Umbau 1200 GS auf 3,5 / 5,5 Zoll Felgen !!

[carphunter996]

Hallo Zusammen!!

Ich möchte meine 1200 GS mit den breiteren Felgen 3,5 / 5,5 Zoll und den dementsprechenden Reifen (MIchelin Pilot Road IIn 120 / 180) bestücken.
Dazu hätte ichein paar Fragen:
1. Wie verändern sich die Fahreigenschaften ( negativ o. positiv) ?
2. Welche Felgen kann ich dafür verwenden und wo sind sie zu kaufen ?
3. Passen evtl. die Felgen von der R 1100 S oder R 1200 S ?
4. Gibt es beim Tüv Probleme zwecks der Eintragung ? Gerade wenn man selbst zum Tüv fährt und dies nicht von einer Fa. durchgeführt wurde.
5. Muß ich einen anderen Endschalldämpfer montieren welcher eine schmalere Bauart hat oder sogar die ganze Auspuffanlage?

Wäre klasse wenn mir jemand hierzu seine Erfahrungen und sein Wissen zur Verfügung stellen könnte !!

Ich bedanke mich im voraus und wünsche Euch allen noch eine Unfallfrei Saison !!!

Gruß
carphunter996

 

[Schlonz]

schau mal, unter dem Begriff 17 Zoll gabe es schon einiges: http://www.gs-forum.eu/search.php?searchid=184102

ansonsten passen wohl die Felgen der S und der ST. Es gibt auch noch andere von Zulieferern, Schmiederäder von fällt mir gerade nicht ein, die aber sehr teuer sind.

Ansonsten Fahrwerk verlängern, Hauptständer ändern etc. Wird aber alles durchgekaut

 

[w650]

Das Problem ist nicht der Radumbau sondern falls vorhanden das ABS.
Mit den kleinen Redgrößen wir die Regelung recht "ruppig"---besser Finger weg oder 1200S oder R kaufen

 

[Kurvenparker]

Das Problem ist nicht der Radumbau sondern falls vorhanden das ABS.
Mit den kleinen Redgrößen wir die Regelung recht "ruppig"---besser Finger weg oder 1200S oder R kaufen

Kannst du mir das erklären? Ich verstehe nicht ganz, warum das ABS probleme mit den 17" Rädern haben soll?

 

[w650]

Kannst du mir das erklären? Ich verstehe nicht ganz, warum das ABS probleme mit den 17" Rädern haben soll?

Stell dir vor du hast an deinem Mopped 2 Räder mit jeweils einem Radsensor, ein Rechner ermittelt zB die Geschwindigkeit (ist auch schon eine Aufgabe da bei zwei Rädern wovon nur eines angetrieben ist IMMER unterschiedliche Werte errechnet werden- GPS Sensor hat es ja auch nicht)
jetzt mit deiner anderen Radgröße ermittelt der Rechner nicht nur eine falsche Geschwindigkeit sondern er gibt auch falsche Regelwerte raus, die Folge in der Praxis wird dein ABS im Regelbereich sehr ruppig.....aber es geht noch, nur von der Wirksamkeit wie 1oo Generationen zuvor.

 

[IamI]

Servus Kurvenparker,

ich ergänze mal die Antwort von meinem Vorschreiber:

An den Rädern sind Lochscheiben (nicht die für die Bremse!!!! ).
Das System misst die Geschwindihkeit des Rades durch Zählung der Löcher pro Zeiteinheit.
Der Rechner kennt also die Geschwindigkeit der Lochscheibe. Bei bekanntem Raddurchmesser kann also die Radumfangsgschwindigkeit ermittelt werden. Wenn Du ein kleineres Rad montierst und der Rechner das nicht weiss, stimmt die berechnete Geschwindigkeit nicht mit der tatsächlichen überein.
Das ABS öffnet die Bremsventile aber bei eingestellten Grenzgeschwindgkeiten (um die Trägheit im System zu berücksichtigen). Und mit dem falschen Raddurchmesser stimmt das einfsch nicht mehr.

Abhilfe kann in so einem Fall eine andere Lochscheibe bringen, so dass die Rechnung wieder stimmt - ich habe mal gehört für die S bzw ST Felgen kann man die jeweiligen Lochscheiben verwenden - ob's stimmt - ***achselzuck***

liebe Grüße

Wolfgang

 

[w650]

..........stimmt nicht.
Habe versucht eine kompexe Technik einfach zu beschreiben. Es geht mit anderen Lochscheiben nicht, es wird nur geringfügig besser. Es spielt neben den Meßwerten auch fahrzeugspezifische Werte eine Rolle.
Da es sich bei dem Thema um wirkliche sicherheitsrelevante Bauteile handelt ist eine Diskusion darüber schon sehr gefährlich weil manche Leute ihr "Halbwissen" aus dem Internet beziehen und dann anfangen irgendwas umzubauen.....
Glaub einfach mal "Es geht nicht"....und spiel nicht mit der Sicherheit.
Die Leute die das ABS bauen und abstimmen fahren seeeeehr viel km und warum wenn es sooo einfach wäre fährt eine FJR noch 46km/h wenn eine K1200 schon steht? Siehe Motorrad 18/2007

...und warum willst du auf breitere Felgen umrüsten für viel Geld? Damit du bei gleicher Geschwindigkeit mehr Schräglage benötigst um durch die Kurve zu kommen? Oder weil du Supersportreifen fahren willst? Oder weil es nur geil aussieht?
Als Tip: sparen und einen Kurvenwetzhobel zusätzlich kaufen, zB SpeedTriple, BMW MegaM, oder R12R, KTM SuperDUKE oder oder oder....alles besser als die GS umzustricken.

 

[Schlonz]

ich kenne doch einige GS-Besitzer, die auf 17" umgerüstet haben. Von Problemen mit dem ABS hat von denen keiner berichtet. Was nicht heissen soll, dass das nicht stimmt.

Gern unterschreiben tue ich die Aussage mit den anderen Modellen. Ich hatte auch überlegt, meine Q auf 17" zu stellen, weil ich auf sie als 2-Personen-Gefährt nicht verzichten kann. Ich habe mir aber lieber ein weiteres Möppi gekauft, was auf 17-Zöllern steht, denn leider bieten alle von mir ins Auge gefassten Modelle keine echte Alternative für Fahrten mit Sozia.

 

[Igi]

moin carphunter996
meine 12er steht auf 17zoll felgen von der 12er S und ich habe KEINE ABS PROBLEME !!

 

[kawatom]

Hallo carphunter996,

auch ich habe meine GS auf 17 Zoll Beine gestellt. Traumhaftes Handling!! Keinerlei Probleme mit dem ABS regelt wie immer / vorher. Meine steht auf den Felgen der ST.

Gruss
Tom

 

[w650]

Das Fahrverhalten ändert sich-nätürlich! Wie soll es auch anders sein.
Das Bremsverhalten ändert sich halt auch.....ABS ist ein System welches im GRENZBEREICH arbeitet. Bei der normalen Fahrt und bei ab und zu kurzfristig im Regelbereich muß es noch keine nachteilige Wirkung haben....aber wenn der "richtige" Grenzbereich mit Reibwertsprüngen und längerem Regel kommt......na egal.
Es muß halt jeder der Umbaut wissen was er tut, er greift in ein Bremssystem ein welches im Grenzbereich der Fahrphsyik arbeitet....eine andere Scheibe als Windschutz oder andere Sitzbänke sind halt etwas anders zum Umbauen.....
Es soll auch jeder sein Mopped umbauen wie er will, ich will hier niemanden belehren, nur event. Leute vor dem Nachmachen zum Nachdenken anregen.

 

[Igi]

moin w650,
du hast ja recht ! aber ich habe schon SHT mit dem umbau gemacht und keine negativen einflüsse bemerkt !.
eines ist mir aber aufgefallen , wenn ich eine Not-Bremsung (war aus ca. 70km/h ) nur mit der handbremse mache , steigt das hinterrad bei den ersten 3 bremsungen fast 1meter hoch , nach ca.der 4, bleibt es unten !.
wenn ich aber hand und fußbremse benutze steigt auch beim 1. mal nix

 

[w650]

Grenzbereich halt.....jemand anderes hätte dann wohl schon auf der Schnau..e gelegen.

 

[Black Rooster]

Hallo,

habe auch 17er Umbau, keinerlei Probleme beim Bremsen. Motorrad ist superhandlich, fegt wie die Sau um die Ecken. Einzig empfehle ich einen längeren Dämpfer vorne, damit die Geometrie wieder stimmt. Habe gerade Wilbers geordert, gell IGI ;-)

Gruß Oli

 

[Black Rooster]

Hallo,

ich habe unter aufsicht eines ADAC Motorradtrainers Gefahrenbremsen geübt, glaub mir ma mit Grenzbereich. Das hat super funktioniert. Ich habe die S Felgen drin, allerdings zum IGI habe ich das neue ABS. Die Geschichte mit dem Hinterrad hatte ich nicht.

Gruß Oli

 

[Igi]

moin oli, ein BMW-meister meinte da zu : die hinterradbremse wirkt bei solchen situationen als "Überschlagsschutz " ? ?

 

[Black Rooster]

moin oli, ein BMW-meister meinte da zu : die hinterradbremse wirkt bei solchen situationen als "Überschlagsschutz " ? ?

Hi, das erste was ich höre. dachte das vorderad macht irgendwie auf wenn hinten ein gewisses signal da ist, so von wegen keine kontakt. wie auch immer, keine probs und bald ein wilber,....unter anderem ;-)

 

[Igi]

,....unter anderem ;-)

was ? komm las raus

 

[Igi]

ich geh erst mal schnell in die Disco meine tochter holen

 

[Black Rooster]

ich geh erst mal schnell in die Disco meine tochter holen

wie Tochter, gebs zu, willst noch n bischen zappeln! Ei Krümmer, Rapid Bike, Rizoma, etc Ilmberger Carbon usw Wilbers usw und ein bischen schwarze Farbe, wenn die Kohle nächstes Jahr schickt fahrn me ma zum Kolben und Nocken holen....aber erst ma sehen....dann ist das fette Boxer-Speed-Forum am Bikerhaus, da gehts dann ab...kommste auch? Hacky hatte das ja für 2008 angestoßen un den Termin gebucht.

so...da ward ma auf die Bilder, dauert aber noch....

Liebe Grüße aus Reinhardshain....

Oli