Wenn man sich die Bilder so ansieht welchen Wartungsintervall Ventilspiel läßt das vermuten ?
Oder sind schon Daten bekannt?
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aber nicht mit einem Motorrad ....es gab natürlich jeden Tag ein Neues....Frag Nolimit, der hat schon ne 15000km Probefahrt gemacht.
Grüße
aber nicht mit einem Motorrad ....es gab natürlich jeden Tag ein Neues....
wird so wie bei der K Serie sein bei 30000 Km kontrllieren dann weiter fahren und bei 50000 Km evtl einstellen......evtl...!!!
AbendWenn man sich die Bilder so ansieht welchen Wartungsintervall Ventilspiel läßt das vermuten ?
Oder sind schon Daten bekannt?
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Leicht im Sinne von was? Wer einen Bremsflüssigkeitswechsel bei einer BKV-Maschine hinbekommen hat wird sich wohl auch an die DOHC´s mit ihren Shims herantrauen. Da gibt es aber immer noch Leute die nicht ohne weiteres alleine eine Batterie getauscht kriegen. Leicht ist also relativ!Der Ausgleich des Ventilspiels erfolgt beim neuen Boxer anscheinend über leicht auszutauschende Shims.
Leicht im Sinne von was? Wer einen Bremsflüssigkeitswechsel bei einer BKV-Maschine hinbekommen hat wird sich wohl auch an die DOHC´s mit ihren Shims herantrauen. Da gibt es aber immer noch Leute die nicht ohne weiteres alleine eine Batterie getauscht kriegen. Leicht ist also relativ!
Beim Rest stimme ich dir zu.
Getreu dem Motto: Brot kann schimmeln - was kannst du? Oder wie?Eigentlich bleibt es bei "leicht"!! Alle Personen können irgendetwas oder irgendetwas anderes nicht.
Grüße
Getreu dem Motto: Brot kann schimmeln - was kannst du? Oder wie?
Bist mal wieder im falschen Fred, Kardinal? Um tote Pferde reiten ging es drüben!ich kann gar nicht reiten.
Grüße
Bist mal wieder im falschen Fred, Kardinal? Um tote Pferde reiten ging es drüben!
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-un...n-hier-im-forum-wird-rauer-79851/index51.html
(#501)
Bist mal wieder im falschen Fred, Kardinal? Um tote Pferde reiten ging es drüben!
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