Ventildeckel wechseln

[giovanniberlin]

Tag zusammen!

Beim Versuch, die Q vor dem Schnee in Sicherheit zu bringen ist sie natürlich glatt umgefallen. Ventildeckel links verschrammt. Nun habe ich einen neuen bestellt nebst Kerzenabdeckung, denn die hat auch Schrammen.

Ich habe dank Suchfunktion gelernt, dass ich das Ganze mit den alten Dichtungen und mittelmäßiger Begabung selbst machen kann. Nun meine Frage: Wie kann ich vermeiden, dass beim Abnehmen des Deckels das gesamte Öl aus dem Motor läuft? Oder ist das nur ein bischen und ich stelle einfach eine kleine Wanne unter und kippe einen Schluck Öl nach, wenn der neue Deckel ran ist?

Gibt es sonst noch typische Dinge, die man falsch machen kann? Ach ja: Es ist eine TÜ von 2010 mit zwei Schrauben am Deckel...

Vielen Dank für eure Hilfe!

 

[pgasti]

Hi.
Ich bin beim Service meiner 1200er beim BMW-Händler immer dabei. Soviel ich gesehen hab, rinnt beim Abnehmen des Ventildeckels nur wenig (weniger als 1/8 l) Öl aus.

lg

 

[Schlonz]

stell Sie auf den Hauptständer und stelle ein Gefäß drunter, aber es wird kaum etwas tropfen

 

[giovanniberlin]

Das klingt ja ermutigend - vielen Dank!

Also Q auf den Hauptständer, kleine Wanne drunter, Zündkerze raus (gleicher Schlüssel wie beim Auto?), Deckel-Schrauben lösen, alten Deckel abnehmen, Dichtung auf den neuen Ventildeckel, Deckel drauf, mit Gefühl die Schrauben anziehen, Kerze hinein, Kerzenabdeckung drauf, fertig?

Gibts eigentlich irgendwo eine Anleitung dafür im Netz?

Danke und verschneite Grüße!

 

[IamI]

Ser's,

ja, diese Anleitung heisst Reparaturanleitung, aber nicht im Netz sondern beim als DVD - da stehen auch die entsprechenen Anzugsmomente drin. (ich hab keine 10er-DVD, daher kann ich nicht nachschauen).

Pass' bei der Dichtung des Zündkerzenlochs auf, dass die ordentlich sitzt, sonst schmutzt die Q dann aus demselben, da muss man ein bisserln vorsichtig sein.

Öl rinnt so wenig raus, dass kein Nachkippen notwendig sein wird (ausser du legts die Q auf die Seite).

Und nicht vergessen beim Schrauben anziehen: Nach fest kommt ab.

Abgesehen davon, wenn du dir unsicher bist: Dein sollte den neuen VDD in wenigen Minuten und gratis wechseln können - würde ich auf Grund des geringen Aufwands als Serviceleistung sehen.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[giovanniberlin]

Na dann...

werde ich es mal wagen. Danke für das Feeback!

edit: noch ne blöde Frage: Muss ich beim Wechseln des Ventildeckels eigentlich die Kerzen rausnehmen?

 

[GStatten]

Hallo Nachbar,

die Kerze kann drin bleiben!

Wenn Du noch Fragen hast, schicke mal deine Handy-Nummer per PN!

 

[giovanniberlin]

Danke - dann sollte es ja wirklich kein Problem sein. Völlig bastelunerfahren bin ich auch nicht sonst geb' ich nochmal Bescheid!

Danke und Gruß von/nach Berlin!

 

[mond99]

Du kannst evtl. die Dichtung nicht mehr wie bei den früheren Modellen weiter verwenden.
Mein hat mir so nebenbei gesagt die wäre bei der 10er anders und wird ggf nimmer dicht.
Ich hab das selbst noch nicht geprüft an unserer und nachdem ich bei der neuen die Ventile bauartbedingt nicht mehr selbst einstelle, muss ich da hoffentlich auch nicht an die Dichtung. Auch wenn es mich sehr jucken würde.
Beste Grüße
Walter

 

[gerd_]

Hi
Da sollte alles Wissenswerte enthalten sein. Auch, dass man die Kerzen besser doch rausmacht. Der Autokerzenschlüssel passt mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht
http://www.powerboxer.de/4V-Ventilspiel-einstellen.html
http://www.powerboxer.de/4V-Zylinderkopfdeckel-Schrauben-wechseln.html
gerd

 

[giovanniberlin]

Herzlichen Dank für eure Unterstützung! Nun hoffe ich, dass die Teilelieferung Heute kommt. Ich lasse euch dann wissen, ob's gelungen ist.

Schneebedeckte Grüße aus Berlin!

 

[mond99]

Das mit der Dichtung würde mich interessieren

 

[giovanniberlin]

Jungs - Danke eurer Hilfe habe ich Heute erfolgreich den Deckel gewechselt. War absolut unproblematisch. Das richtige Anzugsmoment "spürt" man praktisch von selbst. Ich habe danach nochmal mit dem Schlüssel eines Kumpels gecheckt und es waren genau 9nm - passt. Die Dichtungen habe ich wiederverwendet. Die Q ist nun allerdings auch erst 1/2 Jahr alt und hat 6800km gelaufen. Insofern sind auch die Dichtungen frisch. Ich habe trotz winterlicher Kälte eine längere Fahrt gemacht bis der Motor auf normaler Temp war und es ist (auch mit Taschenlampe) absolut kein Ölaustritt an Kerzenschaft und Übergang zum Zylinderkopf zu sehen. Alles bestens.

Herzlichen Dank & alsbald frohe Weihnachten!

JO

 

[mond99]

Womit wieder bewiesen wäre dass auch die hin und wieder Argumente finden die primär am eigenen Geldbeutel festgemacht sind.

Danke für die Info!

Grüße
Walter

 

[Bante]

Die Dichtungen sollte man/frau, nur 2x verwenden.
Setz die ,,Neuen/Alten ,, mit etwas Fett an, verrutschen danne nicht.
Ansonsten, was einfach aussieht kann evtl. schwer werden. Denke nur an den Ausbau der Kerzen.
(Die Stecker-Ka..e)

Upps hab grad gelesen, dass'de schon alles erledigt hast.
Noch besser.

 

[gerd_]

Hi
Die grossen Dichtungen habe ich noch nie getauscht, die kleinen nur wenn sie entweder beschädigt (bei der Montage nicht auf den Deckel gesteckt; 1x "ich" = Versuch macht kluch ) oder hart waren (nach etwa 100TKm). Woher kommt die Aussage 2X? Das steht nirgendwo. Aussage ist immer "bei Bedarf", wobei "Bedarf" vom Fachmann entschieden wird. Der Wirtschaftler entscheidet da schneller "Bedarf!" als der Techniker.
Ich gehe davon aus, dass die grosse Dichtung eigentlich nie zu wechseln ist, wobei "eigentlich" auch Ausnahmen einschliesst.

Wenn ein Freundlicher der Meinung ist dass er "die immer tauscht", dann soll er sie auch immer selbst bezahlen. Wenn er mit dem Kunden vorher vereinbart, dass sie "sicherheitshalber" getauscht werden sollten ist er zwar ein Schelm .......
gerd