Tempomat für die 1200er ADV

[Zebulon]

Da ich mal wieder zu faul war, den Handprotektor bei der Adv. loszuschrauben, habe ich auf die Schnelle mal (probeweise) einen 2-3 mm starken Gummiring aufgeschnitten, zwischen Dämpfergewicht und Gasgriff gezogen und zugeknotet. Funzt auch . Aber so ein gelber O Ring macht schon was her ... muß ich mal suchen gehen. Oder mal auf den Baustellen in der Umgebung testen, ob so ein Caterpillar auch ohne den O Ring auskommt ....

 

[Voggel]

Mal wieder den Fred aus m Keller holen ..

Hat jemand was mit farbigen Ringen gemacht ?
Hat jemand Bezugsquellen ?!

Gruss Voggel mit 1100 Q

 

[kälbchentreiber]

also ich finde auch, dass der Fred wieder heruasgekramt werden sollte

ich will auch einen Tempomat

Gruss
Erfried

 

[scubafat]

Ich habe solch einen ORing drauf. Funktioniert super. Nur nutzen tue ich es eher selten. Habe den Ring aus nem Werkzeugcontainer von GE. Gibt es bestimmt auch in jeder Werkstatt.

 

[Baumbart]

Ich hab keine Quarkbeutel im Unterarm sondern eine Männerhand - ich brauch son Scheixx nicht

 

[KaTeeM is a schee...]

Jo, viele GW-Fahrer unterwegs, hier!

 

[Berte]

Genau für solche Beiträge liebe ich dieses Forum. Ich bin mit meinem "Trottel Rocker" auch nicht wirklich zufrieden und vermisse meine Tempomat meiner vorherigen RT. Jetzt bin ich doch gleich mal in die Garage zum Messen gegangen: bei der Adventure ( wird bei der normalen GS identisch sein) ist das Lenkergewicht an der dicksten Stelle 39,5 mm. Und ein 2 mm dicker O Ring könnte gut zwischen Gewicht und Gasgriff passen und da für die nötige Klemmung sorgen.

Moin Zebulon,

wat is mit'm Trottel Rocker? Habe auch schon überlegt, mir einen zu beschaffen.

Was stört Dich?

Gruß Berte

 

[G_F_Moench]

....ich weiß nicht.......wie manche...ohne autobahn...in die bretangne oder normandie kommen...ohne einen teil auf der autobahn zu fahren....

das "Wissen" hätte ich nicht veröffentlicht. Schau mal in den Lebenslauf von Schiller alles ohne BAB - und heute ist die (erfüllte) Lebenserwartung noch größer.

Es ist aber auch klar "mit BAB" is auch nicht schlecht (allein um die auch bezahlte Mitte des Reifens zum Einsatz zu bringen) - und es gibt ja einen wirklich brauchbaren Tip für nen elektrischen speed controller in dieser Abhandlung.

Grüße

 

[Rheinländer]

habe das teil von wunderlich am bike und bin absolut zufrieden damit.
es sieht wertig aus und ich kann nicht bestätigen, dass es scharfen kanten hätte und den handschuh zerstören würde.

das teil ist echt gut und zu empfehlen

 

[WausK]

Moin moin,
ich hatte schon an meiner GT, die mit Tempomat ausgerüstet war den Throttle Rocker, weil mir der Tempomat zu statisch war. Habe dann den Throttle auf meine S umgesetzt und verwende ihn jetzt an meiner Adventure. Finde das Teil einfach klasse. Die Hand wird entlastet, die Finger liegen immer an der Bremse, und ich kann mit dem Handballen Gas geben.
Gruß
Werner

 

[elchbaby]

Mal wieder den Fred aus m Keller holen ..

Hat jemand was mit farbigen Ringen gemacht ?
Hat jemand Bezugsquellen ?!

Gruss Voggel mit 1100 Q

Hallo,

versuchs mal in einer Autowerkstatt die Klimaservice macht, die Nullringe müssen alle verschiedene Farben haben.

Schönen Abend
Sandro

 

[G_F_Moench]

Genau für solche Beiträge liebe ich dieses Forum. Ich bin mit meinem "Trottel Rocker" auch nicht wirklich zufrieden und vermisse meine Tempomat meiner vorherigen RT. Jetzt bin ich doch gleich mal in die Garage zum Messen gegangen: bei der Adventure ( wird bei der normalen GS identisch sein) ist das Lenkergewicht an der dicksten Stelle 39,5 mm. Und ein 2 mm dicker O Ring könnte gut zwischen Gewicht und Gasgriff passen und da für die nötige Klemmung sorgen.

je mi ne, wenn der oh-ring was dicker ist mußte halt was mehr links fahren!
Grüße

 

[G_F_Moench]

Hallo,

versuchs mal in einer Autowerkstatt die Klimaservice macht, die Nullringe müssen alle verschiedene Farben haben.

Schönen Abend
Sandro

schau mal Beitrag "8". Geht vieleicht auch - ohne Farbe.

Grüße

 

[Zebulon]

Moin moin,
ich hatte schon an meiner GT, die mit Tempomat ausgerüstet war den Throttle Rocker, weil mir der Tempomat zu statisch war. Gruß
Werner

Da kann man es mal wieder sehen, wie unterschiedlich wir alle ticken. Ich fand den Tempomat an der LT und RT als sehr entspannend und er war mit minimalem Aufwand zu korrigieren. Der O Ring verhält sich für mich quasi ähnlich. Ein bißchen am Drehgriff gestellt und es passt wieder.

Moin Zebulon,
wat is mit'm Trottel Rocker? Habe auch schon überlegt, mir einen zu beschaffen.
Was stört Dich?
Gruß Berte

Der Trottel Rocker ist für mich nicht die Lösung. Irgendwie steht er immer falsch, man muss mit dem Handballen ständig gegen den Rückdrehimpuls des Gasgriffes anstinken und wenn man das Tempo zu stark ändert, muss man den Trottel neu auf dem Griff justieren, weil sonst der Winkel des Handgelenkes unangenehm ist. Und da mein Trottel extrem stramm sitzt, ist das unter der Fahrt kaum zu bewerkstelligen.

Wenn es den Tempomat bei der RT gibt, gibt es eigentlich kein Argument, weshalb es ihn bei der GS nicht auch geben sollte ... sogar ESA hat es bis in die GS geschafft.
Wo ein Wille ist, ist auch ein Gebüsch

 

[peter-k]

http://www.mccruise.com/BMW-R-Series-Electronic-Cruise-Controls.html

 

[Grafenwalder]

http://www.mccruise.com/BMW-R-Series-Electronic-Cruise-Controls.html

Ok- dann lieber eingeschlafene Hände...

Das ist ja die elektronische Variante, und elektronisch ist eigentlich die einzige die einen wirklichen Tempomat ausmacht. Die meisten besprochenen Varianten sind ja hier Gasgriffomaten. Einmal eingestellt ist es bergauf / bergab aber so eine Sache mit dem Gasgriffomat...

Ich frag mich bei so was immer ob das nicht schon potentiell drin ist, in den modernen Einspritzern, jemand müsste es beim Hersteller nur hervor holen, hat den Kundenwunsch aber gar nicht realisiert

Bei meinem Passat Bj. 2001 war das z.B. so.
Entsprechenden Blinkerschalter über die Bucht ergattert, angestöpselt und- ups- Tempomat, einfach so

Das war natürlich einfach, weil es parallel Ausstattungen mit Tempomat gab, aber ist das wirklich so eine Hexerei einen Motor auf konstanter Drehzahl zu halten? Genügt da nicht eine einfache Rechenoperation und zusätzlich ein Schalter on/ off ?

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[gs2005]

Die RT hat doch einen elektronischen Tempomat.

Also müsste doch der Tempomat der RT in die GS gehen.

Diese ganzen manuellen Griffdinger sind doch nur gemurgse.

 

[GSPilot]

das "Wissen" hätte ich nicht veröffentlicht. Schau mal in den Lebenslauf von Schiller alles ohne BAB - und heute ist die (erfüllte) Lebenserwartung noch größer.

Es ist aber auch klar "mit BAB" is auch nicht schlecht (allein um die auch bezahlte Mitte des Reifens zum Einsatz zu bringen) - und es gibt ja einen wirklich brauchbaren Tip für nen elektrischen speed controller in dieser Abhandlung.

Grüße

Hmm, muss man das hier verstehen?

 

[G_F_Moench]

Hmm, muss man das hier verstehen?

...soll das heißen: versteht man überall nur hier nicht. Sach das nicht den anderen.

Grüße

Es erleichtert wenn man den Text - auf den geantwortet wurde - dazu nimmt. Muß aber nicht! Es gibt immer was, was man nicht versteht, auch eine Menge - "hier".

 

[FrankS]

...Ich frag mich bei so was immer ob das nicht schon potentiell drin ist, in den modernen Einspritzern, jemand müsste es beim Hersteller nur hervor holen, hat den Kundenwunsch aber gar nicht realisiert

Bei meinem Passat Bj. 2001 war das z.B. so.
Entsprechenden Blinkerschalter über die Bucht ergattert, angestöpselt und- ups- Tempomat, einfach so ...

Der Passat hatte – auch 2001 schon – E-Gas so dass das ganze per Software (und einem Schalter) zu realisieren war. Die GS hat hingegen einen richtigen Gaszug also muss ein Tempomat irgendein Hardware- Teil haben, was am Gaszug zieht.

Gruß

Frank