über Seitenständer weggekippt

[Gast15171]

Ich möchte eure fachliche Kompetenz in keinster weiße in Frage stellen aber ist das fachlich erwiesen das die mit dem Seitenständer nix macht oder glaubt Ihr das nur und habt 55000km Glück gehabt.
Was sagt den der Freudliche zu so einer Aktion

DER wird nicht gefragt.
ganz einfach

das es nichts macht.



Du glaubst doch wohl nicht allen Ernstes, dass dies Glück sein soll!

Bisher habe ich alle Kühe so abgestellt. Ist für mich die schnellste, einfachste und sicherste Variante. Genauso wie die Motorräder am sichersten auf dem Seitenständer parken und nicht auf dem Hauptständer.

durch den notausschalter am seitenständer wird auch nur der zündstrom unterbrochen. wie bei allen schaltern ähnlicher funktion.

 

[Wurtzel]

Ich möchte eure fachliche Kompetenz in keinster weiße in Frage stellen aber ist das fachlich erwiesen das die mit dem Seitenständer nix macht oder glaubt Ihr das nur und habt 55000km Glück gehabt.
Was sagt den der Freudliche zu so einer Aktion

Moin!

Wie machst du denn den Motor aus?

MfG
Wurtzel

 

[gs2005]

1.:
Beim schweren Gepäck uinterwegs und an Passstrassen leg ich neben dem Gang (den ich IMMER drinhabe beim Halt) auch noch einen Stein vors Vorderrad.

Ich lach mich schief das machst doch nicht wirklich oder ?

Wenn ich anhalte und absteigen will auch 1 Gang Seitenständer raus und ende.

Ich glaub mein(e) Haupständer sehen nach 10 Jahren noch Jungfräulich aus. Auser zum Reifenwechseln brauch ich den nicht.

Geparkt wir niemals bergab !
Wenn man das Motorrad um 180 Grad dreht steht es dann bergauf nur mal so als Tipp am Rande

 

[Cjay]

Wenn du über den Seitenständer den Motor abwürgst, ist das nicht schlecht für den Motor?????

Seit meine Motorräder diese "Funktion" unterstützen, schalte ich mit dem Seitenständer aus. So ist auch sichergestellt, dass immer ein Gang drin ist und die Fuhre an Steigungen oder beim Anrempeln nicht nach vorn geht.

Selbst wenn ich auf den Hauptständer will, kick ich Sie (aus Gewohnheit) erst mit dem Seitenständer aus.

 

[Nordlicht]

Geparkt wir niemals bergab !
Wenn man das Motorrad um 180 Grad dreht steht es dann bergauf nur mal so als Tipp am Rande

Ich kenne Bad Hersfeld vom (schnellen) Durchfahren - da verzeihe ich dir deine unbedachte Aussage gerne. Da, wo ich fahre, da sind Strassen längst nicht immer breit genug zum Wenden! Auch die seitliche Neigung und die Beschaffenheit stellen deine Aussage mit dem "nie" im Satz massiv infrage! Für die Dolomitirunde hingegen trifft deine Aussage zu - und für die norddeutsche Tiefebene (also die Fläche zwischen Karlsruhe und Flensburg ) ebenfalls

 

[tomtom712]

Hi!
Hab mir nur deinen 1. Post durchgelesen, wollte auch nur mal berichten, dass mir die Maschine auch schonmal auf absolut ebenem Gelaende vom Seitenstaender gekippt ist und meine frisch lackierten Sturzbuegel direkt wieder aussehen wie Sau.. gibt es gute Abhilfe? Habe schon die Auflagevergroesserung von TT, aber das hat ja mit dem Kippen nicht so viel zu tun..

Gruesse von aktuell kaputte Spritpumpe ...
Tom

 

[Q-lenker]

Hi!
Hab mir nur deinen 1. Post durchgelesen, wollte auch nur mal berichten, dass mir die Maschine auch schonmal auf absolut ebenem Gelaende vom Seitenstaender gekippt ist und meine frisch lackierten Sturzbuegel direkt wieder aussehen wie Sau.. gibt es gute Abhilfe? Habe schon die Auflagevergroesserung von TT, aber das hat ja mit dem Kippen nicht so viel zu tun..

Gruesse von aktuell kaputte Spritpumpe ...
Tom

Nachdem mir meine ebenfalls über den Seitenständer weggekippt ist, hab ich mir überlegt, ob ich mir den Seitenständer von Harley-Davidson dran bastle, irgendwie kippen die Eisenteile aus Milwaukee nicht über den, sind irgendwie mit einer kleinen Sperre versehen...find ich irgendwie cool

warum schafft die Entwiklungsabteilung von BMW nicht, es den Ami´s nachzumachen????

 

[gs2005]

Ich kenne Bad Hersfeld vom (schnellen) Durchfahren - da verzeihe ich dir deine unbedachte Aussage gerne. Da, wo ich fahre, da sind Strassen längst nicht immer breit genug zum Wenden! Auch die seitliche Neigung und die Beschaffenheit stellen deine Aussage mit dem "nie" im Satz massiv infrage! Für die Dolomitirunde hingegen trifft deine Aussage zu - und für die norddeutsche Tiefebene (also die Fläche zwischen Karlsruhe und Flensburg ) ebenfalls

So mal biserl Schlauscheißen

15 Jahre Trialerfahrung und nebenbei Motocross also ich krieg das Teil auf nem Teller rumgedreht
Und wenn die Bodenbeschaffenheit es nicht zulässt organisiert man ein Bretchen / Stein etc oder stellt da ob wo es die Beschaffenheit zulässt.
Ich bleib mal bei dem "nie" (bis jetzt)

Aber genug geschleimscheißt

 

[Baumbart]

warum schafft die Entwiklungsabteilung von BMW nicht, es den Ami´s nachzumachen????

weil sie gottzeidank wissen, dass man nicht gegen jede Fehlbedienung eine technische Sicherung einbauen muss - zu Wohle aller Nutzer. Die autobauer haben diesen punkt leider längst überschritten, da piept es aus allen Löchern.

 

[Chefe]

So mal biserl Schlauscheißen

15 Jahre Trialerfahrung und nebenbei Motocross also ich krieg das Teil auf nem Teller rumgedreht
Und wenn die Bodenbeschaffenheit es nicht zulässt organisiert man ein Bretchen / Stein etc oder stellt da ob wo es die Beschaffenheit zulässt.
Ich bleib mal bei dem "nie" (bis jetzt)

Aber genug geschleimscheißt

Da bin ich voll dabei

 

[Q-lenker]

weil sie gottzeidank wissen, dass man nicht gegen jede Fehlbedienung eine technische Sicherung einbauen muss - zu Wohle aller Nutzer. Die autobauer haben diesen punkt leider längst überschritten, da piept es aus allen Löchern.

bis Dato hab ich immer jede Karre im 1 Gang gelassen beim abstellen, aber bei der Q geht der nun mal sehr leicht, war bei mir leider auch so und eine kurze Ablenkung durch ne Frage nach dem Weg eines Autofahrers...

...nur gut das die Adv. den Bügel hat, ist ja nichts passiert und weil sie dabei auf den Rasen kippte ist nichts passiert, ich dachte der Erste wäre drin.... ja das hat man davon, wenn man Nett sein will und Leuten den Weg erklären möchte...ggg

aso aber so wie im Auto soll es ja nicht sein, und piepen muss es auch nicht, aber den der 1600 wird es digital im Cockpit angezeigt werden

 

[Wurtzel]

Hi!
Hab mir nur deinen 1. Post durchgelesen, wollte auch nur mal berichten, dass mir die Maschine auch schonmal auf absolut ebenem Gelaende vom Seitenstaender gekippt ist und meine frisch lackierten Sturzbuegel direkt wieder aussehen wie Sau.. gibt es gute Abhilfe? Habe schon die Auflagevergroesserung von TT, aber das hat ja mit dem Kippen nicht so viel zu tun..

Gruesse von aktuell kaputte Spritpumpe ...
Tom

Einfach den Rest der Beiträge auch noch lesen....

MfG
Wurtzel

 

[Wurtzel]

bis Dato hab ich immer jede Karre im 1 Gang gelassen beim abstellen, aber bei der Q geht der nun mal sehr leicht, war bei mir leider auch so und eine kurze Ablenkung durch ne Frage nach dem Weg eines Autofahrers...

.....

Hab ich da was verpasst? Wenn ich den ersten Gang einlege kommt da zumeist eine sehr deutliche akustische sowie mechanische Rückmeldung....und ich versuchs immer mit sehr viel Gefühl....

MfG
Wurtzel

 

[Q-lenker]

Hab ich da was verpasst? Wenn ich den ersten Gang einlege kommt da zumeist eine sehr deutliche akustische sowie mechanische Rückmeldung....und ich versuchs immer mit sehr viel Gefühl....

MfG
Wurtzel

tja, macht meine nicht, also ich denke du hast etwas verpasst jo....schleif die Getriebezähne einfach etwas flacher

 

[q-ala]

Seitenständer

Hm, wird das hier die große Seitenständerstory?
Nun denn, da hab ich auch zwei für:
mit meiner 1150er zwecks Standsicherheitserhöhung, nachdem sie mir bei den MotorradDays mal fast umgefallen war, bzw. einsank, die Wunderbare Seitenständerauflageflächevergrößerung angebaut und auf große Tour gegangen. In I in einer kleinen Stadt dachte ich, hab die Abbiegung verpaßt! Wollte schnell nachschauen auf der Karte, wozu ich anhielt. Also wie gewohnt den Seitenständer rausgekickt und die Q kippen lassen.
Peng lag sie auf der Seite (dank Sturzbügel ohne gravierenden Schaden), weil durch die Seitenständerauflagevergrößerung der gewohnte Schwung nicht ausreichte um den Seitenständer ganz rauszuklappen, wodurch dieser bei Bodenkontakt wieder einklappte!
Also denkt dran, wenn ihr son Ding anbauts, die Federn sind dann schwächer!
Und vor Kurzen mit der 12er:
- wieder mal nicht gefunden was gesucht in der Stadt, also auf Gehsteig links in den Schatten eines angrenzenden Parks neben einer Hecke gefahren, Seitenständer raus und kippen lassen - und kippt und kippt in die Hecke!
Ursache: genau an der Stell, wo der Seitenständer Bodenkontakt bekommen hätte sollen, war ein Loch im Pflaster, schön durch weichen Dreck abgedeckt!
Bei der folgenden Aufhebeaktion von rechts -da Hecke linksseitig- zog ich mir einen Bizepssehnenabriss zu, war vor 8 Wochen, Op vor 7 Wochen und heute fahr ich das erste mal wieder eine größere Tour, nachdem am Donnerstag die Schiene abkam!
Und werde wieder mit den Seitenständer arbeiten, aber sicherlich zärtlicher als je zuvor!

lg
Harald

 

[RunNRG]

Da sollte man aber doch mit der Zeit ein "gebranntes Kind" sein.

Mir ist vor 20 Jahre meine Yammi FZR1000 auch mit dem ausgefahrenen Seitenständer umgekippt auf dem Vorplatz unserer Garagen, weil der Ständer haarklein in ein Loch (abgebrochenes Eck der Betonplatte) eingesunken war. (der Kummer über die zerschrammte Verkleidung war groß)

Seitdem werfe ich meine Mopeds nicht mehr schwungvoll auf den Seitenständer, sondern kippe die Maschine immer nur gerade soweit zur Seite, bis mein Popometer meldet : Eigentlich müßte der Seitenständer nun Widerstand aufbauen.

Tut er das nicht, halte ich das Moped weiterhin im Stand ordentlich fest und schaue nach dem rechten, denn ab einer gewissen überschrittenen Neigung reicht die eigenen Standfestigkeit auf dem Moped sitzend nicht mehr aus, um es vor dem Ablegen zu bewahren.

 

[Rollo-OL]

Hm, wird das hier die große Seitenständerstory?

Tja, man kann mit solch banalen Dingen des Alltags das Internet trotzdem nicht zum platzen bringen.

Apropo : Was fahrt ihr für ein Öl in der QS ? *schnellduckundwech*

 

[FrankS]

Ich hab meine Adventure auch schonmal auf dem Seitenständer abgestellt

 

[Chefe]

Für alle, die Angst vor der Haltbarkeit des Seitenständers und/oder Probleme beim Wenden auf engen Straßen haben:
man kann die Karre auch komplett auf den Ständer ziehen und mit etwas Gleichgewichtsgefühl auf dem Punkt umdrehen - der Ständer macht das schon...

 

[Doro]

...und ich dachte das machen nur Mädchen