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Wann soll denn die neue R 1250 GS kommen ?

Erstellt von GS-Franky, 01.11.2011, 20:04 Uhr · 133 Antworten · 28.047 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    Nur eine kleine ad-hoc Auswahl der ersten 12 Monate:
    - Änderungen an der Einschaltroutine (absterben, Batteriekiller)
    - Änderungen an den Interna der Handschalter (Verbindungen mit Wassereinbruch)
    - Neue Motorsteuerung sowie Verbesserung vieler elektrischer Verbindungen, einige Sensoren geändert / verstärkt (Canbus Fehlermeldungen und Feuchtigkeitsbezogene Probleme)
    - anderer Hauptständer (erste Version schwergängig)
    - Heckrahmen verstärkt (in Zusammenhang mit dem einteiligen Heckverkleidung ist das neue Heck höher belastbar, + Teilegleichheit zur folgenden ADV)
    - Verbesserungen an der Motorschutzplatte (so das Objekte nicht mehr so einfach hängen bleiben)
    - Scheibenaufnahme nun Metall (statt schlecht passender Plastikhülsen mit zuviel Spiel = Risse im Material)

    Mein besonderes Dankeschön gilt der großen Entwicklungsabteilung von BMW da draußen
    mercedes hat mal eine e klasse auf den markt gebracht, die hatte enorme schwierigkeiten mit allem was auch nur ein wenig strom brauchte oder irgendwelche werte gemessen hat. die kiste war eine grotte. dann kam eine neue c klasse alles war bestens, bei der neuen e klasse alles ist bestens.

    als die 12er auf den markt hatte sie probleme, die sind heute behoben und die kiste läuft wie geschmiert. so ganz groß dürften die probs auch nicht gewesen sein, denn keine wurde besser verkauft als die 12er gs.

    ich bin überzeugt die neue wird wat feines, ich freu mich drauf. ihr könnt ja mit euren alteisen weiterfahren, stört mich auch nicht

    peter du fährst ja mit deiner 07er auch eine aus den ach so schlechten baujahren bei denen alles kaputt geht, warum eigentlich


  2. Baumbart Gast

    Standard

    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    als die 12er auf den markt hatte sie probleme, die sind heute behoben und die kiste läuft wie geschmiert. so ganz groß dürften die probs auch nicht gewesen sein, denn keine wurde besser verkauft als die 12er gs.

    nach dem 12er Boxer kam dann die K mit dem Querreiher,, erinnert sich noch einer an das Theater bei der Einführung?!
    Oder das Kettentheater bei den Twins. Und war da nicht auch ne Kleinigkeit beim DOHC, irgend ein Nockenwellenpositionsgeber.


    ich bin überzeugt die neue wird wat feines, ich freu mich drauf. ihr könnt ja mit euren alteisen weiterfahren, stört mich auch nicht

    Ein neuer Motor ist bei BMW immer ein Risiko, aber wer so heiß auf das neuest Modell ist - gerne, die Kradmelder freuen sich.

    peter du fährst ja mit deiner 07er auch eine aus den ach so schlechten baujahren bei denen alles kaputt geht, warum eigentlich


    Kann nicht für Peter sprechen aber Ich hab jetzt (bis auf das HAG, toi toi toi) alles durch und will mir das Theater nicht von vorne antun (und bin froh aus der Garantie und damit nicht mehr auf eine berliner Vertragswerkstatt angewiesen zu sein). Außerdem finde ich es für mich ziemlich bescheuert, alle 2 Jahre 3 bis 5 kE zu verbrennen nur um das gleiche Mopped wieder zu fahren. Zudem sind die Verkäufer in Berlin zu dumm


  3. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    snip ..
    als die 12er auf den markt hatte sie probleme, die sind heute behoben und die kiste läuft wie geschmiert. so ganz groß dürften die probs auch nicht gewesen sein, denn keine wurde besser verkauft als die 12er gs.

    ich bin überzeugt die neue wird wat feines, ich freu mich drauf. ihr könnt ja mit euren alteisen weiterfahren, stört mich auch nicht

    peter du fährst ja mit deiner 07er auch eine aus den ach so schlechten baujahren bei denen alles kaputt geht, warum eigentlich


    Es war bisher jedes Mal bei einer neuen Boxer GS so, aber die 12-war einer der schlimmsten im ersten Jahr. Ich kann mich noch sehr gut an die ganzen Posts über Elektrikausfälle, wirren Canbus Meldungen und Fehlfunktionen im Display erinnern. Es sind im Laufe der Jahre viele Probleme angegangen und erfolgreich gelöst, auch nachträglich bei den '04ern. Aber alles kann man eben ökonomisch vertretbar nicht machen. Z.B. Schalter liest man noch jetzt gelegentlich. Bei anderen Dingen kann man beim besten Willen nichts machen, z.B. das Getriebe der ersten beiden Jahre.

    Die '07-er ist ok, auch die '06 kaufbar. Ich persönlich bevorzuge aber '07.

    Weiter werde ich mich dazu nicht mehr aeussern. Es sei denn es gibt unerwartet neue Aspekte.

  4. Registriert seit
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    26.602

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    bin immer wieder fasziniert, wie viele Menschen geil drauf sind, so geschätzte 15000€ + x hinzulegen, um den Betatester zu geben

  5. CBR Gast

    Standard

    Da siehst Du mal wie gut BMW Motorräder sind und das Vertrauen der Fahrer.

    Bei mir läuft das Motorrad als Firmenfahrzeug daher eh alle 2-3 Jahre eine neue.

    Und da ich mit meinen ganzen BMW´s nie Probleme hatte ....


    Ich seh das mal nicht so verbissen wie die Weltuntergangstheorieler.

    Und sollte wirklich mal was defekt gehen bring ich Sie in die Werkstatt und nimm mir solange eine andere aus dem unfmagreichen Angebot.

  6. Registriert seit
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    193

    Standard

    [QUOTE=

    Und sollte wirklich mal was defekt gehen bring ich Sie in die Werkstatt und nimm mir solange eine andere aus dem unfmagreichen Angebot.[/QUOTE]

    So locker wie das heutzutage gesehen wird, ist der nächste Schritt nicht weit und die GS wird bald ein Wegwerfartikel sein.

  7. Registriert seit
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    Standard

    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    bin immer wieder fasziniert, wie viele Menschen geil drauf sind, so geschätzte 15000€ + x hinzulegen, um den Betatester zu geben
    Wenn die 1250er ADV dann auf dem Markt kommt sind die meisten Probleme hoffentlich behoben

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    bin immer wieder fasziniert, wie viele Menschen geil drauf sind, so geschätzte 15000€ + x hinzulegen, um den Betatester zu geben
    Zitat Zitat von peter-k Beitrag anzeigen
    Es war bisher jedes Mal bei einer neuen Boxer GS so, aber die 12-war einer der schlimmsten im ersten Jahr. Ich kann mich noch sehr gut an die ganzen Posts über Elektrikausfälle, wirren Canbus Meldungen und Fehlfunktionen im Display erinnern. Es sind im Laufe der Jahre viele Probleme angegangen und erfolgreich gelöst, auch nachträglich bei den '04ern. Aber alles kann man eben ökonomisch vertretbar nicht machen. Z.B. Schalter liest man noch jetzt gelegentlich. Bei anderen Dingen kann man beim besten Willen nichts machen, z.B. das Getriebe der ersten beiden Jahre.

    Die '07-er ist ok, auch die '06 kaufbar. Ich persönlich bevorzuge aber '07.

    Weiter werde ich mich dazu nicht mehr aeussern. Es sei denn es gibt unerwartet neue Aspekte.
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Kann nicht für Peter sprechen aber Ich hab jetzt (bis auf das HAG, toi toi toi) alles durch und will mir das Theater nicht von vorne antun (und bin froh aus der Garantie und damit nicht mehr auf eine berliner Vertragswerkstatt angewiesen zu sein). Außerdem finde ich es für mich ziemlich bescheuert, alle 2 Jahre 3 bis 5 kE zu verbrennen nur um das gleiche Mopped wieder zu fahren. Zudem sind die Verkäufer in Berlin zu dumm


    wenn alle so denken würden und dem neuen so skeptisch gegenüber stehen, sässe wir alle noch am lagerfeuer und würden wildschwein und bärenfleisch freten. die erde wäre ne scheibe, kolumbus nicht nach amerika gesegelt, otto lilienthal nicht geflogen und die apollo mission hätte es auch nicht gegeben. geschweige denn es wäre die dampfmaschine, die eisenbahn oder das auto wohl nie erfunden worden. zur zukunft gehört auch das es ohne fehler nicht funktioniert, wir möchten das immer, es geht aber nicht.

    gutes altes in massen bewahren , dem neuen aufgeschlossen gegegüber stehen und aus den gemachten fehlern lernen, so entsteht eine gute zukunft.



  10. CBR Gast

    Standard

    Amen


 

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