Verchromte Auspuffanlage

[HP110]

Hallo, guten Abend.
Bei meinem (zukünftigen) steht meine neue R1200GS - übrigens in Schieferdunkel matt.
Mein Händler hat mir angeboten, mir aus einem anderen Neufahrzeug die verchromte Auspuffanlage umzubauen (100,- EUR Sonderausstattungspreis + 90,- EUR Einbaukosten).
Lohnt sich der Mehrpreis? Ist die reine Edelstahlausführung wirklich so schwer zu pflegen und so unansehnlich?

Gruß, Heiko

 

[mind]

Einbaukosten.....

Hallo, guten Abend.
Bei meinem (zukünftigen) steht meine neue R1200GS - übrigens in Schieferdunkel matt.
Mein Händler hat mir angeboten, mir aus einem anderen Neufahrzeug die verchromte Auspuffanlage umzubauen (100,- EUR Sonderausstattungspreis + 90,- EUR Einbaukosten).
Lohnt sich der Mehrpreis? Ist die reine Edelstahlausführung wirklich so schwer zu pflegen und so unansehnlich?

Gruß, Heiko

...90,--Euro????


Das Teil ist in 3 Minuten getauscht!

 

[HP110]

Mein meinte, dass neben beiden Dichtungen (an den Zylindern) auch der Kat-Anschluß gewechselt werden müsse.

Gruß, Heiko

 

[RichardO]

Hallo, guten Abend.
Bei meinem (zukünftigen) steht meine neue R1200GS - übrigens in Schieferdunkel matt.
Mein Händler hat mir angeboten, mir aus einem anderen Neufahrzeug die verchromte Auspuffanlage umzubauen (100,- EUR Sonderausstattungspreis + 90,- EUR Einbaukosten).
Lohnt sich der Mehrpreis? Ist die reine Edelstahlausführung wirklich so schwer zu pflegen und so unansehnlich?

Gruß, Heiko

Moin,

ob Du es leiden magst, kannst nur Du selber entscheiden. Ich empfehle die verchromte Ausführung. Die hat mich schon vor Jahren an den 2V-Boxern einiger Freunde begeistert.
Die Edelstahlkrümmer bekommen mit der Zeit einen matten Bronzeton, der irgendwie nicht zum Mopped passt, während die verchromten wunderbar blau anlaufen. Wenn man mag, kann man die dann immer wieder auf Hochglanz bringen, wobei die Färbung bleibt. Aber auch ohne polieren sehen sie einfach immer gut aus.

Ciao
Ondolf

 

[peter-k]

Fuer die verchromte Kruemmer noch den letzten Cent aus dem Kunden rausquetschen, das hinterlaesst bei mir ein schales Gefuehl. Womit ich jetzt eher BMW als den Haendler meine.

 

[NewGS]

Hallo, guten Abend.
Bei meinem (zukünftigen) steht meine neue R1200GS - übrigens in Schieferdunkel matt.
Mein Händler hat mir angeboten, mir aus einem anderen Neufahrzeug die verchromte Auspuffanlage umzubauen (100,- EUR Sonderausstattungspreis + 90,- EUR Einbaukosten).
Lohnt sich der Mehrpreis? Ist die reine Edelstahlausführung wirklich so schwer zu pflegen und so unansehnlich?

Gruß, Heiko

Hallo Heiko,
meine 12er hat die Edelstahl-Anlage drunter,seit 13 Tsd. Km, ich gebe zu das diese Anlage wenn überhaupt, nur ein klein wenig Putzintensiver ist als die verchromte Ausführung.
Hält sich aber alles in Grenzen

An dieser Stelle sei erwähnt...wir reden hier nur von dem Bereich Krümmerflansch bis Bereich Lambdasondo, danach strahlt auch heute noch alles wie Neu (zumindest bei mir)

Die Edelstahl- sowohl auch die verchromte Anlage benötigen etwas Pflege.
Bei beiden Ausführungen bist Du gut 30-45 min beschäftigt, wenn es glänzen soll

Wenn meine Anlage sauber ist, kannst Du sie nicht von einer verchromten Anlage unterscheiden.
Ich habe allerdings den Vorteil(meine Meinung), dass die Krümmerflansche dann auch wie neu glänzen... versuch das mal bei der Chrom-Anlage. Die bleibt in diesem Bereich blau (alles eine Geschmacksache)

Eine verchromte Anlage sieht auch nicht schön aus wenn sie verschmutzt durch Insektenkörper, Teerspritzer,Straßenstaub usw. dahersteht.

Mit handelsüblichen Pflegemittel (z.b. Stahlfix für Hochglanz-Oberflächen)
geht das genauso gut, wie bei Chrom mit deren Reinigungsmitteln
Wichtig in beiden Fällen...kalte Krümmer (nicht noch Restwarm oder dergleichen)


Wenn Du hier und da etwas für die Pflege deiner "Q" übrig hast, wähle die Edelstahl-Anlage und kauf dir für die Ersparnis gegenüber der Chrom-Anlage lieber sinnvolles Zubehör.

Gruß Dirk

 

[peter-k]

Die Edelstahl- sowohl auch die verchromte Anlage benötigen etwas Pflege.
Bei beiden Ausführungen bist Du gut 30-45 min beschäftigt, wenn es glänzen soll

Soviel ich weiss ist die 'verchromte' = Edelstahlausfuehrung + Chromschicht.

 

[HP110]

Vielen Dank Euch allen für Eure Beiträge. Fahre nachher noch mal zum Händler und schau mir mal die vielen Gebrauchten an, wie sich dort die Krümmer gehalten haben. An meiner 1200er Bandit, von der ich mich jetzt trenne, hatte ich auch "nur" Edelstahl, welcher zwar bronzefarben wurde, jedoch nicht unansehnlich.

Gruß, Heiko

 

[pbr]

Hallo, guten Abend.
Bei meinem (zukünftigen) steht meine neue R1200GS - übrigens in Schieferdunkel matt.
Mein Händler hat mir angeboten, mir aus einem anderen Neufahrzeug die verchromte Auspuffanlage umzubauen (100,- EUR Sonderausstattungspreis + 90,- EUR Einbaukosten).
Lohnt sich der Mehrpreis? Ist die reine Edelstahlausführung wirklich so schwer zu pflegen und so unansehnlich?

Gruß, Heiko

Hallo Heiko,
- nachträglich verchromen geht nicht.
- edelstahlausführung lässt sich mit dem mittelchen "optiglanz" (auf Phosphorsäurebasis) super reinigen! die verfärbungen verschwinden direkt. (such mal hier)
- ich würde trotzdem die verchromte variante nehmen.
Grüße
Patrick

 

[Schlonz]

ich habe auf der GS die verchromte, auf der MM die Edelstahl. Mittlerweile mag ich die Edelstahl lieber, da mir das Finish einfach besser gefällt. Chrom ist kitschig, wie ich finde.

Man muss sie aber wirklich pflegen, dann bleibt sie wunderschön. 45 Minuten brauche ich dafür allerdings nicht, wie neu muss sie auch nicht aussehen.

 

[qtreiber]

ich habe auf der GS die verchromte, auf der MM die Edelstahl. Mittlerweile mag ich die Edelstahl lieber, da mir das Finish einfach besser gefällt. Chrom ist kitschig, wie ich finde.

Moin,

schließe mich dieser Aussage an. Habe für meine R1200R eine verchromte und eine Edelstahlkrümmeranlage. Die verchromte ruht auf dem Dachboden.

=> Geschmacksache.

 

[Qstralier]

magnetisch

nun muss ich meinen Senf auch noch mal dazu geben: Also Peter K hat wohl recht: die Anlage ist aus Edelstahl und dann verchromt. Ausser dem Kat, der scheint ein Stahlgehaese zu haben. Man brauch nur mal mit einem Magneten an die Anlage gehn. Edelstahl ist nicht magnetisch( es sei den es ist eine sehr "billige" Legierung. Ich denke mal das der Kat aus Stahl ist weil dei Hitze schneller verteilt wird als bei Edelstahl anders kann ich mir das nicht erklaeren.
Der Look ist natuerlich Geschmacksache. Kann mir andererseits auch vorstellen das die verchromte Oberflaeche leichter zu pflegen ist als eine auf Hochglanz polierte Edelstahloberflaeche

 

[peter-k]

Ein bischen witzich einen Edelstahl zu verchromen.

Na ja so sieht das ein paar Tage nach dem Poliervorgang aus:

eigentlich immer schoener je aelter er wird ... sofern man gelegentlich poliert.

 

[axelbremen]

Hallo Heiko,
meine 12er hat die Edelstahl-Anlage drunter,seit 13 Tsd. Km, ich gebe zu das diese Anlage wenn überhaupt, nur ein klein wenig Putzintensiver ist als die verchromte Ausführung.
Hält sich aber alles in Grenzen

An dieser Stelle sei erwähnt...wir reden hier nur von dem Bereich Krümmerflansch bis Bereich Lambdasondo, danach strahlt auch heute noch alles wie Neu (zumindest bei mir)

Die Edelstahl- sowohl auch die verchromte Anlage benötigen etwas Pflege.
Bei beiden Ausführungen bist Du gut 30-45 min beschäftigt, wenn es glänzen soll

Wenn meine Anlage sauber ist, kannst Du sie nicht von einer verchromten Anlage unterscheiden.
Ich habe allerdings den Vorteil(meine Meinung), dass die Krümmerflansche dann auch wie neu glänzen... versuch das mal bei der Chrom-Anlage. Die bleibt in diesem Bereich blau (alles eine Geschmacksache)

Eine verchromte Anlage sieht auch nicht schön aus wenn sie verschmutzt durch Insektenkörper, Teerspritzer,Straßenstaub usw. dahersteht.

Mit handelsüblichen Pflegemittel (z.b. Stahlfix für Hochglanz-Oberflächen)
geht das genauso gut, wie bei Chrom mit deren Reinigungsmitteln
Wichtig in beiden Fällen...kalte Krümmer (nicht noch Restwarm oder dergleichen)


Wenn Du hier und da etwas für die Pflege deiner "Q" übrig hast, wähle die Edelstahl-Anlage und kauf dir für die Ersparnis gegenüber der Chrom-Anlage lieber sinnvolles Zubehör.

Gruß Dirk

stimmt, die edelstahl bekommt mann mit hand odr maschine wieder wie neu. die verchromte bleibt blau und grün und gelb und und und. würde mir die chrom anlage nie wieder kaufen. gruß axel

 

[guenniguenzbert]

stimmt, die edelstahl bekommt mann mit hand odr maschine wieder wie neu. die verchromte bleibt blau und grün und gelb und und und. würde mir die chrom anlage nie wieder kaufen. gruß axel

Hi,
das hält aber leider nur ein paar hundert Kilometer.

Schon mal gemacht?

Ist ne Heidenarbeit, wenn die Krümmer sch***braun sind. Auch mit so tollen Mittelchen
wie Ecromal hab ich ne gute Stunde hingerubbelt.
Nu sind se golden, auf dem Weg zu braun...

Weder Gold noch Braun kommt meiner Meinung an das "Heizerblau" der verchromten Anlage hin.

Ist natürlich Geschmackssache..

Gruß
Günni

 

[B.E.P.]

nimm chrom aber bau sie selber um (90 €) für 30 minuten ist wucher

 

[marQs]

So als bekennender Putzmuffel bin ich froh die verchromte Ausführung zu haben.

Die Leute, die mein Mopped kennen, murmeln zwar immer ".....wär doch auch schon Wurscht..." aber so ganz im Geheimen: Lieber bläulich als (für meinen Geschmack) ruftigen Rost-Look. Mir reichts schon, wenn ich mit ansehen muß, wie diverse Schrauben ein knackiges Braun annehmen.

 

[axelbremen]

Hi,
das hält aber leider nur ein paar hundert Kilometer.

Schon mal gemacht?

Ist ne Heidenarbeit, wenn die Krümmer sch***braun sind. Auch mit so tollen Mittelchen
wie Ecromal hab ich ne gute Stunde hingerubbelt.
Nu sind se golden, auf dem Weg zu braun...

Weder Gold noch Braun kommt meiner Meinung an das "Heizerblau" der verchromten Anlage hin.

Ist natürlich Geschmackssache..

Gruß
Günni

jepp, hab ich. mit der maschine ca 10 min. arbeit und sie sind siegelnd silber.
hält so ca 300 km, dann fangen sie an langsam golden zu werden. aber bis sie wieder braun sind dauert es.
gruß axel

 

[vision1001]

Sagt mal... wenn ich das richtig gelesen hab, ist auch bei der GS, wenn nicht "verchromte Auspuffanlage" als SA gewählt wird, die gesamte Abgasanlage aus gebürstetem Edelstahl... also incl. Endschalldämpfer. Der ist dann wie bei der HP2...

Da ich meine verchromten Krümmer dermaßen ausgeburned hab, daß da nix mer zu polieren ist, würd ICH immer wieder auf die SA verzichten... hab se nur wegen Wiederverkauf, weil ja alle nach schrein... IMHO braucht man die verchromten Krümmer nicht.... und wenn der Endtopf wirklich dann aus gebürstetem Edelstahl ist, würd ich erst recht drauf verzichten... aber das halt Geschackssache...

 

[gerd_]

Hi
Die Edelstahlausführung mag etwas gelblicher aussehen, aber auf Dauer ist sie leichter zu reinigen. In ganz hartnäckigen Fällen hilft feines Schmirgel. Das hilt zwar auch bei Chrom, jedoch nur ein Mal
Putzt man dauernd ist Chrom sicher schöner, zumindest in den Augen derer die dauernd putzen (Geschmacksache).

Seltsam finde ich, dass Du eine neue(?) Maschine kaufst, der Freundliche Dir anschliessend(!) eine Chromanlage andrehen möchte (ist der selbstlos, hat er das nicht früher gewusst, kann er die andere Maschine dann besser verkaufen, oder hast Du nachgefragt), und dafür dann Montagekosten verlangt.
gerd