Voll LED Scheinwerfer für luftgekühlte GS....

[wpaschukat]

Der Loyo ist da und drin. Musstet ihr auch die Gummis für die Armaturen bzw. die seitlichen gegen die originalen austauschen, damit nix wackelt?
Ansonsten war Einbau einfach; alles leuchtet, wenn es soll, nur Probefahrt steht noch aus. Ich drücke mir mal die Daumen....

 

[Pitri]

Hallo zusammen
Ich wollte meinem GS auf LED umrüsten.
Ich hab da ein oder zwei Fragen .
Wenn der Scheinwerfer angeschlossen ist was leuchtet dann bei Zündung an.
Brim Originalen normalerweise nur das Standlicht.
Wenn man startet kommt das Abblendlicht dazu. Soweit so gut.
Was leuchtet beim LED Scheinwerfer ?
Ist das bei Zündung an TFL ?
Beim Start dann das Abblendlicht bei gleichzeitigen herunterdimmen auf Standlicht ?
Die K25 war ja nie für TFL vorgesehen.
Bei meiner 1150gs mit Lichtschalter ist das ja kein Problem.
Würde das hießen man fährt nie mit TFL ?

Gruß Peter

 

[ice-bear]

Genau so ist es Peter

 

[Pitri]

Ich hab mal darüber nachgedacht ob man das " Problem " mit einem Dämmerungsschalter umgehen könnte.
Ich weiß nur nicht ob das im Bereich der STVO erlaubt ist .

Axel Joost TAGFAHRLICHT-SCHALTER AUTOMATISCHE SCHALTUNG

 

[teileklaus]

ich habe bei einem TFL Angebot ein Zusatzmodul gesehen das per Umschalter entweder Abblendlicht oder TFL und Standlicht anmacht.
Man kann das auch selbst per Relaisschaltung realisieren.

 

[DonauGStreiber]

....
Was leuchtet beim LED Scheinwerfer ?
Ist das bei Zündung an TFL ?
Würde das hießen man fährt nie mit TFL ?

Gruß Peter

Das in der Tat ist bei der Kombi Motea & K25 sehr einfach....und ich mach das auch hin und wieder bei schönem Wetter....

Zündung an: Das "TFL"' Hufeisen leuchtet. (Quasi das Standlicht beim Halogen-SW)
Motor starten: Der Hauptscheinwerfer geht im Abblendlicht an, zusätzlich ggf. Zusatzscheinwerfer

Nun - falls man möchte - im Stand (!) min 5 Sek den Blinker-Reset Schalter drücken.
Direkt anschließend min. 5 Sek Blinker rechts drücken
Es erscheint LAMPF im Kombi-Display, Abblendlicht & ggf. Zusatzscheinwerfer gehen aus - und lediglich das (wirklich helle) TFL bleibt an.

Bei einmaliger Lichthupe deaktiviert sich der Modus und die Komplettbeleuchtung ist wieder an.
Zur Wiederholung und Rücksetzung in den "Tagfahrlichtmodus" muss die GS stehen.

 

[veressg]

Danke fürs Tipp, Hoechst!

Es gibt's ganz wenig Spiel in Standard Zustand. Wie viel Millimetern hast Du gefräst? Du meinst einen kreuzförmige Aussparung herzustellen? Kann man danach mit der zwei Schrauben immer noch festziehen?
Ich könnte er zurück schicken, aber der OEM Scheinwerfer eben mit Nightbraker war nicht beeindruckend. Philips LED Mod ist nur für Fernlicht freigegeben.
Warst Du nach der Modifikation immer noch nicht zufrieden, deswegen kaufst Du andere Scheinwerfer?

Danke.
Bikergrüß,
Gabor

 

[hoechst]

Hallo Gabor,
du musst etwa 4-5mm fräsen, damit ein Langloch entsteht. Mit den originalen Gummimuffen kann man das sicher und fest anziehen, danach bewegt sich nichts mehr.
Ich habe den zweiten Loyo gekauft, um diesen zu testen. Der Motea ist schon eine gute Sache, vielleicht gibt es noch etwas besseres....