Ventile klappern

[juergen_u]

Hallo zusammen,

ich habe mir im Winter eine gebrauchte GS zugelegt. Die Maschine ist aus 04/2008 und hat erst 1.500 km runter. Der 1000er Kundendienst ist gemacht. Öl ist genügend drin.
Jetzt bin ich die ersten Kilometer damit gefahren und mir ist aufgefallen, dass man bei 3.000 U/min (+/- 250) die Ventile ganz leicht klackern hört. In anderen Drehzahlbereichen hört man nix.

Frage: Ist das normal?
Oder sollte ich die Tage einen Händler aufsuchen?

Im Voraus vielen Dank für die zahlreichen Antworten ;-)

Gruß

Jürgen

 

[Wogenwolf]

Hallo Jürgen,

ist das Dein erster Boxer?
Ein leichtes Ventilklappern gehört beim luftgekülten Boxer dazu.
Wobei Ferndiagnosen immer schwierig sind.
Suche einfach mal Deinen Händler auf, dann bist Du auf der sicheren Seite.

 

[juergen_u]

Hallo Tom,

danke für die schnelle Antwort.
Ja, es ist meine erste Kuh, ich hatte vorher eine F650GS, auch ein tolles Teil, aber der Druck der 12er macht weeeesentlich mehr Spaß.
Mich wundert es eben nur, dass das Klappern nur ziemlich exakt bei 3.000 Umdrehungen auftritt.
Hat das noch jemand?

Gruß
Jürgen

 

[Wogenwolf]

Hi Jürgen.
Nix zu Danken.
Fahre jetzt die 3. Boxergeneration und das Klappern gehört irgendwie dazu.
Hier gibt es genug Experten, die Dir bestimmt weiter helfen können.
Fast alle, die das erste mal Boxer fahren, kriegen eine Krise, wenn sie die Lebensäußerungen des Boxers das Erste mal hören

 

[celticx]

hoi

ich würd´mir glaub eher Gedanken machen, wenn diese Geräusche nicht mehr auftreten

Aber wenn du es nicht genau zuordnen kannst, wie dir schonn empfohlen wurde, lieber einmal den anhören lassen.

schönen Sonntag abend noch.....

 

[Q´rvenRäuber]

Einfach mal beim vorbei fahren und sich vergewissern, wenn wirklich nichts ist kostet es ja auch nichts! Dafür ist man dann beruhigt.

Gruß Marc

 

[RichardO]

Moin Jürgen,

.....dass man bei 3.000 U/min (+/- 250) die Ventile ganz leicht klackern hört. In anderen Drehzahlbereichen hört man nix.

vielleicht hörst Du auch gar nicht die Ventile, sondern die Einspritzdüsen. Die sind nämlich je nach Helm bei bestimmten Drehzahlen auch gut hörbar.

Ciao
Ondolf

 

[Wogenwolf]

...... sondern die Einspritzdüsen. Die sind nämlich je nach Helm bei bestimmten Drehzahlen auch gut hörbar....

Die können auch tickern?? Wieder was dazu gelernt

 

[rollerboller]

>Die sind nämlich je nach Helm bei bestimmten Drehzahlen auch gut hörbar

Besonders, wenn man Ohrstöpsel drinnen hat, ja höre ich mechanische Sachen (tiefe Frequenzen) aus dem Motor, die ich sonst nicht höre.

Jan

 

[Q´rvenRäuber]

Dann wisst ihr das der Boxer lebt Die Geräusche werden alle normal sein!

 

[QUZO65]

Das man den Ventiltrieb akustisch wahrnehmen kann ist nichts ungewöhnliches.
Habe bei meiner Q ( ähnliche Km und Alter wie bei Deiner Q ) die Ventile eingestellt ( der hätte wahrscheinlich gesagt das es noch nicht nötig ist ). Ergebis: spürbar laufruhiger, geschmeidiger und eine konstantere Leistungsabgabe ( Loch bei 5000 1/min subjektiv viel kleiner )

Gruß

Andreas

 

[Nero8]

Jetzt bin ich die ersten Kilometer damit gefahren und mir ist aufgefallen, dass man bei 3.000 U/min (+/- 250) die Ventile ganz leicht klackern hört. In anderen Drehzahlbereichen hört man nix.
Frage: Ist das normal?

Servus Jürgen

War bisher bei all meinen 4V Boxern so. Aber scheinbar geht es auch anders.

http://www.gs-forum.eu/showpost.php?p=315368&postcount=130

Gruß Christoph

 

[Micha999]

Hallo Jürgen,

ich habe eine neue R1200 GS. Letzte Woche beim abgeholt. Fahre sie gerade ein und habe ca. 800 km runter. "1000er Inspektion" ist noch nicht gemacht. Werde ich so bei ca. 1000 km machen lassen. Habe Dienstag den Termin.

Die "Ventilgeräusche" habe ich - auch nur bei ca. 3000 u/min.

Mache mir allerdings keine Sorgen. Ich denke, das ist normal. Hatte vorher auch schon eine R100 GS, eine R1100 GS und eine 2007er GS. Dagegen läuft die 2009er "richtig ruhig".

Also ich denke, das ist normal. Zumal wir jetzt schon zwei sind, die das so haben.

Mal sehen, wie das nach der Einfahrkontrolle bei 1000 km ist. Da werden ja meines Wissens auch die Ventile ein- bzw. nachgestellt. Ich mache mir aber wirklich keine Sorgen.

Gruß,
Micha

 

[juergen_u]

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für die Antworten. Jetzt bin ich ein Stück weit beruhigt. Dass es die Einspritzdüsen sind, die ich bei 3000 Umdrehungen höre, glaube ich nicht. Das Geräusch ist im Schubbetrieb auch vorhanden, und da sollten die Düsen eigentlich nichts einspritzen, oder?
Mich wundert es trotzdem, dass ein neuer Motor solche mechanischen Geräusche abgibt. Naja, vielleicht höre ich mal wieder die Flöhe husten, weil ich Angst um meine Kuh habe.

@Micha, bitte berichte, wie sich das Geräusch nach der Inspektion entwickelt hat, ja?

Gruß
Jürgen

 

[Micha999]

OK Jürgen, melde mich dann nochmal zu dem Thema.

Gruß,
Micha

 

[Micha999]

Ich war noch eine Antwort schuldig...:

Die Einfahrkontrolle ist nun durchgeführt. Zwischenzeitlich habe ich auch eine längere Fahrt machen können und festgestellt, dass das "Tickern" bei ca. 3000 u/min immer noch da ist. Manchmal jedenfalls - und vor allem dann, wenn man oberhalb von 3000 u/min Gas wegnimmt und dann "auslaufen lässt". Und nicht beim Gasgeben.

Das heißt für ich: Alles OK! Es ist normal.

Also: Kein Grund zur Veranlassung.

Wie schon geschrieben: Sie fährt sich ansonsten deutlich "ruhiger", als alle meine vorigen BMW.

Viele Grüße,
Micha

 

[gearbox2001]

hoi

ich würd´mir glaub eher Gedanken machen, wenn diese Geräusche nicht mehr auftreten

Aber wenn du es nicht genau zuordnen kannst, wie dir schonn empfohlen wurde, lieber einmal den anhören lassen.

schönen Sonntag abend noch.....

Da spricht der erfahrene Kuhtreiber - spannend wird's wenn's nicht mehr klappert - richtig!!!!

 

[SNGSer]

Der Motor macht beim Fahren Geräusche. Warum???














Weil er läuft!!!!!