Umbau wackelfreie GS Koffer

[Preußenboxer]

Ich habe an meiner ADV die originalen GS Koffer dran. Von Anfang an fand ich diese sehr labil und suchte nach einer Lösung.
Mit folgendem Umbau sind die Koffer nun sehr stabil:

Man benötigt: 1 Stahlrohr Durchmesser ca.12mm und 36cm lang
2 Stück Scharniere aus dem Baumarkt mit M8 Gewinde
1 Spraydose Lachschwarz

Bauanleitung:

1. Stahlrohr auf Länge 36cm schneiden

Die Gesamtlänge mit Schaniere beträgt 39cm

2. Scharnierhälften (die mit den Hülsen) in das Rohr links und rechts einschweißen

3. Die Hüsen so weit kürzen, das die Scharnierbolzen herausschauen, dann je einkleines Loch in die Bolzen bohren, in die man später Sicherungssplinte steckt.

Jetzt ist die Stange fertig und man kann sie lackieren.

4. Je ein 8mm Loch in die nteren Ecken der Koffer bohren

Jetzt die beiden Scharnierenden einschrauben und nicht vergessen mit Silkon abdichten!
Koffer anhängen, Stange auf die Scharniere setzten und geschafft!
Das Resultat sollte dann so aussehen:

Ich bin mit dem Erbegbnis sehr zufrieden. Die Koffer wackeln nicht mehr und auch optisch ist die Lösung eher unauffällig.

 

[Rattenfänger]

Hallo,

vielen Dank für die Mühe, die Du Dir gemacht hast.

Ich habe zwar keine Koffer, werde Deine Idee im Hinterkopf behalten.

Schönes Wochenende

Thomas

 

[Igi]

....hm meine Koffer sind auch so fest , und sollten sie doch ein bisschen wackeln seh ich es e nicht
aber trotzdem , eine gute idee von dir

 

[Nordlicht]

Hier war mal ein thread von User Chilli, in welchem gute Selbstbasteleien gesammelt werden. Such doch diesen Beitrag mal und verlink dich dann dahin! Was ich mich frage: Wenn du offroad unterwegs bist, kommen ganz anständige Verwindungen zustande. Ob dann das Material der Koffer rund um die Scharnierverschraubung dem standhält?
ANsonsten: sehr gute und unauffällige Arbeit. Würd ich auch gerne können...

 

[guenniguenzbert]

....hm meine Koffer sind auch so fest

Meine auch. Hab mal wegen eines Unfalls einen Koffer nebst Halterung ersetzt bekommen und konnte dem Werkstattmeister zusehen, wie er die Halterung an die Koffer angepasst hat (O-Ton: "jeder Koffer ist anders").
Dauerte gut und gerne 5-10 Minuten, aber danach saß alles bombenfest.

Er zeigte mir auch einen "Kniff", wie man trotz strammer Halter-Einstellung und somit schwergängiger Verriegelung die Koffer leicht ab- und an bekommt.


Gruß
Günni

 

[P-Mann]

Er zeigte mir auch einen "Kniff", wie man trotz strammer Halter-Einstellung und somit schwergängiger Verriegelung die Koffer leicht ab- und an bekommt.


Moin Günni!
Dann sag doch mal! Was für´n Kniff? Meine Koffer sitzen prima, auch bei hohen Geschwindigkeiten, aber manchmal ist es schon ein Geruckel, bis ich sie ab bekomme. Will sie aber gern insgesamt so befestigt lassen, weil sie "bombenfest" sitzen.

Gruß Klaus

 

[guenniguenzbert]

Dann sag doch mal! Was für´n Kniff? Meine Koffer sitzen prima, auch bei hohen Geschwindigkeiten, aber manchmal ist es schon ein Geruckel, bis ich sie ab bekomme. Will sie aber gern insgesamt so befestigt lassen, weil sie "bombenfest" sitzen.

Du hast dir die Frage schon selbst beantwortet

Ruckeln (und zwar indem man den Koffer unten nimmt und ihn gleichmäßig hin-und herbewegt) sollte man auch beim Anbringen der Koffer, damit die Haken spielfrei in die Ösen der Halterung rutschen können.

Denn das ist es, was offenbar viele übersehen: ein leicht an- und abzubringender Koffer sitzt vielleicht am Anfang gut, aber wenn dann durch ein paar Bodenwellen die Haken richtig in die Ösen "gefallen" sind, ist Spiel vorhanden. Dann wackelts halt...

Gruß
Günni

 

[Preußenboxer]

Meine Koffer saßen vorher auch fest, ohne Spiel in den Halterungen, aber macht doch nur einmal die Deckel auf, dann biegen sich die Koffer extrem nach unten. Ich schätze mal nach einigen Jahren oder häufiger Benutzung werden die Koffer auch so immer weiter durchhängen, ich hab auch so schon wenig Spiel zum Auspuff. Mit der Zwischenstange sind sie jetzt bombenfest und lassen sich weder nach oben, noch nach unten bewegen.
Im Gelände habe ich es noch nicht ausprobiert, aber ich glaube schon das es gut hält. Die Koffer sind in den Ecken wo die Scharniere sitzen sehr stabil. Bin aber selten im Gelände und wenn dann ohne Koffer, wäre ich häufig im Gelände mit Koffer unterwegs, hätte ich sowieso die Originalen Alu Koffer an meiner ADV gelassen.

 

[obelixx]

Mit offenem Deckel sind alle BMW-Koffer (nicht die Aludosen) recht labil.
Der verschlossene Deckel versteift das ganze System.
Habe mit den alten Koffern meiner 1100er einige Urlaube hinter mir ... da gab es nie Probleme ... fühlen sich offen aber auch komisch an !
Bei meiner R80GS war`s genauso ...

Das ist bei ganz vielen Gegenständen so ... auch bei Schaltschränken und bei Tupperdosen

 

[KlausisGS76]

gut daß ich meistens mit geschlossenem Koffer fahre

 

[obelixx]

Das wollte ich damit andeuten ... es ist halt besser so

 

[Möppi-Dick]

Hallo Preußenboxer,

klasse Idee und Beitrag - Nachbau wird im Winter realisiert.

Danke und viele Grüße von Raimo

 

[calliminator]

Aber das ist doch gar keine ADV

 

[blues-indianer]

Hallo Preußenboxer,

auch wenn es 7 Jahre später ist, dass ich das lese: Eine geniale Lösung!! Einfach, ausgefuchst, kostengünstig... eine geile Idee! Geh' heute Material holen---> B-a-s-t-e-l-t-a-g!!! Super,
herzlichen Gruß von Henry

 

[chrescht]

Hallo,

Super Idee....wird dieses Wochenende nachgebaut, das Wetter ist ja sowieso schlecht (Sunshine-Biker ). Meine Koffer sind zwar fest, aber man hört bzw liest immer wieder davon dass die Vario-Koffer sich gerne mal vom Motorrad verabschieden. Damit kann das nicht passieren.

Gruss Christian

 

[juekl]

Hallo
hier mal meine Lösung, die Stange ist ein Stück von einer Dräger-Schiene.
Die Halter an den Koffern sind eine Art Schnellverschlüsse, Hebel umlegen fertig.
Solche Sachen bleiben bei uns mal über.
Fahre ich nur mit einem Koffer kommt nur ein Stück in den Halter sonst klapperts.
Gruß Jürgen

 

[maxquer]

Bevor ihr diese Haltestangen anbaut, würde ich die Pilzköpfe an den Originalhaltern einmal nachstellen. hilft in den meisten Fällen.

Gruß,
maxquer