Vibrationen

[Ferdinand ADV]

Hallo,

noch bei keiner ADV waren die Vibrationen des Cockpits dermassen hoch....wie bei meiner neuen.
Wackelts bei Euch auch so ??? Man kann praktisch während der Fahrt oder beim Beschleunigen nix sehen.
Nur ab und zu bei Einhalten bestimmter Motordrehzahlen steht das Teil mal still.
Wundere mich eigentlich wie da die Innereien mitmachen (Glühbirnchen usw..)

Gruss Ferdi.

 

[nobbe]

hi - sind die reifen gescheit ausgewuchtet?

 

[AlpenoStrand]

Bist sicher dass das Cockpit überhaupt richtig festgeschraubt wurde? Bei meiner vibriert während der Fahrt nix.

 

[Dragon]

Hallo Ferdi

kann mich da Martin nur anschließen, an meiner ADV vibriert auch nichts

 

[Microbi]

meins hatte auch nach 50000km angefangen zu vibrieren, der hat es nachgezogen, nun ist wieder Ruhe.

 

[Ferdinand ADV]

Vibration

Danke für die Antworten. Werde gleich morgen mal sehen wo das Teil nachgezogen werden kann.

Gruss Ferdi.

 

[Roter Oktober]

Die Tacho - Einheit hängt am Scheinwerfer der mit zwei Schrauben an dem Scheibenhalter befestigt ist. Sind diese Schrauben nicht fest sollte auch der Scheinwerfer ordentlich wackeln. Die Tachoeinheit selber hängt an einem Geweih vom Scheinwerfer und ist mit drei Pins die durch Nutringe gesichert sind in Gummilagern befestigt.

Biscken rumzucken ist normal, also in etwa so, das die Striche auf dem Tacho schon mal optisch doppelt erscheinen

 

[Ferdinand ADV]

Danke Roter Oktober,

hatte schon verzweifelt die Befestigungen der Tacho-Einheit gesucht, aber nix zum Nachziehen gefunden.
Ja, der Scheinwerfer ist etwas lose und hat ca. 1/2cm lockeres Spiel.
Werde dann mal die beiden Schrauben heute in der Mittagspause suchen und anziehen.

Gruß Ferdi.

 

[Gast 7673]

die Schrauben

Danke Roter Oktober,

hatte schon verzweifelt die Befestigungen der Tacho-Einheit gesucht, aber nix zum Nachziehen gefunden.
Ja, der Scheinwerfer ist etwas lose und hat ca. 1/2cm lockeres Spiel.
Werde dann mal die beiden Schrauben heute in der Mittagspause suchen und anziehen.

Gruß Ferdi.

siehst Du hier

 

[Ferdinand ADV]

Schöne Zeichnung , danke.

Also, habe meine Scheibe auf steil gestellt um an die Schrauben ran zu kommen. Die lassen sich unendlich drehen ohne fest zu werden. Muttern sind da keine drauf, also ´hab ich von innen zusätzlich eine Mutter auf jede Schraube gedreht (unheimliches gefriemel und nur mit Spitzzange zu erledigen). Resultat...dann werden die Schrauben zwar fest, aber das Spiel durch die Gummimuffe bleibt...also war das nix. Scheinwerfer wackelte immer noch ca. 1cm hoch und runter.
Ein Stück Moosgummi auf ca. 1cmx5cmx3cm (hxbxt) geschnitzt und zwischen Scheinwerfer und Ölkühler gezwängt.
Resultat: Scheinwerfer fest.
Sowie es draussen aufhört zu kübeln, werde ich das ganze austesten.
Ich hoffe der Moosgummi schmilzt mir auf dem Ölkühler nicht weg.

Aber: Normal konnte das doch nicht sein, daß sich der SW nicht fest anziehen lässt, oder ??

Gruß, Ferdi.

 

[Lawman]

Natürlich nicht, der sollte fest sein. Gegenverkehr blenden, schlecht sehen etc.
Bei nem neuem Mopped würd ich das reklamieren und nicht selber machen, sonst kommt noch wer auf die Idee dir zu sagen: "Na, was haben Sie denn da angestellt?"