Unterschied 1200GS und 1200 GS ADVENTURE !?

[Herbert_s41]

Hallo,

aus meiner Sicht unterscheiden sich GS und GSA noch in dem Punkt, die GSA

kann mit einen Enduro-Getriebe bestellt werden. Hier ist der erste Gang kürzer

untersetzt.



Meinem liegen noch keine Informationen vor, ob es überhaupt noch eine

GSA geben wird. Und wenn, dann mindestens mit einem Jahr Verzögerung, wie

bei den letzten Modellen auch.

Gruß, Herbert

 

[*Topas*]

@Christian

Das ist wohl richtig,

man muss dieses Zugeständnis aber wohl an alle Hersteller machen.
Triumph, Yamaha und Ducati sind da sicher keine Ausnahme gewesen....

BMW bessert in der Regel aber auch nach, wenn es sein muss, ohne dass der Kunde es merkt, mal so eben nebenbei, beim nächsten Service

Wenn man es genau nimmt, dürften alle Hersteller, die ersten zwei Jahre kein neues Modell verkaufen (auch PKW), weil noch Kinderkrankheiten auftreten könnten

Mich interessiert eher, wie tief muss man für den Nachfolger in die Tasche greifen, bislang wurden die Modelle immer teurer, auch wenn die Produktion günstiger wird...


Und ob sich der Mehrpreis für mich rechtfertigt...
ob dieser Service Schwachsinn, 10.000 km oder 1x/ Jahr abgestellt wird.
16.000 Km sollten wie bei der Explorer drinn sein

mal sehen, wie das neue Cockpit ausschaut, Tacho und DZM sollen ja ähnlich der K16 gestaltet sein...

Da mich momentan das GSA Modell interessiert, werd ich eh ne "Alte" nehmen müssen ,
es bleibt spannend

 

[Ralf_GSX1400]

Kann ich mir vorstellen, fahre aber nie mit Sozius da mein Sozius selber fährt und nicht ständig mir über die Schulter gucken möchte....übrigens bin ich zu kurz für mein Gewicht und da ist schon nominell LAST IM SATTEL
Gruß
Dirk

zu a) Glück, bei mir fährt entweder die Frau oder der Sohn mit da dieser noch nicht fahren darf.

zu b) auch ich bin zu kurz für mein Gewicht

 

[Ferdinand ADV]

ADV-Normale GS

Wo liegt eih´gentlich der genaue Unterschied zwischen 1200 GS und der 1200 GS Adventure !?
Habe bis jetzt nur TANK 33Liter / Speichenräder samt Metztler Karro und das Windschild gefunden !
Ist beim Fahrwerk oder Motor oder Technik bei der Adventure etwas anders ?
Infos dazu ?

Danke Peter

Die ADV ist ganz einfach die bessere Wahl !!!

Gruß, Ferdi.

 

[Kardinal]

Ich hätte jetzt nicht angenommen, dass der Rahmen anders ist ausser der Farbe... Ich kenne jemanden, der hat sich den Rahmen der ADV an seine normale 12-er GS bauen lassen...

links oder rechts?
GK

 

[Kardinal]

Kann ich mir vorstellen, fahre aber nie mit Sozius da mein Sozius selber fährt und nicht ständig mir über die Schulter gucken möchte....übrigens bin ich zu kurz für mein Gewicht und da ist schon nominell LAST IM SATTEL
Gruß
Dirk

Die Belastung des Motorrades ist unabhängig von Deiner Körperlänge - in erster Näherung zumindest.
GK

 

[Chris1965]

@Christian

Das ist wohl richtig,

man muss dieses Zugeständnis aber wohl an alle Hersteller machen.
Triumph, Yamaha und Ducati sind da sicher keine Ausnahme gewesen....

BMW bessert in der Regel aber auch nach, wenn es sein muss, ohne dass der Kunde es merkt, mal so eben nebenbei, beim nächsten Service

Wenn man es genau nimmt, dürften alle Hersteller, die ersten zwei Jahre kein neues Modell verkaufen (auch PKW), weil noch Kinderkrankheiten auftreten könnten

Du hast vollkommen recht.
Einerseits wissen wir, dass die neuen Modelle oft besser sind, sei es ESA oder mehr Leistung, andererseits ist das Risiko, dass technisch irgendetwas noch nicht so ausgereift ist, erheblich größer,...leider !
Ich bin die K 1600 GT einen Tag zum Testen gefahren, als meine RT beim Service war: Ein super Motor, Handling besser als bei meiner RT, ESA besser, fast Deppensicher ( zum Anheizen )- aber Getriebe irgendwie ein komisches Gefühl,......dann im Forum über die Probleme nachgelesen und doch sehr skeptisch geworden.
Da ich nächstes Jahr umsteigen möchte, ist die Versuchung groß,.....aber die Unsicherheit auch.
naja, wir werden sehen, wer siegt *lol*
lg
Christian

 

[*Topas*]

demnächst wissen wir mehr......







ob es sich lohnt,

das Warten

 

[Andreas-SIN]

demnächst wissen wir mehr......







ob es sich lohnt,

das Warten

Man koennte die Zeit auch zum Fahren nutzen....dann wartet man naemlich nicht.

Gruesse Andreas

 

[Chris1965]

Man koennte die Zeit auch zum Fahren nutzen....dann wartet man naemlich nicht.

Gruesse Andreas

Fahre eh 20.000 km im Jahr, muss ein bisserl posten, sonst werden es 30.000 .
lg
Christian

 

[Kardinal]

Wenn man es genau nimmt, dürften alle Hersteller, die ersten zwei Jahre kein neues Modell verkaufen (auch PKW), weil noch Kinderkrankheiten auftreten könnten

Da bin ich dafür - die ersten zwei Jahre nur gebrauchte - damit wir dann die neuen ohne Kinderkrankheiten und frisch geimpft bekommen. Ach die Welt wird schön. Die vielen zuverlässigen gebrauchten - kaum mehr Schäden - ich freu mich schon richtig drauf.

Wir müssen halt ne Mehrheit dafür zusammen kriegen. Aufruf: kauft die neuen Modelle die ersten zwei Jahre grundsätzlich nur gebraucht. Am besten wär eine Gesetzvorlage eingebracht zur Fußballweltmeisterschaft und entschieden beim Endspiel.
GK

 

[*Topas*]

 

[Kardinal]

na siehste schon mal eins ohne Krankheiten und es sieht nicht mal so sehr gebraucht aus - geht doch.

Bleibt lediglich die Frage nach dem Händler - für die anderen mein ich.
GK

 

[Chris1965]

Da bin ich dafür - die ersten zwei Jahre nur gebrauchte - damit wir dann die neuen ohne Kinderkrankheiten und frisch geimpft bekommen. Ach die Welt wird schön. Die vielen zuverlässigen gebrauchten - kaum mehr Schäden - ich freu mich schon richtig drauf.

Wir müssen halt ne Mehrheit dafür zusammen kriegen. Aufruf: kauft die neuen Modelle die ersten zwei Jahre grundsätzlich nur gebraucht. Am besten wär eine Gesetzvorlage eingebracht zur Fußballweltmeisterschaft und entschieden beim Endspiel.
GK

Dein Humor in Ehren, hättest Du ihn auch noch, wenn Du eine- Defektkrücke- wie eine GT 1600- siehe das dortige Forum verkaufst bekommst ?
BMW hat sich als Nobelmarke mit dementsprechenden Preisen mit der 1600er ein Armutszeugnis ausgestellt, das Bike war/ist noch nicht fertig entwickelt, die Kunden wurden Beta Tester.
Selbst die unlängst verkauften 1600er haben noch immer wieder Probleme, der, der gehofft hat, 2012 hätte man das im Griff, hat sich getäuscht.
Daher ist die Frage nach der Ausgereiftheit der neuen LC durchaus berechtigt, niemand will außerhalb der Service Intervalle beim Händler stehen. Die Dinger kosten einiges, da kann ich Qualität erwarten.
Ich bin in 15 Monaten mit meiner RT 27.000 kam gefahren, läuft wie ein Uhrwerk und ich erwarte das auch von einem Bike.
Wenn ich Defekte will, kaufe ich eine Mulitstrada, die haben genug, aber das sind eben die oft belächtelten Italiener
lg
Christian

 

[Ramtom]

unterschied GS-GSA

Hallo Gemeinde
ich glaube eine der allerersten fragen war nach dem Unterschied der beiden....
Also Lenkkopfwinkel,Nachlauf,Federweg,Sitzhöhe etc ist alles schon erwähnt worden , was ich vermisse ist der doch nicht so geringe Hinweis auf die größere Lichtmaschine !! - denkt nur mal an Heizgriffe Navi oder was sonst noch angeschlossen ist oder werden kann....

Ich Persönlich habe damals auch beide Probegefahren , und mich dann für die ADV entschieden .

Und bis heute nicht einmal bereut -egal ob ich nun in der Stadt rumeier oder in der Eifel den Susi`s , Kawa`s und wie das ganze andere gerumpel heißt das Leben schwer mach ich würde Sie immer wieder vorziehen.

Bin selber 188 cm klein und fahre seit fast 30 Jahren Moped - die ADV ist und bleibt das beste was mir bisher unter die 6 Buchstaben gekommen ist....

Und für die Urlaubstour mit Sozia und Gepäck einfach ideal.

Bis dahin
Thomas

 

[Angsthase]

@Ramtom

wieviel leistung hat denn die ADV-Lima? lt. prospekt hat meine GS Bj 05/12 720W leistung.

 

[XT-Crosser]

Hallo,
also laut Liste im Internet haben beide Modelle genau die selbe Leistung, die vorher erwähnten 720 Watt.

VG Ralf

 

[Chris1965]

Die Frage ob GS oder GSA entscheidet sich sicher nicht über die (idente) Lichtmaschine.
Die Frage ist, was jedem einzelnen mehr zusagt, ob das Wetzen am Berg oder die Langstrecke wichtiger ist.
Wobei man die GS ja jederzeit mittels Wunderlich auf Langstrecke, Koffer, Windschutz erweitern kann.
Im Prinzip kann man mit beiden beides machen, also was soll´s.
Die Idee, eine GS durch Wunderlich und co auf seinen persönlichen Geschmack zu bringen, liegt mir persönlich mehr, als die fertige GSA zu kaufen.
Ich glaube, es ist Geschmacksache, ich bin beide gefahren, mir taugt die GS mehr, aber jedem das Seine.
lg
Christian

 

[Nordlicht]

Ich habe jetzt den wohl wichtigsten Unterschied gefunden!
Ab Dienstag gehört mir keine GS mehr sondern eine GSA.
Geht es noch unterschiedlicher?

 

[Foo'bar]

Ich habe jetzt den wohl wichtigsten Unterschied gefunden!
Ab Dienstag gehört mir keine GS mehr sondern eine GSA.
Geht es noch unterschiedlicher?

Na endlich