Tieferlegung - Hauptständer kürzen

[schnullerpete]

Hallo,
meine R1200GS Triple Black bekommt ein Wilbersfahrwerk 2cm Tiefer.
Meine Frage muß mann den Hauptständer Ändern.

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Gruss Peter

 

[Fischi]

hauptständer kürzen.

Hallo .
Den Hauptständer genau so kürzen wie die Tieferlegung ist .
Den Seitenständer vielleicht lassen ,Ausmessen ob es mit den Hauptständer beim einklappen keine Probleme gibt,dann noch schauen ob der Neigungswinkel passt .
Hatte meinen Hauptständer 1 cm weniger gekürzt als die Tieferlegung
,da brauchts du Kraft wie ein Stier weil sich die Hebelkraft verändert.
Gruß Walter

 

[schnullerpete]

Hallo Walter,

Ich hab schon darüber nachgedacht den Hauptständer der vom Werk Tiefergelegten GS zumontieren die ist 3cm Tiefer gelegt.Weiss aber nicht ob das geht.
Mich würde auch interesieren wie es bei Dir mit der Schräglagenfreiheit aussieht,setzt Sie früher auf?

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Gruss Peter

 

[Holzwurm]

Hallo Schnullerpete,
habe meine Gs auch Tiefergelegt 2cm
danach habe ich den Hauptständer abgebaut.


setzt Sie früher auf? JA zu FRÜH

Gruß Norbert

 

[schnullerpete]

Hallo Norbert,
das heißt bei sportlicher Fahrt und Sozia geht mit Hauptständer nichts mehr.

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Gruss Peter

 

[Richi]

Hallo,
meine R1200GS Triple Black bekommt ein Wilbersfahrwerk 2cm Tiefer.
Meine Frage muß mann den Hauptständer Ändern.

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Gruss Peter

Hallo Peter !!
Habe meine 07er Adv. 4 cm tiefergelegt ( auch mit Wilbers ), das entspricht ja ungefähr das gleich wie bei deiner , da die Adv. von haus auf 2 cm höher ist als normale GS !!!
Habe den Hauptständer gelassen ( viel arbeit das teil zu kürzen ), und den Seitenständer um 3,5 cm gekürzt !!!
Funktioniert einwandfrei , aber mehr kraftaufwand sie auf Hauptständer zu bekommen !!!
Unterwegs verwende ich nur Seitenständer , daheim Hauptständer und vorne aufgebockt mit Montageständer !!! ( beide Räder in der luft und sicherer stand )
In kurven kein aufsetzen , bis jetzt zumindest !!!
Grüße aus Oberfranken !!! (Schneit gerade wieder , so ein Mißt)
Richi !!!

 

[peter-k]

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=52769

 

[Fischi]

Hallo Walter,

Ich hab schon darüber nachgedacht den Hauptständer der vom Werk Tiefergelegten GS zumontieren die ist 3cm Tiefer gelegt.Weiss aber nicht ob das geht.
Mich würde auch interesieren wie es bei Dir mit der Schräglagenfreiheit aussieht,setzt Sie früher auf?

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Gruss Peter

Hallo Peter .
Wenn du die GS 2 cm tieferlegst und den Hauptständer 3cm kürzt ist der Anstellwinkel flacher (könnte sein das die Aufgebockte GS wackelt )
Hatte vorher bei meiner 5cm Tieferlegung ,der Hauptständer war 4,5cm gekürzt.
Als ich dann die Tieferlegung von 5 cm auf 1 cm änderte ,konnte ich die GS aufbocken aber mit einen 1 Fingerdruck Abbocken ,also anderer Hauptständer.
Mir waren die 5cm zu viel da ich mit viel Gepäck und Sozia unterwegs bin ,und 3 mal aufgesetzt habe.
Wenn du nur 2cm tieferlegung hast ,und die Hydrauliche Vorspannung des Wilbersfederbein zudrehst,taucht die nicht mehr viel ein im Beladenenzustand ,als beim Normalen Federbein.
Das Händling war super,hatte auch eine Härtere Federrate 160er drin .
Klar gibt es Leute die auch die Normale GS o Adventure zum aufsetzen bringen .Hoffe konnte dir helfen.
Gruß Walter

 

[Gianni1]

Ich hab schon darüber nachgedacht den Hauptständer der vom Werk Tiefergelegten GS zumontieren die ist 3cm Tiefer gelegt.Weiss aber nicht ob das geht.
Mich würde auch interesieren wie es mit der Schräglagenfreiheit aussieht,setzt Sie früher auf?

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Gruss Peter

Hallo Peter,

doch das geht und funzt einwandfrei. Ich hab's genauso gemacht, hatte meine GS zuerst 2 und jetzt 3 cm tiefergelegt.
Wenn Du GS einmal verkaufst kannst du wieder auf "normal" umrüsten und die Wilbers mit dem niedrigen Hauptständer verkaufen.
Den Seitenständer kannst Du lassen wie er ist, ich finde es jetzt besser als vorher, die GS steht nicht mehr so schräg und lässt sich leichter aufrichten.

Bei 2 cm Tieferlegung ist die Schräglagenfreiheit nur leicht beeinträchtigt, das geht noch schräg genug.

Gruß
Jean

 

[Holzwurm]

Bei 2 cm Tieferlegung ist die Schräglagenfreiheit nur leicht beeinträchtigt, das geht noch schräg genug.

DIE FRAGE HIER IST DOCH

Wann ist SCHRÄG / SCHRÄG genug.

Genau dann wenn es KNAPP ist setzt sie auf.

Teiferlegen ist SCH------ aber was will man machen wenn die Beine
zu kurz sind

Gruß Norbert

 

[Gianni1]

Bei 2 cm Tieferlegung ist die Schräglagenfreiheit nur leicht beeinträchtigt, das geht noch schräg genug.

DIE FRAGE HIER IST DOCH

Wann ist SCHRÄG / SCHRÄG genug.

Genau dann wenn es KNAPP ist setzt sie auf.

Teiferlegen ist SCH------ aber was will man machen wenn die Beine
zu kurz sind

Gruß Norbert

Na ja,

mir reicht's.....so im Alter

Aufsetzen tut sie natürlich, wenn ich so in den Vogesen unterwegs bin und ich so einen kleinen "Anfall" bekomme und (nur kurz ) zum "Raser" werde, setzt sie praktisch in jeder Kurve auf, aber wie Du schon sagtest, was will man machen..........

Dafür sind meine Fußrasten schön im Winkel von 45° abgeschliffen, das bringt schon wieder 1 cm. mehr Schräglage.

Gruß
Jean

 

[schnullerpete]

Hallo,
ich hab heute meine Triple Black bekommen,das Fahrwerk 2cm tiefer von Wilbers. Das Motorrad auf den Hauptständer zustellen ist gar kein Problem dachte es geht jetzt schwer das geht ganz leicht.
Bin auch heute zu zweit gefahren und hab sie mal richtig in die Kurven gelegt,sie hat bis jetzt noch kein einziges Mal irgendwo gekratzt.
Mein Fahrwerk ist auf 90kg Fahrer und 90% mit Sozius abgestimmt.
Wenn ich allein Fahre merk ich nur das sie nicht so einfedert wie mit ESA,das Fahrwerk ist sportlich knackig eingestellt so wie ich es wolllte.
Ich selber wiege ca.80 kg mit Fahrerausrüsstung.Durch diese Grundabstimmung läst sie sich auch zu zweit sportlich fahren.
Durch die Tieferlegung liegt sie auch bei langgezogenen schnellen Kurven ganz ruhig.Also wer seine GS tiefer braucht dem kann ich es empfehlen.
Der Hauptständer und Seitenständer wurden nicht verändert.
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Gruss Peter