Unbedingt behalten

[Schweizer Kuh]

Unbedingt die Lufti behalten

Heut war ich beim freundlichen und hab mir neue Pneu Michelin Pilot 5 aufziehen lassen und kann nur noch nach Testfahrt sagen einfach Spitzenklasse .
Dann hab ich so mitbekommen das jetzt wo die neue 1250 rauskommt die LC so richtig nachgeschmissen werden .
Die 2014 -2016 Modelle werden meistens nur noch für den Export angekauft .
Eine gute Lufti Tü mit so um die 50 000 km am besten noch die ADV wird teurer verkauft als die Wasserkocher und von denen bleiben die meisten hier
Also verkauft bloss nicht Eure Luftis

 

[boro]

Also verkauft bloss nicht Eure Luftis

Mach ich nicht.
Mit 146.000km will meine aber sowieso niemand mehr.

Obwohl die läuft immer noch klasse und komplett frei von Defekten.

Gruß
Jochen

 

[Werner-R80]

Mach ich nicht.
Mit 146.000km will meine aber sowieso niemand mehr.

Obwohl die läuft immer noch klasse und komplett frei von Defekten.

Gruß
Jochen

Is doch grad erst eingefahren

 

[yello]

Mach ich nicht.
Mit 146.000km will meine aber sowieso niemand mehr.

Obwohl die läuft immer noch klasse und komplett frei von Defekten.



Gruß
Jochen

OCH.... ich würde sie schon nehmen

 

[Landbüttel]

Eine gute Lufti Tü mit so um die 50 000 km am besten noch die ADV wird teurer verkauft als die Wasserkocher und von denen bleiben die meisten hier
Also verkauft bloss nicht Eure Luftis

Ich gebe zu, dass ich schon mal über einen Verkauf meiner 2012er ADV nachgedacht habe.
Gerüchteweise sollen die Schweizer ja horrende Summen dafür bezahlen.

Aber dann hab ich mir das doch noch mal überlegt. Die bleibt.

 

[Gast37436]

Werde meine dicke Lufti auch niemals verkaufen. Für MICH der letzte Boxer mit Charakter.
Ich liebe das Eisenschwein mit dem Schiffsdiesel-Charme.

 

[mikels]

Du hast Ja auch ein wunderschönes Exemplar...

 

[manfred180161]

Es steht zu befürchten, dass Schweizer Kuh nicht ganz falsch liegt mit seiner These.
Das mit den Luftis kann ich nicht beurteilen, aber meine 2017er LC soll nach 18 Monaten und 25000km plötzlich 6.000€ weniger wert sein.
Schon heftig für ein aktuelles Modell...

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[der_brauni]

Keine Panik Manne,
das gibt sich alles wieder,
spätestens ab Mitte der nächsten Saison, wenn den Neukäufern die ersten verstellbaren Nockenwellen um die Ohren geflogen sind.

Gruß Thomas

 

[Gast37436]

Keine Panik Manne,
das gibt sich alles wieder,
spätestens ab Mitte der nächsten Saison, wenn den Neukäufern die ersten verstellbaren Nockenwellen um die Ohren geflogen sind....

Yep - so wird es sein. War bei den Luftis auch so, als die LC kam. Alle wollten das neue Dingsbums haben.
Und dann kam das böse Erwachen

 

[Q...rious]

Ich war kurz neugierig ...
und hab in der örtlichen Niederlassung mal nach einen Inzahlungnahme beim Kauf einer neuen R1250 Exclusiv gefragt.
Meine "30-Jahre-GS" (volle TÜ - 113.000 km - Mj. 2011 - 1.Hand - neue Reifen - Bremsen komplett heuer neu - regelmässige Wartung - opt. neuwertig - techn. auf dem Stand) sollte 4.500 € bringen

... ich war nur kurz neugierig

 

[RunNRG]

Das ist ja auch ein realer Wert als Händlerankaufspreis und kein Wunschwert (Angebotspreis von Privatiers auf den Portalen)

Die Preise der 12er LCs werden sich nach einer Übergangsphase zur 1250 (mit Überangebot an 12er LC wegen Wechslern) genauso wieder konsolidieren wie bei den Luftkühlern, das Gesamtpreisniveau der Gebrauchten wird niedriger, aber weiterhin für alle GSen hoch liegen.

 

[QVIENNA]

Meine "30-Jahre-GS" (volle TÜ - 113.000 km - Mj. 2011 - 1.Hand - neue Reifen - Bremsen komplett heuer neu - regelmässige Wartung - opt. neuwertig - techn. auf dem Stand) sollte 4.500 € bringen

... ich war nur kurz neugierig

auch bei einem gebrauchten Moped geht man davon aus, dass es voll funktionsfähig ist - dazu gehören halt Reifen, Bremsen, Kupplung etc. etc. etc. Ich würde deshalb auch nicht mehr bezahlen aber Abzüge wegen verschlissener Reifen und Bremsen machen. That‘s life!

 

[billy]

Ich habe 2014 meiner R1200GS TripleBlack mit knapp 10 tkm auf dem Tacho in Vollausstattung bei einer BMW Niederlassung für 14.400 EUR gekauft. Da der Händler etwas Mühe hatte mir das versprochene Bike zu beschaffen, hat er mir alternativ eine ebenfalls sehr gut ausgestattete R1200GS LC aus 2014 angeboten, die bei BMW als Vorführer gelaufen ist und knapp 3 tkm auf dem Tacho hatte. Sie sollte ebenfalls 14.000 EUR kosten. Ich habe abgelehnt mit dem hinweis, dass ich kein Testfahrer für BMW seien möchte. Die 2014er LC war ja auch sehr unausgereift.

Deswegen wundert es mich nicht, dass die letzten TÜ teilweise höher gehandelt werden als die ersten LC.

 

[der_brauni]

Ich war kurz neugierig ...
und hab in der örtlichen Niederlassung mal nach einen Inzahlungnahme beim Kauf einer neuen R1250 Exclusiv gefragt.
Meine "30-Jahre-GS" (volle TÜ - 113.000 km - Mj. 2011 - 1.Hand - neue Reifen - Bremsen komplett heuer neu - regelmässige Wartung - opt. neuwertig - techn. auf dem Stand) sollte 4.500 € bringen
Anhang anzeigen 262334
... ich war nur kurz neugierig

Kleiner Trost Volker,
in sieben Jahren ist die 1250er auch nicht viel mehr wert, als jetzt deine (inflationsbereinigt),
allerdings verliert deine in den nächsten 7 Jahren kaum noch an Wert.

Gruß Thomas

 

[Sunracer100]

es ist doch vollkommen normal das die Moppeds im Preis sinken die ersten LC haben eben leider einen schlechten Ruf baujahre um 15-16 sind recht preisstabil.
Günstig bekommt man Modelle ab 17 da es viele Umsteiger auf die 1250 er gibt und die müssen ihr 1-2 Jahre altes Mopped schnell loswerden weil eben die neue alles ,, besser , schneller, toller kann.
ich war in köln auf der Intermot habe mich dort mit einem BMW Vertreter lange unterhalten der sagte mir der der jetzt günstig ein 18 er Modell günstig kauft macht alles richtig.
Eine 12er oder 14 er will eben keine haben das ist das Problem.

 

[GS-Gaydoul]

Das ist immer so das Problem mit dem Händler EK, er muß halt auch was verdienen und Garantie geben. Ich habe bei einem größeren Händler in der Region mit meiner 1150er vorgesprochen betreffend Inzahlungnahme. Kommentar: Wir nehemn keine 1100er und 1150er mehr in Zahlung betreffend Ersatzteilsituation und Garantieleistung. Ein freier Händler hats gemacht, nun fahr ich zufrieden eine 12er Triple Black !

MfG Georg

 

[Biker-Gina]

Hab grad mal die Preise so durchgesehen was ich für meine Kiste kriegen könnte - über 100.000 km und BJ 05, passt

Differenz zwischen meinem EK damals und evtl. VK bei knapp 50.000 km eigener Fahrleistung in 4 Jahren, dass hat sich bis jetzt wirklich gelohnt. Den stabilen Gebrauchtpreisen

Die Kiste bleibt bei mir.

 

[rd07]

Habe etwas in österreichischer Verkaufsplattform geschnuppert. Es sind bereits Angebote (2 Stk) für die 12 LC mit ca 45tkm um rund Euro 11000,-- zu finden. Die meisten 12 AC sind wesentlich teurer. Vielleicht sind das Umsteiger auf die 1250er, die sie, vor Rücknahme durch den Händler noch selber verkaufen wollen. Da bietet der Händler dann noch weniger (vermutlich).

 

[zumi]

Hab meine 2011 Tripple Black diesen März mit 14000Km von Privat für 10000.- Fr. gekauft. Ich war letzte Woche beim Händler dieser würde mir beim Kauf einer neuen 1200GS immernoch den gleichen Preis bezahlen. Ich hab jedoch jetzt bereits 25000Km drauf.