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Verfärbung Krümmer?

Erstellt von Bernde_DGF, 30.07.2010, 18:13 Uhr · 24 Antworten · 7.558 Aufrufe

  1. OHM
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    #11
    Ich habe im Netz mal vor längerer Zeit folgende Liste zu den Verfärbungen gefunden:

    Blank ca. 20°C
    Blassgelb ca. 200°C
    Strohgelb ca. 220°C
    Dunkelgelb ca. 230°C
    Braun ca. 240°C
    Purpur ca. 260°C
    Violett ca. 280°C
    Dunkelblau ca. 290°C
    Kornblumenblau ca. 300°C
    Hellblau ca. 320°C
    Blaugrau ca. 350°C
    Grau ca. 400°C
    Dunkelbraun ca. 550°C
    Braunrot ca. 630°C
    Dunkelrot ca. 680°C
    Dunkelkirschrot ca. 740°C
    Kirschrot ca. 770°C
    Hellkirschrot ca. 800°C
    Hellrot ca. 850°C
    Guthellrot ca. 900°C
    Gelbrot ca. 950°C
    Gelbrot ca. 1000°C
    Hellgelb ca. 1100°C
    Gelbweiß ca. 1200°C
    Weiß über 1300°C


    Viel Spaß damit,
    OHM

    P.S.: hier der link:
    http://boxer-forum.de/dc/dcboard.php...ng_type=search

  2. Registriert seit
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    #12
    Moin,

    Verchromte Auspuffanlage ist im Touringpaket mit enthalten. Bei mir geht die Verfärbung bis zur Hälfte.

    Gruss Maik

  3. Registriert seit
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    #13
    grüne Krümmer sind gute Krümmer

  4. Registriert seit
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    #14
    welchen Temperaturwert kann man der Farbe "Taubeneierschalengraublau" zuordnen ?

  5. Registriert seit
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    #15
    ...habt Ihr Kummer?

  6. Registriert seit
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    #16
    Zitat Zitat von Quhpilot Beitrag anzeigen
    ...habt Ihr Kummer?

    Scheint so

    Nurn kalter Krümmer verfärbt sich nicht

  7. Registriert seit
    24.08.2008
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    #17
    Zitat Zitat von HaJü Beitrag anzeigen
    Scheint so

    Nurn kalter Krümmer verfärbt sich nicht

    Hm, wenn er lange genug im Regen steht?

  8. OHM
    Registriert seit
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    #18
    Zitat Zitat von troed Beitrag anzeigen
    welchen Temperaturwert kann man der Farbe "Taubeneierschalengraublau" zuordnen ?
    Blindem Huhn?

  9. Registriert seit
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    #19
    braun, oder weiter nach hinten gold, werden die Edelstahlkrümmer.
    Wer ordentlich am Kabel zieht bekommt auch den Zach ESD aus Edelstahl schön gülden...

    Bisschen mit Optiglanz gereinigt kann man erneut aus Silber Gold machen

  10. Registriert seit
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    #20
    Zitat Zitat von Graf Zeppelin Beitrag anzeigen
    Bernd,
    das sind die nicht verchromten Krümmer. Die Billigvariante, quasi. Ich weiß gar nicht ob es die noch gibt.
    Am Anfang sind sie stahlgrau und werden dann braun.
    Gruß
    GZ
    mit Billig hat das nichts zu tun, sondern mit Praxistauglichkeit. Wenn der Chrom durch Schläge im Gelände 'Löcher bekommt', schaut es dann richtig Sch..e aus und das investierte Geld darf man nochmals 'investieren'.
    Ich fahre meine GS'en schon immer in der reinen Edelstahlvariante ohne Chrom-'aufpreis'. Direkt am Zylinder wird der dann bräunlich, ansonsten wird die Anlage bis zum Kat Goldfarben. Den braunton kann man mit geeigneten Mitteln und viel Polierfleiß auch zu Gold 'umwandeln' - wem so was stört...

    Gruß Micha

    PS.: übrigens ist auch Edelstahlvariante anfangs glänzend wie die Chromvariante und nicht "stahlgrau".


 
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