Tausch des Lichtmaschinen-Riemen bei 40.000 km oder 60.000 km Inspektion?

Diskutiere Tausch des Lichtmaschinen-Riemen bei 40.000 km oder 60.000 km Inspektion? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Gemeinde! Ich bräuchte mal euren Rat. Laut Aussage BMW Niederlassung Saarbrücken wird der Riemen an der Lichtmaschine bei 40.000 km...
huftier

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Hallo Gemeinde!

Ich bräuchte mal euren Rat.
Laut Aussage BMW Niederlassung Saarbrücken wird der Riemen an der Lichtmaschine bei 40.000 km gewechselt. Im Wartungsplan bei

http://www.stoepsel-mus.de/pdf/Wartungsplan1200.pdf

steht allerdings er wird erst bei 60.000 km gewechselt.
Kann jemand Licht ins Dunkel bringen. Ich kenne mich absolut nicht aus und bin auf die Aussagen der "Fachleute" angewiesen.
Mein Schrauber (freie Werkstatt) meint auch erst in 60.000 km wechseln.

:confused::confused::confused::confused:

Danke für eure Hilfe

Susanne
 
IamI

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Ser's,

laut Rep-ROM:

Riemen für Generator ersetzen (bei Wartung) (Beschreibung in ....) alle sechs Jahre oder alle 40.000km

Grüße

Wolfgang
 
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Baumbart

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Der Wartungsplan ist sehr veraltet. Steht wahrscheinlich auch nix vom HAG-Ölwechsel drin. Dein Dealer hat den für Dein Modell aktuellen.
 
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Grafenwalder

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Moin,
ich war mir auch nicht sicher. Hab bei 40000 Sichtkontrolle gemacht und hab dann beschlossen erst bei 60000 zu wechseln. Wenn der bei 60000 noch genauso aussieht, weiss ich nicht ob ich nicht erst bei 80000...:D

Viele Grüße, Grafenwalder
 
peter-k

peter-k

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Meiner sah bei 40.000 km einwandfrei aus. Da es aber bei den ersten 12-ern Berichte über Risse gab habe ich das Teil trotzdem gewechselt.

Das die nun länger halten sollen ist schön aber das warum würde mich mal interessieren. Weiß das jemand?
 
B

Baumbart

Gast
Das die nun länger halten sollen ist schön aber das warum würde mich mal interessieren. Weiß das jemand?
noch mal, der Wartungsplan auf den hier Bezug genommen wird ist von 12/2003. NUR Internetsurfen reicht manchmal nicht. :rolleyes:
allerdings liegt mein Polyriemen vom 40.000er Wechsel auch beim Notfallkit im TR wenn ich weiter weg fahre, weil nix dran ist. Wahrscheinlich halten die allermeisten Riemen bis 60.000. Aber das will ICH nicht testen.
 
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peter-k

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Der Intervall wurde nach meiner Kopie für oder in 2007 verlängert. Aber ich verstehe den Hinweis nicht, Hartmut. Muss ich?
 
Berte

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Habe den Riemen bei 33 Tausend begutachtet und für noch sehr gut befunden.

In meiner Reprom von 2006 steht soweit ich mich erinnere auch noch das Wechselintervall von 60.000.

So long, Bert
 
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Grafenwalder

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allerdings liegt mein Polyriemen vom 40.000er Wechsel auch beim Notfallkit im TR wenn ich weiter weg fahre, weil nix dran ist. Wahrscheinlich halten die allermeisten Riemen bis 60.000. Aber das will ICH nicht testen.
Moin Hartmut,
Du wechselst also bei 40000km und nimmst trotzdem noch einen (gebrauchten) Ersatzriemen auf Reisen mit? Ich glaube in diesem Fall kann man von Redundanz sprechen...
Dein Notfallkit fährt aber nicht in einem TRansporter hinter Dir her?:D

Viele Grüße, Grafenwalder
 
Lupusz

Lupusz

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Der Wartungsplan ist sehr veraltet. Steht wahrscheinlich auch nix vom HAG-Ölwechsel drin. Dein Dealer hat den für Dein Modell aktuellen.
RepRom Stand 06/2010 für Modelle 0307, 0303, 0450:
Riemen für Generator ersetzen (bei Wartung) (Beschreibung in Position: 12 31 657, gegen gesonderte Berechnung) alle sechs Jahre oder alle 40.000 km

RepRom Stand 02/2007 für Modelle 0307:
Riemen für Generator ersetzen (bei Wartung) (Beschreibung in Position: 12 31 657, gegen gesonderte Berechnung) alle 60.000 km


Der Tauschintervall wurde anscheinend von 40.000km auf 60.000km gesetzt und dann wieder zurück auf 40.000km.

Blöd nur, wenn man schon 50.000km draufhatte und dann das Intervall von 60.000km auf 40.000km umgestellt wurde ...! :-)


Gruß,
Lupusz
 
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Lupusz

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Moin Hartmut,
Du wechselst also bei 40000km und nimmst trotzdem noch einen (gebrauchten) Ersatzriemen auf Reisen mit? Ich glaube in diesem Fall kann man von Redundanz sprechen...
Dein Notfallkit fährt aber nicht in einem TRansporter hinter Dir her?:D

Viele Grüße, Grafenwalder

Ich frag mich auch schon langsam ob wir hier über eine simple Lichtmaschine reden oder über den Zahnriemen für die Nockenwelle ... :-)



Gruß,
Lupusz
 
huftier

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Hallo,

und vielen Dank für eure Antworten.
Mein Schrauber hat vorgestern die Inspektion (40.000 km) gemacht. Er hat sich auf den Wartungsplan von 2007 bezogen. Den von 2010 hatte er nicht. Jetzt haben wir den Riemen einfach mal drin gelassen. No Riske - no fun...
Mal sehen, werde ihn wahrscheinlich bei 50.000 km wechseln lassen.

Viele Grüße

Susanne
 
Bart

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Hallo,

und vielen Dank für eure Antworten.
Mein Schrauber hat vorgestern die Inspektion (40.000 km) gemacht. Er hat sich auf den Wartungsplan von 2007 bezogen. Den von 2010 hatte er nicht. Jetzt haben wir den Riemen einfach mal drin gelassen. No Riske - no fun...
Mal sehen, werde ihn wahrscheinlich bei 50.000 km wechseln lassen.

Viele Grüße

Susanne
Hi,
ist ganz einfach. BMW hat die Wechselfrist verlängert und hat sich dann Probleme mit gerissenen Riemen eingehandelt. Daraufhin wurde wieder verkürzt.
Ich habe meinen bei 80Tkm (erst mit 75T gekauft) kontrolliert und da wahren die hälfte rippen schon abgebröselt. Meine Rescherschen haben ergeben das bei zu straffer Spannung die Riemen eher das Zeitliche segnen und lieber früher getauscht werden sollte.
Mein Riemen hat mich 12,-€ und nicht mal eine halbe Stunde Arbeit gekostet. Man kann ja auch den Deckel abnehmen und selber entscheiden ob ein Wechsel nötig ist oder nicht.
 
B

Baumbart

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Moin Hartmut,
Du wechselst also bei 40000km und nimmst trotzdem noch einen (gebrauchten) Ersatzriemen auf Reisen mit? Ich glaube in diesem Fall kann man von Redundanz sprechen...
Dein Notfallkit fährt aber nicht in einem TRansporter hinter Dir her?
nee aber ich fahre auch schon mal mit anderen. Einer hat den Riemen, einer Klebeband, einer ne Batterie, einer n Kardan...
 
huftier

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Mein Riemen hat mich 12,-€ und nicht mal eine halbe Stunde Arbeit gekostet. Man kann ja auch den Deckel abnehmen und selber entscheiden ob ein Wechsel nötig ist oder nicht.
Wohl dem, der das alles selber schrauben kann...:)
Ich habe davon gar keine Ahnung. Nur um ein paar Euronen zu sparen und dann nachher ne neue Lichtmaschine oder schlimmeres zu brauchen...???!!!:eek::eek:
Na ja, ich danke euch allen für eure Antworten.

Gruß

Susanne
 
Thema:

Tausch des Lichtmaschinen-Riemen bei 40.000 km oder 60.000 km Inspektion?

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