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Tü Gebrauchtpreise

Erstellt von Thomas08, 08.03.2015, 22:58 Uhr · 130 Antworten · 15.923 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Hi Thomas,
    ersteinmal herzlichen Glückwunsch zur ersten Q. Alles richtig gemacht! Bist die ein Hypochonder ?��
    Mach dir kein Kopp um die Geräusche. Schau lieber regelmäßig nach dem Ölstand und bring die Kuh auf die Straße.
    Falls doch irgendetwas sein sollte hast du ja die Händlergewährleistung.
    Dir also viel Spaß beim Fahren und immer genügend Grip in jeder Kurve!

    schöne Eiertage Thomas

  2. Registriert seit
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    Hallo,

    Ihr habt ja Recht, hört sich für mich halt komisch an, aber wie schon gesagt ich habe keine Ahnung wie sich ein Boxer anhören darf/soll.

    Thomas

  3. Registriert seit
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    Ich würde das Teil lieber wieder verkaufen.
    So ein Motorschaden kann schon sehr teuer werden.
    Das ruiniert dich und keiner kann dir helfen.

    Da ich ein so guter Mensch bin würde ich dir das Moped mit diesem Motorschaden für 3000€ abkaufen.


  4. Registriert seit
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    Das war jetzt Spaß.
    Die GS macht echt jeden Tag andere Geräusche.
    Um dein Gewissen zu beruhigen kannst du das Bike ja zu einer anderen freien BMW-Schmiede in deiner Nähe bringen wo du auch in Zukunft warten lassen willst und dort mal horchen lassen.

  5. Registriert seit
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    Hallo,
    ich bin heute nochmal eine Runde gefahren und habe die Scheibe ganz nach unten gemacht, da ist eine Wunderlich Ergo Vario dran, nun sind die Geräusche anders, man hört es immer noch, aber nicht mehr so arg wie mit Scheibe oben. Hinter der Wunderlich Scheibe ist es ganz schön windstill.
    Mein Empfinden nach sind nun die Ventile vor allem bei Leerlaufdrehzahl, bzw. wenig Gas zu hören. Ich werde die Woche trotzdem mal zu einem freien BMW Schrauber in der Nähe gehen, wo ich auch in Zukunft die Inspektionen machen lassen will, er soll es sich mal anhören.
    Gruss
    Thomas

  6. Registriert seit
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    Und was soll der "freie Schrauber" sagen oder machen?

    Am besten alles kontrollieren, Motor raus, zerlegen bis in die letzte Lagerkugel?

  7. Registriert seit
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    Am besten alles kontrollieren, Motor raus, zerlegen bis in die letzte Lagerkugel?
    Gute Idee
    Da ich eben gar nicht weiss, wie sich ein Boxer anhören soll/darf, dachte ich eben wäre gut, wenn sich das einfach mal jemand anhört, ob der Schrauber oder eben jemand anders der das weiss.

    Gruss
    Thomas

  8. Registriert seit
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    Lass dich von RunNRG nicht verunsichern.
    Der will dich nur ärgern.

  9. Registriert seit
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    Bei nordman sind die "Ventile" auch nicht schwingungsfrei gelagert da wird einem ja schwindelig!¡!!!)

  10. Registriert seit
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    Standard

    @ Qurator
    Bei nordman sind die "Ventile" auch nicht schwingungsfrei gelagert da wird einem ja schwindelig!¡!!!)
    Bei Nordman sind eindeutig die Lager ausgeschlagen - aber bei dem MATERIAL macht das keine Klappergeräusche, .......... könnte höchstens am Piercing der Ni....el liegen , aber das erkennt man so schlecht, da wackelt immer alles ......

    @ Thomas08
    Um deine Zweifel zu zerstreuen würde ich auch einen BMW-Mechaniker (oder eingefleischten GS-Fahrer) fragen, ober der allerdings genau die Geräusche, die Du hörst, nachvollziehen kann, sei dahingestellt, aber er dürfte allgemein erkennen/hören, ob der Motor "gefährlich" klingt. ........... und der Rest ist dann reine Gewöhnung .

    Gute Fahrt.

    Gruß Kardanfan


 

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