weniger lohnt es sich auf etwas Neues umzusteigen. Der Wertverlust Deines jetzigen Mopeds wird immer geringer.

Gruß,
maxquer

 

[RunNRG]

Das ist wahr....

Wenn wechseln, dann wegen mehr Fahrspass, Komfort, features....

Das musst du aber anhand einer Probefahrt mit Dir ausmachen, ob das mehr an Geld dem mehr an Fahrspass entspricht.

Wenn eine GS schon 90.000 hält, dann wird sie auch bei >>> 100.000 km nicht wirklich herumzicken.

 

[WorldEater]

Behalten... vorallem, wenn Du mit Deiner zufrieden bist.

Meine Nicht-ADV läuft auch noch 1a mit 115.000km.
Das was die LC besser kann (oder können soll) war mir auch keine 10k€ Aufpreis wert.

 

[nordmann1]

Das treue Schätzchen weiter pflegen und sie wird dir bei der geringen Fahrleistung, die du die nächsten Jahre erzielen wirst, weiter eine gute Weggefährtin sein. Danach kannst du immer noch nach etwas neuem schielen und ich prophezeie dir, sie wird im Wert nur unwesentlich sinken, also gib euch noch etwas Zeit. Und deine neue LC ist dann auch schon ein alter Hut, während dein altes Schätzchen immer noch im besten Alter ist.

 

[Polozwei]

Ist sie noch mit Bremskraftverstärker?

 

[cpt.mo]

Nein....2007 ohne BKV
Ja ihr habt Recht.....sie ist ja Top und ich kann mich auf Sie verlassen. Und touren und alles tun......nur halt weniger in Zukunft. Ich behalte Sie : -)

 

[Foo'bar]

Gute Entscheidung. Ich bin ich einer ähnlichen Situation. Meine 2007er ADV hat jetzt 79000 km. Die neue ADV kommt für mich nicht infrage, brauchbare Modelle noch zu teuer, und die Optik ist ohnehin nichts für mich. Meine alte Luft-ADV gefällt mir um Längen besser.

Vorgestern fing bei meiner Dicken die Bremskontrollleuchte an zu brennen, heute in der Werkstatt musste ich erfahren, dass die ABS-Pumpe instandgesetzt werden muss. Nutzt ja nix, ich will die Maschine noch eine ganze Weile fahren, weil sie genau zu mir passt, so wie sie jetzt ist.

 

[Polozwei]

Dann behalt sie, wenn dir das Geld natürlich nicht so weh tut dann nimm eine Lc.

 

[GS_Racer]

behalte sie..., ich habe mir gerade erst eine der aller, allerletzten luftgekühlten gs adv geholt, 90 jahre modell mit erst 3900km und ez. 09.04.2014 , habe meine tü gs für gutes geld verkauft da ich eben unbedingt eine adv haben wollte, für das geld der tü adv waren auch einige vollausgestattete lc adv mit um die 10tkm im angebot, aber für mich kam nur eine luftgekühlte in frage und bin richtig happy noch so ein gutes ausgereiftes modell bekommen zu haben und werde sie jetzt fahren bis ich in rente gehe..

 

[Golem]

...bin richtig happy noch so ein gutes ausgereiftes modell bekommen zu haben und werde sie jetzt fahren bis ich in rente gehe..

Geht mir auch ungefähr so.

Aber was machst du, wenn die Rente kommt? LC kaufen?

Ob man sich in dem Alter noch (oder wieder?) an die japanische Blinkerbedienung gewöhnen will???



Gesendet von meinem Sinclair ZX81 mit Tapatalk

 

[cruisifix]

Jedesmal wenn ich die neue ADV sehe, freue ich mich, dass ich die alte habe.

 

[Batista]

Es gibt nix Geileres als ne Lufi.... zufahren meine hat jetzt in ca 3 Jahren 45.000 km



Bild is jetzt ca. 1 Jahr alt... Läuft wie ne 1... immer noch.

Also wird so schnell nicht gewechselt..

 

[Bollo]

Kommt ganz drauf an was Du willst.
Für mich ist die aktuelle LC-ADV noch kein Grund von der TÜ-ADV zu wechseln. Aber vielleicht kommt das ja noch bzw. mein Anforderungsprofil ändert sich.

 

[GS_Racer]

Geht mir auch ungefähr so.

Aber was machst du, wenn die Rente kommt? LC kaufen?

Ob man sich in dem Alter noch (oder wieder?) an die japanische Blinkerbedienung gewöhnen will???



Gesendet von meinem Sinclair ZX81 mit Tapatalk

mit der japanischen blinkerbetätigung sehe ich das kleinste problem...fahre eh schon seid zwei jahren mit der 1190 adv r zweigleisig...und damit auch mehr als zufrieden..

wenn es denn mal soweit sein sollte mit rente dann hoffe ich das ich den adv's die verdienten km geben kann für das wofür sie erschaffen sind..., aber ein neues moped brauch ich denke dann nicht mehr

grüße werner

 

[WorldEater]

Nein....2007 ohne BKV
....Ich behalte Sie : -)

Dann erst Recht!

Gute Entscheidung.

Jedesmal wenn ich die neue ADV sehe, freue ich mich, dass ich die alte habe.

Geht mir mit der "normalen" GS auch so... die LC ist im Vergleich zur Vorgängerin halt ne ziemlich fette Sau geworden, rein optisch jedenfalls. Daneben sieht die olle K25 fast aus, wie ne Sportenduro...

 

[Microbi]

Behalten! Da weißt du was du hast.

Baustellen werden sicher noch kommen, aber die Kosten halten sich im Rahmen.

Meine hat das doppelte weg und läuft immer noch gesund und munter.

Gruß Microbi

 

[cpt.mo]

Super......na dann mal weiter fahren

 

[enduro_drive]

Einer meiner wenigen Fehler..... meine 2007er 1200 GSA zu verkaufen. KM Stand Verkauf 88.000 nie was dran alles gut. Einzig die Speichen sahen etwas benutzt aus, die ich dann bei Menze aufarbeiten ließ.

Nix gegen die LC aber der Preis ist weiter schwer verdaulich und der Unterschied des Motors versus meiner alten ist zwar spürbar, aber nicht so, dass man sagen würde, "die muß ich gleich haben.."

Mein einziger Kritikpunkt war/ist die Fahrersitzbank, das ist aber bei der neuen das gleiche Spiel = Sattler