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Testbericht "Auspuffanlagen" in der neuen Motorradnews

Erstellt von Konrollis, 05.01.2009, 12:51 Uhr · 95 Antworten · 22.326 Aufrufe

  1. Igi
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    #51
    Zitat Zitat von Clamshell Beitrag anzeigen
    Also da käme für mich am ehesten der BOS an meiner 2008er in Frage.

    Hat den jemand in Edelstahl an seiner 2008er?

    Ich hab den Akrapovic an der BMW life gehört und gesehen und muss sagen da bin ich doch ein wenig enttäuscht. Sound war nicht toll und die Halterung ist auch nicht mein Fall.
    Ich hab Akrapovic zwei Jahre an meiner Honda gefahren, da haben nach zwei Jahren die Halterungen ordentlich an den Pötten das Carbon richtig aufgescheuert, also nicht wirklich dolle...
    Diese Halterung ist ja auch an den Leovinci, allerdings hab ich den noch nicht gehört.

    ich hatte mal 3 stück nach einander an meiner 1150er, es hat keiner überlebt
    http://www.evisor.tv/tv/motorrad-aus...00-gs-6173.htm

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    #52
    Zitat Zitat von Igi Beitrag anzeigen
    ich hatte mal 3 stück nach einander an meiner 1150er, es hat keiner überlebt
    http://www.evisor.tv/tv/motorrad-aus...00-gs-6173.htm
    3 x Bos?

  3. Igi
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    #53
    Zitat Zitat von Clamshell Beitrag anzeigen
    3 x Bos?
    nein Leo"s

  4. Registriert seit
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    #54
    Zitat Zitat von Igi Beitrag anzeigen
    nein Leo"s
    Habs mir schon gedacht.

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    #55
    Zitat Zitat von Igi Beitrag anzeigen
    in dem bericht steht aber auch ,
    das die Dämpfer alle samt eigentlich für die Modelle bis 07 sind ,
    also für die 98ps Version,
    das Testmoped ist aber eine Aktuelle mit 105ps , da sind die Kennfelder gans aderst .

    ...da gibt es gleich wieder mecker vom Bernd
    Die Fakten sehen anders aus:

    1. Die '07 GSe bringen regelmaessig 103 - 105 Ps (niemals 'nur' 98)

    2. Die GSe ab '08 bringen regelmaessig 108 - 110 Ps (nach dem SW-Update).

    3. Mir ist keine Aenderung am Auspuff fuer '08 bekannt.


    Ergo liegt der Wert von Motorrad News fuer den Original Auspuff voll im schwarzen. Ich habe darum nicht den geringsten Grund an der Gueltigkeit der anderen Messwerte zu zweifeln.

    Es ist eine Tatsache, dass die effektive Abstimmung der Auspuffe bei den modernen Laerm- und Abgasbestimmungen eine Kunst ist, die kleine Schuppen nicht mehr bewaeltigen koennen. Die meisten sind mittlerweile heilfroh wenn sie ueberhaupt den Serienwert erreichen koennen. Die von Motorrad News gemessenen Werte sind ein einwandfreier Beleg.

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    #56
    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    Es ist eine Tatsache, dass die effektive Abstimmung der Auspuffe bei den modernen Laerm- und Abgasbestimmungen eine Kunst ist, die kleine Schuppen nicht mehr bewaeltigen koennen. Die meisten sind mittlerweile heilfroh wenn sie ueberhaupt den Serienwert erreichen koennen. Die von Motorrad News gemessenen Werte sind ein einwandfreier Beleg.
    Das ist zumindest eine Erklärung. Aber diese "plumpen" Aussagen und Diagramme, die die Hersteller und Händler in Umlauf bringen, finde ich eher unseriös.
    Keiner hat mir ins Gesicht gesagt, dass die Leistung eher gleich bleibt. Die sagen meist: "einfach anschrauben / bringt 5 Ps" ...finde ich schön ärgerlich.
    Da tut es gut mal mit Leuten zu reden wie Andreas Reh von der Firma HAI. Dem ging es erstmal nicht ums verkaufen, sondern ob man da nicht einfach eine billige Lösung finden kann.
    Und Ahnung hat der anscheinend auch ...soweit ich das beurteilen kann

  7. Igi
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    #57
    >Da tut es gut mal mit Leuten zu reden wie Andreas Reh von der Firma HAI. Dem ging es erstmal nicht ums verkaufen, sondern ob man da nicht einfach eine billige Lösung finden kann.
    Und Ahnung hat der anscheinend auch ...soweit ich das beurteilen kann


    ....ok! das du mit Andreas schon tel. hast , hab ich zu spät gelesen gute Wahl

  8. marvin59 Gast

    Standard

    #58
    hallo peter-k,

    also bei sr-racing gibt es eine änderung.
    bis zum bj07 war der kat im sammler und euro2 und ab bj08 ist der
    kat im endtopf und hat euro3

    zur leistung habe ich ja schon ein diagramm reingestellt.

    gruss roland

  9. Registriert seit
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    #59
    Zitat Zitat von marvin59 Beitrag anzeigen
    hallo peter-k,

    also bei sr-racing gibt es eine änderung.
    bis zum bj07 war der kat im sammler und euro2 und ab bj08 ist der
    kat im endtopf und hat euro3

    zur leistung habe ich ja schon ein diagramm reingestellt.

    gruss roland
    das mit der Kat-Position ist meines Wissens nach bereits ab 2007 so und betrifft natürlich nur die Komplettanlage. Beim nur Zubehörendtopf ist natürlich gar kein Kat drin, da der ja im originalen Sammler sitzt, der ja nicht verändert wird

  10. Registriert seit
    26.01.2005
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    288

    Standard

    #60
    Zitat Zitat von Schlonz Beitrag anzeigen
    das mit der Kat-Position ist meines Wissens nach bereits ab 2007 so und betrifft natürlich nur die Komplettanlage. Beim nur Zubehörendtopf ist natürlich gar kein Kat drin, da der ja im originalen Sammler sitzt, der ja nicht verändert wird
    Stimmt! Und Euro3 war auch schon ab Bj 2007.


 
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