TÜ Versicherungskosten

Diskutiere TÜ Versicherungskosten im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; moin, habe zwar auch nur ne mü 105ps, SF6 Haftplicht =67,98€ TK =37,05 Auslandsschutz =15,00...
Bernd.P

Bernd.P

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GS 1200 Adventure, MÜ
moin,
habe zwar auch nur ne mü 105ps,

SF6
Haftplicht =67,98€
TK =37,05
Auslandsschutz =15,00
----------
120,03,-

Ganzjährig angemeldet bei der Huk 24.

Vollkasko mit 500,- selbstbeteiligung kostet 350,- mehr.
 
Classic Sport CS

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Bei den Preisen fällt mir ja nichts mehr ein :mad:. Ich würde es wo anders versuchen, kann mir nicht vorstellen, daß die Preise fast 3mal so hoch sind wie für die LC.
 
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Helifux

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Hallo, hier meine Versicherung:
TÜ Bj 2012 81 kW,
10.000 km/Jahr,
Haftpflicht: 70,41 €; SF 20
Teilkasko: 138,40 €; 300 €Selbstbeteiligung,
Auslandschutz: 15,00 €

HUK Online

Gruß Wolfgang

:cool: Möge die Saison beginnen….
 
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michaelfreek

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Hallo

Ich bin bei SF13 Haftpflicht mit Tk ohne Sb. Ich zahle im Jahr nur 79€ für eine BJ 2009. Beim HDI.
Warum zahlt ihr so viel?
Michael
 
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kroko

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Hallo

Ich bin bei SF13 Haftpflicht mit Tk ohne Sb. Ich zahle im Jahr nur 79€ für eine BJ 2009. Beim HDI.
Warum zahlt ihr so viel?
Michael
In diesem Thread ist ein Beitrag dabei den ich nicht nachvollziehen kann. Viel zu günstig.

Aber zu Deiner Frage.

Wichtig ist natürlich die SF, dann gab es früher die hässliche 98PS Regel. Da ich noch kein Moped über dieser PS Zahl vernünftig versichert hatte, glaube ich mich nur zu erinnern, dass das doch auch etwas ausmacht. Nicht mehr wie früher..... Aber dann doch....

Gut SF, die Regionalklasse, dass das richtig etwas ausmachen kann, weiß ich seit meinem letzten Umzug. Das waren 5km die es in sich hatten.
Wo steht Dein Fahrzeug nachts? Ich hab das offen gelassen, hab keine Lust auf dumme Diskussionen oder Verweigerungshaltungen der Versicherung. Jährliche Kilometerleistung. Auch da bin ich offen.

So zahle ich mit Sasionkennzeichen 03 bis 10 und 98PS

Haftpflicht SF 16 41,50

Vollkasko SF16 mit 500SB und TK ohne SB 146.-

Zusammen also knapp 187.-

Edit: ???? Da stimmt was nicht!

Die Vollkasko hatte ich zu hoch angegeben. Hatte mich auf dem IPad vertippt und statt einer 4 eine 5 eingetippt. :Roll:

Da ich sehr viel Versicherungen vergleiche, geht das mit meinem Leistungsumfang kaum günstiger. Und genau das ist der Punkt. Die Frage ist, was ist wie versichert.

Einzig allein ärgert mich die SF, ich wäre SF30. Nur kann man auch da Fehler machen, wie ich vor 16 Jahren ärgerlicherweise feststellte. Der Konkurenzdruck ist aber offensichtlich so hoch, dass es zu keinem Verfall des Rabatts mehr kommt, selbst wenn man den Vertrag ruhen lässt.

Damit kann man sich Tage beschäftigen.

Wenn es billiger sein soll bei SF10, das war doch 10? Dann die SB der Vollkasko auf 1000 hoch und die SF Bei TK höher, schön auf das Moped aufpassen....... Usw..

Gruß Kroko
 
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michaelfreek

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In diesem Thread ist ein Beitrag dabei den ich nicht nachvollziehen kann. Viel zu günstig.
Und was kannst du da nicht nachvollziehen?
Ich zahle nun mal nur so wenig. Ich habe 3 Fahrzeuge da versichert. Mehr nicht.
Michael
 
SLK

SLK

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R 1200 GS LC Adv 2018
'n Abend,

ich zahle für VK mit 500/150 SB im Jahr 394 Euro für meine TÜ. Die alte Grenze bei 98 PS ist schon lange Geschichte.
 
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kroko

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Doch nicht Dein Beitrag.... Im Thread.... War nur zu faul, um nochmal alle zu lesen.

SF13 ist ja auch schon ziemlich weit unten, wen Du günstig wohnst (Regionalklasse), eine Einzelgarage hast und vielleicht nur 6000km im Jahr fährst, etc.....

Ich hab zwar auch eine Einzelgarage, aber die z.B. nicht angegeben, da ich bei meiner Freundin das Moped mitten in der Stadt stehen habe, bei meiner Mutter auf eigenem Grundstück...... Auf die paar Euronen pfeif ich.
Mir haben sie in den 80ern das Auto aufgebrochen, eine Anlage für 3500.- geklaut, diverse Schäden fabriziert. Leider war es in der Obhut der Werkstatt und der Lehrling hat es 5m neben das Firmengelände gestellt. Da zahlt diese Versicherung auch nicht. Gut jetzt kann man rechtlich gegen die Werkstatt vorgehen. Nur wenn Du Pech hast bringt das Dein soziales Umfeld aus dem Gleichgewicht, wenn vom Firmeninhaber gewisse Netzwerke in Deinen privaten Bereich reichen.
Plötzlich bist Du der sich rechtfertigen muss. Warum baut man dort so eine teuere Anlage ein, ohne diese wäre gar nicht aufgebrochen worden, der Schaden wäre nicht entstanden..... Etc..

Seither schaue ich mir die Versicherungsbedingungen genau an und zahle im Zweifelsfall lieber ein paar Euronen mehr.

Da Du aber keine Vollkasko hast sehe ich zwischen dem was ich zahle und dem was Du zahlst nicht wirklich eine enorme Differenz.

Deine Frage war ja, warum die Unterschiede. Der erste Satz galt nicht Dir.

Gruß Kroko

Ergängzung:

Ich bin mit meiner GSX-R 1100 die gerade mal 18 Monate alt war 1990 auf einer Dieselspur weggerutscht. Sehr breit in einer Doppelkurve und der hatte die Kurve offensichtlich auch noch geschnitten = keine Chance.

Das wäre jetzt Fahrerflucht und eigentlich müsste er zahlen. Wurde aber nie gefunden der Gute. Dann bleibst Du auf Deinen Kosten sitzen (Moped Totalschaden) und zahlst sogar noch das Schild welches die GSX-R dazu überredete sich zu überschlagen.
Zumindest, wenn Du nicht zwei so nette Polizisten wie ich bekommst. Die noch Kollegen zu Hilfe rufen, um das Schild gerade zu biegen und abzuwägen, ob es so in Ordnung ist.

Deshalb hab ich Vollkasko und auf die 80 - 100 Euro im Jahr pfeiff ich auch..... Im Zweifelsfall ist das sonst viel ärgerlicher.

Gruß Kroko
 
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Werner-R80

Werner-R80

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R1200GS/2011
Dann mach ichs auch mal genau:
Haftpflicht = 100Mio für Pers, Sach und Vermögensschäden, Personenschäden 15Mio je Person; inkl Schutzbrief 111,-€
Teilkasko ohne SB = 66,-€
Auslandsschutz = 100Mio für Pers, Sach und Vermögensschäden, Personenschäden 15Mio je Person 15,-€

SF-6 mit 10tsdKm/Jahr
 
UFD

UFD

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GS 1200 ADV (TÜ)
105,22€ ink. TK ohne SB,
(Saison 3-10, SF4 oder 5)
 
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Donut009

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R1200GS Rallye, F650GS
knapp unter 300 für TK mit 150 SB. Ganzes Jahr.
Bin allerdings erst SF 1 oder 2 (müsste mal nachschauen)

VK ist mit 1500 oder noch mehr unbezahlbar

WGV...
 
t-bob

t-bob

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1200 GSA TÜ (2012), 1250 GS (2022)
Ohhhh Gott, euch gehts gut!

880€ Teilkasko ohne SB. Ganzes Jahr fahren ohne Kilometerbegrenzung in ÖSTERREICH.
 
chris14052

chris14052

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R 1250 GS TB
Haftpflicht inkl. Schutzbrief 18,06€
TK 150€ SB 8,80€

Monatlich/12x 26,86€

=Jährlich 322,32€

6000km im Jahr
Regionalklasse N- Berlin
SF 2
R 1200 GS TÜ Bj. 2010
Bei der ERGO Versicherung
war damals die Preiswerteste für mich.Die anderen wollten teilweise bis über 800€ im Jahr für
die selben Angaben. Also Vergleichen!
 
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Q...rious

Q...rious

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R1250 GS Rallye, R nineT /5
R 1200 GS TÜ ... fürs ganze Jahr und 19.000 km mit SF6 bei HUK24 = 257,50 €
118 € Haftpfllicht + 119 € Teilkasko (inkl. SB 150 € ) + 20,50 € Auslandschadenschutz

 
helicopter3

helicopter3

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R1200 GS ADV Bj.12 K25
Kann mich nur t-bob anschließen - ihr lebt versicherungstechnisch gesehen im gelobtem Land!!
Hab rein aus interesse gestern ein Angebot eingeholt:

TK (mit 300€ Selbstbehalt) 80,39 Euro (inkl. Haftpflicht etc.)
VK( mit 300€ Selbstbehalt) 218,93 Euro.

Schaut ja nicht so schlecht aus - allerdings sind das die Preise pro Monat......
 
GS`ler

GS`ler

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GS 1200 / Bj. 2009 "15 Jahre Vierventilboxer"
Versicherungsvergleiche sind immer komplex. Die Versicherer wollen auch keine "einfache" Vergleichbarkeit. Jede Versicherung kocht hier ihr eigenes Süppchen.

Hier meine Daten:

MÜ / 105 PS
Haftpflicht mit TK (SB 150,00 €)
SF 8 (29 %)
R 1 in der Haftpflicht / R 5 in der TK
10.000 km p.a. / kein Saisonkennzeichen
Garage / 2 Fahrzeuge dort versichert
Haftpflicht 115,00 € / TK 119,00 € / Gesamt somit 234,00 € p.a.

Versicherung AXA (keine Onlineversicherung).

Geht offensichtlich auch billiger. Nehme ich mir mal für Ende 2016 vor.
 
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kroko

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So Gs´ler jetzt hab ich etwas dazu gelernt.

Jeder Motorradversicherer hat sein eigenes Schadenfreitheitsklassensystem. Es gibt also eine völlig unterschiedliche Anzahl der Klassen. Dass die verbundenen Rabatte unterschiedliche sind, war klar.

Du bist mit SF8 bei 29% das hat mich stutzig gemacht, kann ja nicht sein, denn ich bin mit SF 16 auch bei 29%!

So ist es mir erst aufgefallen, wusste ich bisher auch nicht.

Und an die Österreicher. Tragisch..... Aber auch hierzulande gibt es Gemeinheiten. Ich bin in der Regionalklasse extrem hoch. Das hat mit den Unfällen im Gebiet der Regionalklasse zu tun.
Hier im Südwesten muss jeder durch, der Pässe fahren will. Entsprechend hoch ist der Anteil an Unfällen. Da ich mich schon über die Höhe wunderte, wurde mir erklärt, dass es nichts mit damit zu tun hat wieveil im Kreis zugelassene Motorräder verunfallen, also nicht abhängig ist von diesem Wert...... Sondern von den tatsächlichen Unfällen die im Kreis vorkommen unabhängig wo das Moped zugelassen ist.

Die Leistungen der Versicherungen sind unterschiedlich, das ist klar. Meine TK z.B. Zählt Unfälle mit Tieren und beschränkt es nicht nur auf Haarwild. Die Frage ist natürlich immer ist es beweisbar, dass es unfallursächlich ist.
Trotzdem denke ich, sollte man sich die Leistungen genau anschauen. Mit diesen Leistungen war meine Versicherung immer ganz vorne, klar ob ich jetzt 29% habe oder 25% spielt weniger eine Rolle für mich.
Wer aber noch nicht SF 16 ist kann hier offensichtlich wirklich richtig sparen.

Aus diesem Grund ist der Beitrag von GS´ler für Menschen mit niedriger SF Klasse u.U. Sehr spannend!


Wegen der Leistung und den Problemen die damit im Schadensfall verbunden sein können, hab ich auch gerne einen Ansprechpartner vor Ort und meide Onlineversicherer bisher.

Das es keinen Rabatt gibt für die Anzahl zugelassener Fahrzeuge ärgert mich schon etwas. Ich hab 7 Kfz Scheine!!!:bounce:

Davon sind aber nur 4 für Motorräder. Diese Kennzeichen teilen Geschichte bringt nicht wirklich viel. Das ist etwas schade. Die zwei Anhänger spielen kaum eine Rolle, Erstens gibt es kein SF System und Zweitens sind die Kosten ein Witz.

Gruß Kroko
 
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SLK

SLK

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'N Abend,

die Prozente bei den Schadenfreiheitsklassen sind Schall und Rauch, solange man nicht den Grundpreis kennt. Wichtig ist doch nur der Endpreis.
 
Thema:

TÜ Versicherungskosten

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