Triple Black

Diskutiere Triple Black im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Aber Hallo, wie geht denn Du mit Deinem schwarzen MR um, vom meinen 8 BMW die ich bis jetzt hatte waren 2 Rot-Weiß eine gelb und alle anderen...
juekl

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das liegt daeran dass Schwarz keine besonders wertstabile Farbe ist. Im Showroom sieht's noch geil aus, aber sobald Du den Zündschlüssel das erste mal reinsteckst sind schon 10 dicke Kratzer im Lack. Nach einem Jahr sieht's aus ne Eishockeybahn nach dem 3. Drittel. Und dann muss sie halt entweder wieder zum Lacker oder weg. Ich hatte einmal ein schwarzes Mopped, nie wieder.
Aber Hallo,
wie geht denn Du mit Deinem schwarzen MR um, vom meinen 8 BMW die ich bis jetzt hatte waren 2 Rot-Weiß eine gelb und alle anderen schwarz,
da war nichts mit Kratzer.
Es mag sein das man beim weissen Untergrund Kratzen auf schwarz deutlicher sieht als beim weissen Hauptlack.
Aber mit ein wenig Pflege und gutem Umgang bleibt schwarz so schön wie am ersten Tag.
Ich habe sonst immer da, wo der TR aufliegt, zwei Lagen Wachs aufgetragen, jetzt benutze ich was mit "Glas" von Petzold, das hält ewig
und ich hatte nie matte Stellen.
Allerdings als Ausnahme würde ich matt sehen, ich habe bei Polo mal einen Shoe Multitec in matt ausprobieren wollen, dann hat mir die Verkäuferin noch den Nackenschutz in den Helm gepfriemelt und der Lack war ruiniert.
Ich habe den dann in glänzend schwarz gekauft, bis heute gut.
Gruß
 
S

Schlonz

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Baumbart

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Ihr habt mir sehr geholfen. Thema bitte beenden. Es hätte ja sein können, dass es irgendwo Zahlen gibt. Wenn ich nichts weiß, dann muss ich mich hier auch nicht beteiligen. Schöne Grüße nach berlin.

Rolf
Wenn Du Verkaufszahlen eines Herstellers wissen willst ist es eigentlich ziemlich dumm zuerst in einem Forum nachzufragen, nur der Hersteller kennt die Zahlen. Was also hast Du hier eigentlich erwartet?
 
pietch1

pietch1

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das liegt daeran dass Schwarz keine besonders wertstabile Farbe ist. Im Showroom sieht's noch geil aus, aber sobald Du den Zündschlüssel das erste mal reinsteckst sind schon 10 dicke Kratzer im Lack. Nach einem Jahr sieht's aus ne Eishockeybahn nach dem 3. Drittel. Und dann muss sie halt entweder wieder zum Lacker oder weg. Ich hatte einmal ein schwarzes Mopped, nie wieder.
:D:p:D:p:D:rolleyes:Und nach dem 100ten waschen iss der Lack ganz ab:rolleyes::D:p:D:p:D:D
 
juekl

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Liquid Glass heisst das Produkt, soll aber auf fabrikneue Lacke nicht aufgetragen werden, da es eine Versiegelung ist. Man soll 3 - 6 Monate warten. Ich habe mich gerade danach erkunduigt, da ich mein neues Auto damit einschmieren wollte und habe diese Info bekommen

http://www.petzoldts.info/Fahrzeugpflege/Liquid-Glass-c-1_114.html
Hi
jau so heißt das Zeug, ich habe meinen Helm damit gemacht und bei nächster Gelegenheit habe ich wie im Trickfilm sechs mal danach schnappen müssen so glatt war der.
Gruß
 
Guy Incognito

Guy Incognito

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das liegt daeran dass Schwarz keine besonders wertstabile Farbe ist. Im Showroom sieht's noch geil aus, aber sobald Du den Zündschlüssel das erste mal reinsteckst sind schon 10 dicke Kratzer im Lack. Nach einem Jahr sieht's aus ne Eishockeybahn nach dem 3. Drittel. Und dann muss sie halt entweder wieder zum Lacker oder weg. Ich hatte einmal ein schwarzes Mopped, nie wieder.
Das ist getz abba Quark mit Sauce:eek:, bei allem Respekt :) Nitrolacke werden schon seit Generationen nicht mehr verwendet, die waren kratzempfindlich, aber polierfreundlich. Die modernen Wasserlacke sind schon ok und rel. kratzunempfindlich. Richtig gut wird es mit den Nanolacken, die sind sehr schön brilliant und auch mechanisch ziemlich belastbar.
 
pietch1

pietch1

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Zitat von Baumbart
das liegt daeran dass Schwarz keine besonders wertstabile Farbe ist.
Das ist getz abba Quark mit Sauce:eek:, bei allem Respekt :) Nitrolacke werden schon seit Generationen nicht mehr verwendet, die waren kratzempfindlich, aber polierfreundlich. Die modernen Wasserlacke sind schon ok und rel. kratzunempfindlich. Richtig gut wird es mit den Nanolacken, die sind sehr schön brilliant und auch mechanisch ziemlich belastbar.
Hallo Hartmut,
natürlich ist das kein Nitrolack mehr. Aber genau wie auf den roten oder weißen Modellen ist die obere Lackschicht ein Klarlack. Das man im "Hintergrund Schwarz" Microkratzer besser sieht als in weiß, das ist so.
Aber "Wertstabil" ist doch eine Frage der Pflege, und nicht der Farbe.
Daher fand ich Dein Vergleich mit der Eishockeybahn nach dem 3. Drittel so köstlich zutreffend, denn auch da ist der Abrieb "Weiß":rolleyes:
 
S

Schlonz

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Hey Schlonz und Juekl,
Welches der Produkte hast du genommen.
Danke
Guy

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ich habe beim Petzoldt gar nichts bestellt. Ich habe in einem Autoforum ein wenig in der Abteilung Wagenpflege gestöbert (da hängen aber die echten Pflege-Nerds ab, so 2 Wochen Urlaub um das Auto schön zu machen) und habe mich für ein Wachs entschieden, was besonders gut bei schwarzen Lacken sein soll. Und da ich 2 schwarze Autos habe, habe ich es mir bestellt. Heisst Chemical Guys Pete`s 53 Black Pearl Carnauba Wachs und kostet so um die 30 Euro, für einen Versuch also nicht zu viel. Wenn die neue Karre dann einmal 6 Monate alt ist, werde ich sie aber mit dem Liquid Glass versiegeln. Bekannte von mir machen das regelmäßig und sind hoch zufrieden
 
B

Byrdie

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Hallo Roter Oktober!
Sieht schön aus!
Welche Tasche hast Du auf den Beifahrersitz montiert? Die würde mich auch interessieren.
Gruß
Byrdie
 
B

Byrdie

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Hallo Roter Oktober,

ich hätte noch eine Frage: Hast Du hinten ein Zusatzschutzblech angebaut, wenn ja, von welchem Hersteller? Das sieht so schön unscheinbar und gleichzeitig wirkungsvoll aus.
Gruß und Dank
Byrdie
 
Roter Oktober

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Hallo Roter Oktober,

ich hätte noch eine Frage: Hast Du hinten ein Zusatzschutzblech angebaut, wenn ja, von welchem Hersteller? Das sieht so schön unscheinbar und gleichzeitig wirkungsvoll aus.
Gruß und Dank
Byrdie
Findest Du hier. Du muß unbedingt darauf achten welches Bj. mit oder ohne ESA, mit oder ohne Koffer!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.wunderlich.de/shopart/8170986-1-2266/Shop/Teilepool/8/Carbon-Hinterradabdeckung-R-1200-GS-ab-2010.htm
 
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Triple Black

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