Traum von einer R 1200 GS ausgeträumt ??

[Q-Andi]

Hallo. Habe gehört das die Adventure 20mm mehr Federweg hat und ich denke das es Sinn macht.

Wenn man als angehender Fahranfänger die Zuladung, bzw. die Sozia über 20mm mehr Federweg deffiniert, hofft man natürlich, das hier irgendjemand dabei ist der sagt "jawohl das passt"
Man muss es im Endeffekt einfach mal (vorsichtig) ausprobieren, um festzustellen das einige Dinge einfach nicht machbar sind.
'Versuch macht kluch'

 

[Rechtsfahrer]

Okay. Gestern waren wir beim BMW Händler probesitzen. Von der GSA hat er sofort abgeraten und uns auf eine neue GS Platznehmen lassen. Platzmäßig war es gut, er meinte aber das ein Topcase nicht möglich ist da es für sie dann noch schwieriger ist aufzusteigen. Also dann nur zwei Seitenkoffer.
Aufgestiegen ist sie als die GS auf dem Seitenständer stand. Der Seitenständer ist total robust. Er hat uns vorgeführt das er nie brechen oder biegen kann, er hat die GS dazu testweise im geraden Stand auf den Seitenständer schnell, mehrmals und rabiat gekippt.

Was mir nicht gefallen hat ist das ich (1,80m) nicht mit den kompletten Füßen auf den Boden kam. Er hat gesagt das man die Sitzbank nicht mehr tiefer einstellen kann. Das ist für mich ein no go. Beide Füße müssen komplett den Boden berühren.
Denkt ihr das ich mit einer niedrigen Sitzbank von Touratech glücklich werde und meine Haxen komplett abstellen kann ?
Ich rufen den netten Herrn kommende Wochen an weil ich vergessen habe welche Sitzhöhe das war. 850 ? 820 ?
Ich schätze es haben 5cm zum vollen aufliegen des Fußes gefehlt. (Hatte aber auch nur flache Turnschuhe an, Motorradstiefel habe ich noch nicht)

Was ist mit den 105 PS / 110 PS GS Modellen ? Würde ich bei denen meinen ganzen Fuß abstellen können ? (Seriensitzbank)

 

[RunNRG]

Aha, also mal ein vernünftiger Händler!

Die neue GS hat eine recht schmale Sitzbank (leider).Das war bei den alten luftgekühlten für mich mit breiteren Sitzmöbeln besser, mehr Sitzbreite, aber auch noch mehr benötigte Schrittbogenweite, ergo eher mehr fußeln!!

Letztendlich hilft nur probieren, Du benötigst einen Händler, wo die tiefste Zubehörsitzbankvariante (Touratech o.a., schmal muss sie auch sein) mal auf dem Objekt der Begierde montiert ist. Viele Glück!

Gruß

RunNRG (auf der ADV mit beiden Füßen auf dem Boden ohne durchgestreckte Beine)

 

[GSA1]

Bin 171 cm und fahre eine GSA welche vom Werk aus TIEFERGELEGT ist.

Beide Füsse haben mit Orginalsitzbank vollen Bodenkontakt.

LG
Bertl

 

[SLK]

Was mir nicht gefallen hat, ist dass ich (1,80m) nicht mit den kompletten Füßen auf den Boden kam. Er hat gesagt das man die Sitzbank nicht mehr tiefer einstellen kann. Das ist für mich ein no go. Beide Füße müssen komplett den Boden berühren.

'n Abend,

mach Dir keine Sorgen. Es reicht, wenn die Füße mit den Fußballen auf der Erde sind, wie ich bereits in # 107 schrieb.

 

[GSfuzzy]

Auch in dem speziellen Fall ????

 

[Side-Bike-Rudi]

Kauf dir ein Gespann, setz sie in den Beiwagen und dann kannst du immernoch Gepäck mitnehmen. :-)
Die Gewichtsaufteilung wäre in deinem Fall sogar ideal.

 

[Larsi]

Auch in dem speziellen Fall ????

und ohne erfahrung??


mir reicht auch der ballen ...
aber mit 120kg beim auf- und absteigen könnte das unlustig sein.

 

[Larsi]

Kauf dir ein Gespann ...

ich habs probiert mal (ein tag mit FJ1200 Sidebike Comete)
wenn er so viel spass am gespannfahren hat wie ich, dann sollte er das lassen.

 

[BMW ist klasse]

Man kann auch Daytona Schuhe nehmen und höhere Sohlen drunter machen. Sieht recht unauffällig aus. Habe ich schon gesehen.

 

[Side-Bike-Rudi]

ich habs probiert mal (ein tag mit FJ1200 Sidebike Comete)
wenn er so viel spass am gespannfahren hat wie ich, dann sollte er das lassen.

Der Spaß kommt nicht am ersten Tag, dafür ist er später um so größer. Am Anfang muss man erstmal fahren lernen.

Ich habe mich nach dem ersten Tag Gespannfahren gefragt: "Was mach ich eigentlich hier?"

 

[Bonsai]

Der Spaß kommt nicht am ersten Tag, dafür ist er später um so größer. Am Anfang muss man erstmal fahren lernen.

Ich habe mich nach dem ersten Tag Gespannfahren gefragt: "Was mach ich eigentlich hier?"

Für mich vereint ein Gespann leider 2 Nachteile:

Man steht im Stau wie der Autofahrer und sitzt im Regen wie der Motorradfahrer !! Gespann ist für mich keine Option!

Gruß

der Kurze

 

[RoGe]

Was mir nicht gefallen hat ist das ich (1,80m) nicht mit den kompletten Füßen auf den Boden kam. Er hat gesagt das man die Sitzbank nicht mehr tiefer einstellen kann.

bin auch nur 1,80 hatte zwar eine kahedo sitzbank verbaut aber immer in orginal höhe, sollte also bei dir mit tiefer sitzbank auf jeden fall dann passen, und wie schon erwähnt gibt es auch noch daytona stiefel mit innenliegender unauffälliger erhöhung.

 

[nordmann1]

Habt ihr jetzt vergessen, dass nicht die GS, der Seitenwagen, die Sitzbank, die Stiefel oder andere technische Details das Traumende verursachen?

 

[Foo'bar]

(...) Von der GSA hat er sofort abgeraten und uns auf eine neue GS Platznehmen lassen. (...)

Ich dachte, Du willst keine neue GS(A)? Weshalb setzt man sich dann auf eine drauf und zieht irgendwelche Rückschlüsse?

 

[gsfranz]

Hallo, je nach ESA Einstellung fährt das Fahrwerk ca. 20-30 mm rauf oder runter. Evtl war es beim Probesitzen ganz oben.
Wenns mit der Höhe knapp wird, würde ich eher mal nach einer R1200R schauen. Ich bin 1,88 und fahre die GSA mit 3 Koffern und viel mit Frau (und will sie / Sie nicht mehr hergeben) aber das Anhalten muß Du immer etwas planen.
Eine kleine Vertiefung oder etwas Sand unter den Füßen können schnell zum Problem werden.Vor dem Absteigen meiner Frau mache immer den Seitenständer raus . Das beugt dem Kippen schon mal vor. Ich denke, Du mußt den Traum beenden und bei der Ssisoneröffnung mehrere Modelle probefahren und so Deine Maschine finden So habe ich es beim Wechsel von der R100RT auf die GSA auf gemacht.
Viel Erfolg.

 

[Side-Bike-Rudi]

Habt ihr jetzt vergessen, dass nicht die GS, der Seitenwagen, die Sitzbank, die Stiefel oder andere technische Details das Traumende verursachen?

Hab nicht alles gelesen, vielleicht fehlt mir ja eine Info.

Beim Anfangsproblem gibt es beim Gespann jedenfalls kein Traumende, da würde das ohne Probleme passen, da wäre diese Konstellation sogar von Vorteil. Die Maschine kann an den Fahrer angepasst werden, die Beiwagenfederung an die Beifahrerin. Und wenn der Beiwagen leer ist, funktioniert das beim Beiwagen immernoch. Zuladung ist mehr als benötigt vorhanden.

Es bräuchte allerdings etwas Zeit um ein 12er Gespann in seiner Preislage zu finden, ist aber möglich.

Gespann ist für mich keine Option!

Du hast auch sicherlich auch nicht das Problem vom Themeneröffener. Oder würdest du auf deine Freundin verzichten, nur um nicht Gespann fahren zu müssen?

 

[SLK]

Du hast auch sicherlich auch nicht das Problem vom Themeneröffner.

Moin,

glaubst Du, dass Bonsais Name zufällig so lautet?

 

[apfelrudi]

Bonsais.....

das sind doch die himmelhochwachsenden Bäume, oder?

 

[SLK]

Nee,

das verwechselst Du mit dem Radetzkymarsch.