Tourance EXP oder Pilot Road 3?

[peter-k]

Die meisten Motorradeifen sind für Temperaturen über 12 Grad konstruiert.

 

[MacDubh]

Die meisten Motorradeifen sind für Temperaturen über 12 Grad konstruiert.

wofür die Konstruiert sind, ist mir relativ egal.... isch abe gar kein Auto und fahre deswegen bei jeder Temperatur.

Dann muß man eben etwas langsamer machen. Das ich unter 0°C nicht so angase wie im Sommer auf trockener Straße ist doch logisch.

Gruß

 

[Dobs]

Also mein EXP fuhr sich auch gestern bei -5°C hervorragend

 

[Gast 5187]

isch abe gar kein Auto und fahre deswegen bei jeder Temperatur.

Unter 10 Grad fahr ich nur so:

 

[MacDubh]

Unter 10 Grad fahr ich nur so:

so würde ich nur im Urlaub fahren... aber für den Weg zur Arbeit ist mir das zu aufwändig!

 

[Gast 5187]

... aber für den Weg zur Arbeit ist mir das zu aufwändig!

Dann bist du beim Verladen nicht schnell genug.

Reinfahren und verzurren < 5 Min!

 

[Nordwind]

Habe vor meiner neuen Dicken eine Honda cb 1300 mit PR 2 gefahren.
Der Reifen war wirklich nicht schlecht, Handling,Kurven, Geradeauslauf, solange .....
genug Profil auf dem Schlappen war.
Bei zunehmendem Verschleiß neigte der Hinterreifen in Kurven dazu, plötzlich nach innen wegzusacken.
In den ersten Kurven ein schei... Gefühl.
Gingen mir tausend Gedanken durch die grauen Zellen.
Alles eine Sache der Gewöhnung, wenn man dann dem Übel auf den Grund gegangen ist.
Allerdings auch danach immer mit dem Gefühl, "wann fällt er denn nun weiter rein"
Wie es nun mit dem PR 3 aussieht, keine Ahnung, fahre mit der Erstbereifung EXP und bin damit nach 6000 km Alpen sehr zufrieden.

Gruß Stefan

 

[Calenberger]

Affengeil

So, Tourance ist vorne und hinten runtergeflogen und CRA 2 draufgekommen. BEGEISTERUNG PUR

So habe ich mir das gewünscht, Vertrauen von Anfang an, deutlich sauberer zu fahren als der EXP, nichts kippt mehr, wow, ich glaube ich habe ein neues Moped.

Danke für Eure Beiträge, hat mir geholfen zu einem guten Ergebniss zu kommen.

Gruss, Andreas

Zur Ehrenrettung EXP: War vorne sehr weit runter, schöner Sägezahn kam dazu. Hinten noch 50 %, aber leivht eckig gefahren.

 

[Andreas-SIN]

Du Glücklicher.....
Bei mir ist es gerade umgekehrt. BT023 verschlissen.... Kein BT 23 auf unserer netten Insel zukriegen in 150....PR3 Fehlanzeige......
Also gestern wieder den schei....Tourance vorn und hinten draufziehen lassen. Und hoffe nun, dass jemand mit Container nach SIN kommt, der mir Reifen mitbringt....
Meinen RDS Sensor hat der Trottel auch gleich noch dabei abgebrochen.....

Es ist zum verzweifeln aber die paar GSler die hier rumeinern wollen Schotterreifen und keine Strassenreifen....

Alles Gute ist halt nie zusammen!

gruesse Andreas

 

[Roter Oktober]

Die meisten Motorradeifen sind für Temperaturen über 12 Grad konstruiert.

Viele Motorradfahrer auch, also nicht nur die Reifen

Der EXP geht auch bei Temps unter 12° sehr gut und aktuell habe ich den PR 3 montiert. Am letzten WE war ich damit im WBL bei Temps von 7° -9° der Reifen ist wie eine Schiene, der ist so was von richtungsstabil in den Kurven, einfach nur irre

 

[MacDubh]

Viele Motorradfahrer auch, also nicht nur die Reifen

Der EXP geht auch bei Temps unter 12° sehr gut und aktuell habe ich den PR 3 montiert. Am letzten WE war ich damit im WBL bei Temps von 7° -9° der Reifen ist wie eine Schiene, der ist so was von richtungsstabil in den Kurven, einfach nur irre

mein reden... Temperaturunabhängiger habe ich noch keinen anderen Reifen erlebt!

 

[Calenberger]

Heute gleich nochmal 260 km auf den Reifen draufgeschrubt, bei ca. 10 Grad und wechselfeucht. Super, immer noch hochzufliegen, egal wie die Strasse ist, immer ein sicheres Gefühl.

Kühle Grüsse von Andreas, der heute mal im Bremer Umland, Twistringen, war. und morgen schon wieder in Bremen ist.