Unterschied GS 06 zu 08

[Emu 1200]

:cool Bin Die Neue zur Probe gefahren und kann kein Unterschied Leistungsmässig zu meiner CH 100PS (Schweiz) Version feststellen. Ok.das Elektronische Fahrwerk ist ganz lustig aber nicht unbedingt notwendig eine Spielerei und noch mehr Elektronik. Es gibt für mich keinen Grund zum Wechsel. Eure Meinung??

 

[Ham-ger]

Na Ja, anderes Getriebe hat sie auch spendiert bekommen.
Soll sich jetzt "weicher" schalten lassen......bin sie aber selber noch nicht gefahren. Kenne es nur vom Hörensagen

 

[Charmedbird]

Ich fahre die neue jetzt seit 5000 km und bin was den Motor und das Getriebe betrifft sehr zufrieden.
Schaltet sich sehr leicht und für BMW sehr genau
Motor: Das Drehzahlloch ist nicht mehr ganz so heftig mit Akra ist es weg. Was aber besonders auffällt der nochmalige verschärfte Durchzug ab 4000 Umdrehungen. Der Motot dreht scheinbar leichter hoch, mit der Folge das die Motorbremse in einem anderen Drezahlband und Gang erst wieder richtig abbremst.
Insgesamt bin ich mit der 08´ GSA sehr zufrieden nachdem ich die Battel Wing - wenn sie jemand will kann ersie mit 1000km gefahrne für kleines Geld abholen - gegen Tourance Exp getauscht habe.
MfG
Dirk
Das ESA ist nicht unbedingt mein Fall, auch wenn ich es habe - bin von meiner alten mit Öhlins verwöhnt - aber im Sozia-Betrieb macht es spass... aber wie schon geschrieben.

 

[773H]

Also ich habe eine 06er und bin die 08er in Hechlingen beim Offroadtraining gefahren. Der BKV wäre für mich ein Grund meine 06er abzugeben, 08er aber auf jeden Fall ohne ESA. Die 08er schien mir noch etwas giftiger zu sein wenn man langsam rollt und dann etwas Gas gibt, was im Gelände auf Trails nicht unbedingt förderlich ist. Aufgefallen ist mir, dass sie nach einer Weile im Standgas fahren gerne von alleine ausgegangen ist. Auf der Landstrasse schien sie beim Beschleunigen bei 50 km/h etwas verzögert zu beschleunigen.
Also ich behalte meine erstmal noch und warte was 2009 bringt.

 

[Corsair]

kein Unterschied Leistungsmässig zu meiner CH 100PS (Schweiz) Version

Du wirst auch bei der "alten" Deutschen 98PS Version keinen anderen Unterschied feststellen, verglichen mit der Neuen.
Soviel ich weiss, sind in DE nur wegen der Versicherung 98PS (statt 100) eigetragen. Unsere sind da nicht anderst, obwohl sie mit 100PS eingetragen sind. -> (Korrigiert mich bitte, wenn ich da eine falsche Behauptung aufstelle)

Nur so als Randnotiz...


Deine 06er hat (glaube ich) noch keinen automatischen Blinkerrückgang, dieser kam erst ab 07.

 

[Fischkopf]

Du wirst auch bei der "alten" Deutschen 98PS Version keinen anderen Unterschied feststellen, verglichen mit der Neuen.
Soviel ich weiss, sind in DE nur wegen der Versicherung 98PS (statt 100) eigetragen. Unsere sind da nicht anderst, obwohl sie mit 100PS eingetragen sind. -> (Korrigiert mich bitte, wenn ich da eine falsche Behauptung aufstelle)

Nur so als Randnotiz...


Deine 06er hat (glaube ich) noch keinen automatischen Blinkerrückgang, dieser kam erst ab 07.

Die D-Version ist per Steuergerät "gedrosselt". Diese Drosselung kann der aufheben, was ich bei meiner hab machen lassen ohne das sich merklich was getan hat.
Die autom. Blinkerabschaltung ist sogar schon in der K100 von 1984 meines Kumpels vorhanden, also auch in der 06er 05er 04er 03er....

Zum Vergleich 06er vs 08er. Motor-seitig scheint meine 06er ganz gut im Futter zu stehen (liegt evtl. auch an der SR-Komplettanlage), ich habe das Gefühl bis ca. 5.000U/min hat meine leichte Vorteile darüber das 08er Modell. Das ESP ist nett und für Fahrer, die mit oft wechselnder Beladung unterwegs sind sicher Gold wert. Ob man es braucht muss jeder per Probefahrt für sich entscheiden.
Der einzige Grund für mich zu Wechseln wäre der Umstieg auf eine Adventure ansonsten bin ich mit meinem 06er Modell recht zufrieden. Gut ist jedenfalls zu wissen dass das 08er Modell nicht schlechter geworden ist.

 

[Corsair]

Die D-Version ist per Steuergerät gedrosselt ...Die autom. Blinkerabschaltung ist sogar schon in der K100 von 1984 meines Kumpels vorhanden, also auch in der 06er 05er 04er 03er....

Ok, sorry dann...

Aber irgendwie schon paradox, wegen 2PS etwas bei der Elektronik zu ändern...
Die Blinkerabschaltung hatte jedenfalls mein Vater auf der 1150GS noch nicht.

 

[Fischkopf]

Aber irgendwie schon paradox, wegen 2PS etwas bei der Elektronik zu ändern...

Ganz und gar nicht, einfacher gehts kaum, nämlich per Software.

Die Blinkerabschaltung hatte jedenfalls mein Vater auf der 1150GS noch nicht.

Echt? Bin ich jetzt von ausgegangen, dass alle BMWs mit Blinkerschalter rechts und links das haben.

 

[Emu 1200]

Also ich habe gar keine Probs mit meinem 06 er Getriebe schaltet butterweich und mit dem BVK bin ich auch zufrieden,das Pfeiffen ist manchmal etwas nervig aber sonst Wahnsinns Biss diese Stopper.Bin jetzt 24 000 km unterwegs mit meiner GS und finde es immer noch das geilste Motorrad das ich je hatte.Wieso immer nörgeln ??

Faht vorsichtig Gruss ebuel