Welche Glühlampe ist 2010 die hellste, beste? (Hauptscheinwerfer)

[peter-k]

Sicher hat der italienische Hersteller die Leuchteneinheit auf die Wärmentwicklung unter Verwendung von üblichen 55 W Leuchtmitteln hin konstruiert, mit einer gewissen grosszuegigen Reserve natürlich.

Ob das dann auch noch in Singapur bei Stop & Go Verkehr mit einem 80 W Brenner reichen würde so nett über dem Oelkuehler? Also in meinem Fall besser nicht.

 

[Q...rious]

Wäre es nicht eine Möglichkeit in der Übergangszeit und im Winter, wo ja öfter mal im Dunklen gefahren wird und die Temperaturen eh für mehr Kühlung sorgen, auf die 80 W Sportzblue zu wechseln !? In der "normalen" Saison dann wieder die 55 W Leuchten (Serie oder Wunderkerzen +30-80%) einzubauen !?

 

[bigolli]

sondern daran, dass sich bei den alten Lampen der "Wolframabdampf" der Glühfäden von innen auf die Glaskolben niedergeschlagen hat und den Lichtstrom abdunkelt.
Der Spruch "Bo ah, die neuen Funzeln sind hell" stimmt also immer

Deswegen tausche ich alle paar Jahre die Birnen turnusmäßig aus.

So entgeht man das Problem ausfallendener Lampen in unmöglichen
Situationen (Nachtfahrt im Regen und dann Birnen wechseln ) und die meisten Birnen haben nach einigen Jahren auch schon Abbrand am Glas und sind daher etwas dunkler.

gruß

nigolli

 

[Boxer Ralf]

Wäre es nicht eine Möglichkeit in der Übergangszeit und im Winter, wo ja öfter mal im Dunklen gefahren wird und die Temperaturen eh für mehr Kühlung sorgen, auf die 80 W Sportzblue zu wechseln !? In der "normalen" Saison dann wieder die 55 W Leuchten (Serie oder Wunderkerzen +30-80%) einzubauen !?

Hallo Leute,
ich habe die Sprortzblue jetzt eine Sasion drin (mit einigen Standzeiten im Stau etc.) und null Probs mit der Temperatur. Reflektor und Glas i.O (Mod. 08)

Gruß
Ralf

 

[Christian RA40XT]

Hallo Leute,
ich habe die Sprortzblue jetzt eine Sasion drin (mit einigen Standzeiten im Stau etc.) und null Probs mit der Temperatur. Reflektor und Glas i.O (Mod. 08)

Gruß
Ralf

Ok dann werd ich das auch so halten.....danke für die Info....

 

[Baumbart]

Sicher hat der italienische Hersteller die Leuchteneinheit auf die Wärmentwicklung unter Verwendung von üblichen 55 W Leuchtmitteln hin konstruiert, mit einer gewissen grosszuegigen Reserve natürlich.

Ob das dann auch noch in Singapur bei Stop & Go Verkehr mit einem 80 W Brenner reichen würde so nett über dem Oelkuehler? Also in meinem Fall besser nicht.

ist sicher kein Problem, war's auch im italienischen oder südfranzösischen Sommer nicht - aber das muss jeder selbst entscheiden

 

[Leto]

Danke für die Tipps und alle die ihre Erfahrungen beschreiben. Werde dann auch mal die Sportzblue bestellen

 

[Q Hirte]

Mal ne vielleicht blöde Frage,
habt ihr die Sportblue im Abblendlicht und Fernlicht oder nur Abblendlicht?

Grüße Bernhard

 

[Baumbart]

In beiden, ist Nachts heller, 's fällt beim TÜV nicht so auf und die Ersatzbirne ist immer dabei

 

[Q Hirte]

Hallo Hartmut,
so hat ichs mir auch gedacht, dann bestell ich mal. Ist ja immer so schnell dunkel jetzt.

Grüße Bernhard

 

[Boxer Ralf]

Hallo Hartmut,
so hat ichs mir auch gedacht, dann bestell ich mal. Ist ja immer so schnell dunkel jetzt.

Grüße Bernhard

...viel Spaß mit der "Erleuchtung"
Aber vorsichtig beim wechseln

Gruß
Ralf

 

[hildejun]

Also bevor man sich 80 - 90 oder gar 100Watt Funzeln reinbastelt und evtl den Scheinwerfer verkokelt:

http://www.lichtex.de/index.php?cat...s-Nachruestsatz-nachruesten-nachruestung.html

Hab bei mir auch n Xenon-Brenner und das Teil macht ordentlich hell sogar ohne den Gegenverkehr zu blenden

 

[Zebulon]

Und wie schreibt der Lieferant sogar auf seiner Seite:

Hinweis, §50 StVZO - Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht

§50.10 Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit:
1.einer ALWR - automatischen Leuchtweiteregelung bei Fahrzeugen ab 01.04.2000
2.einer SWRA - Scheinwerferreinigungsanlage ausgerüstet sein

Was das für die Betriebserlaubniss bedeutet und für den Gegenverkehr ... ich finde so was krank und egoistisch.

 

[Schweinehund]

Ne 80 Watt Lampe kann bei einer Kontrolle noch durchrutschen. Aber ein Xenon HID Kit gibt MECKER von der Rennleitung

 

[Baumbart]

Also bevor man sich 80 - 90 oder gar 100Watt Funzeln reinbastelt und evtl den Scheinwerfer verkokelt:

http://www.lichtex.de/index.php?cat...s-Nachruestsatz-nachruesten-nachruestung.html

Hab bei mir auch n Xenon-Brenner und das Teil macht ordentlich hell sogar ohne den Gegenverkehr zu blenden

'reinbasteln' muss man wohl eher den Cnon-scheinwerfer, die h7-Lampen passen alle gleich gut.

 

[peter-k]

Ueber das Thema Blenden bei Umbau auf Xenon im GS Scheinwerfer hatte ich mich auch schon mal mit unserem Lampenspezialisten Dietmar unterhalten. Der Scheinwerfer der GS ist ganz hervorragend abgeschattet, man erkennt das selber ja auch sehr leicht. Hier in Singapur bauen viele Autofahrer (illegal) auf Xenon um, wirklich deutlich blenden nur wenige. Ist mir jedenfalls nicht als gravierendes Problem bewusst. Xenon braucht nur 35 W.

Nachteile: Bei Fernscheinwerfer keine Lichthupe mehr, teure Ersatzleuchtmittel.

 

[Dietmar]

Ueber das Thema Blenden bei Umbau auf Xenon im GS Scheinwerfer hatte ich mich auch schon mal mit unserem Lampenspezialisten Dietmar unterhalten. Der Scheinwerfer der GS ist ganz hervorragend abgeschattet, man erkennt das selber ja auch sehr leicht.

Hallo Peter,

ich muß Dir leider widersprechen.
Beim letzten Forentreffen aus dem Nachbarforum habe ich meine GS mit einem legalen Xenon-Scheinwerfer mit einer GS, die ein sog. Conversion Kit verbaut hatte, direkt verglichen.

Fazit:
Der legale Xenon-Scheinwerfer (Projektionssystem = "Linsensystem") hatte eine sehr scharfe Hell-Dunkelgrenze und darüber kein merkliches Streulicht.
Die illegale Kombi hat einen Baum in ca. 15 m Entfernung, 5 m rechts der Fahrbahn locker 5 m hoch angeleuchtet !
Will heißen: blendet wie Sau !!!

Tendenziell ist bei Projektionsscheinwerfern die Blendung geringer,
der GS-Scheinwerfer blendet subjektiv vielleicht nicht, objektiv jedoch sehr.

Nachteile: Bei Fernscheinwerfer keine Lichthupe mehr, teure Ersatzleuchtmittel.

Den o.g. Nachteil habe ich auch nicht: Bixenon !
Mal sehen, ob die Leuchtmittel wirklich so teuer im Austausch sind,
ich gehe davon aus, dass ich dieses nie tauschen muß. Gegenüber so manchen, der alle 10 tkm eine "gute" H7 für 15 € tauscht.

Hinweis, §50 StVZO - Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht

§50.10 Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit:
1.einer ALWR - automatischen Leuchtweiteregelung bei Fahrzeugen ab 01.04.2000
2.einer SWRA - Scheinwerferreinigungsanlage ausgerüstet sein

Müllabfuhren brauchen ein gelbes Blinklicht...
Oder anders: wir reden hier doch über Motorräder und nicht über Autos, oder ?

Viele Grüße

Dietmar

 

[peter-k]

Hallo Dietmar, ich glaube Dir gerne, dass sich Dein Scheinwerfer deutlich besser verhält. Den Rest lassen wir mal so stehen, denn ich wollte das Thema nur noch mal hier einbringen und so sind beide Seiten / Standpunkte vertreten.

 

[Dietmar]

Hallo Dietmar, ich glaube Dir gerne, dass sich Dein Scheinwerfer deutlich besser verhält.

Besser ist relativ :
für den Gegenverkehr sind legale Scheinwerfer sicher besser,
aber für den Fahrer in Dunkelheit ist viel Licht vorn vorm Fahrzeug und ab einer gewissen Grenze nichts
zumindest "gewöhnungsbedürftig", wenn nicht sogar schlechter.

Viele Grüße nach Fernost

Dietmar

 

[peter-k]

Ja sicher, fällt mir beim Auto auf. Außerhalb des Xenon-Lichtkegels ist gar nichts, nur noch schwarz.