welchen Vorteil bringt die Wasserkühlung vs. Luft/ Ölkühlung

[Guerillia]

Hallo liebe GS´ler,

ich bin noch nicht so lange "auf der Weide" und mich interessiert, welchen Vorteil die Wasser/ Luftkühlung vs. unserer Öl/ Luftkühlung mit sich bringt.

Gruß, Uwe

 

[Foo'bar]

Genauer gesagt Wasser-/Luftkühlung statt Öl-/Luftkühlung.

 

[spitzbueb]

SEHR vereinfacht:
Die Luftkühlung ist weniger effizient als die Wasserkühlung. Im Wasser wird ein verbrannter Finger auch besser gekühlt als an der Luft.
Weil die Luftkühlung weniger effizient ist, muss mehr Spiel im Motor vorhanden sein, weil sich ja die Teile bei grösserer Hitze mehr ausdehnen. (Darum sind die Tage im Sommer länger als im Winter *haha*).
Weil mehr Spiel vorhanden ist, ist der Motor weniger effizient. Es geht Kraft verloren.
Ein luftgekühlter Motor ist aber einfacher in der Bauart. Es muss kein Wasserkreislauf im Motor geführt werden, keine Kühlkörper etc.
Luft= einfacher
Wasser = effizienter

 

[Baumbart]

Und weil wg. verschärfter Abgasbestimmungen die Motoren immer mager betrieben werden brauchen sie maximal effiziente Kühlung.

 

[spitzbueb]

verschärfter Angasbestimmungen

Hehe, ein Freudscher?
Ich habe mir die Angasbestimmungen auch verschärfen lassen
UND sie ist fetter eingestellt als die meines Weggefährten. Seine GS, selber JG, selbe Fahrweise macht auf eine Tankfüllung ca. 70km mehr...

 

[fmantek]

Also bringt es eigentlich nur dem Hersteller etwas. Oder ist irgendeiner dieser Vorteile etwas das sich in fahrvorteile niederschlägt?

 

[fredis-garage]

Für den BMW-Boxer dürfte das wegen des geringeren möglichen Spiels der Bauteile im Kolben/Zylinderbereich geringeren Ölverbrauch und wegen des Wassermantels leiseren Motorlauf bedeuten- neben den schon zuvor genannten und weiteren Vorteilen.
Wegen des gestiegenen Materialaufwandes aber auch gestiegenes Gewicht und neue -mögliche- Fehlerquellen.

fredis-garage

 

[spitzbueb]

Also bringt es eigentlich nur dem Hersteller etwas. Oder ist irgendeiner dieser Vorteile etwas das sich in fahrvorteile niederschlägt?

-Brauchst keine Kühlflüssigkeit zu kontrollieren
-Etwas weniger, das kaputt gehen kann (an meiner EXC gilt der stärkste Schutz meinen Kühlkörpern)
-leichter
-der Motor verliert wohl etwas an "Charakter"

wegen des Wassermantels leiseren Motorlauf bedeuten

Da fliesst kein Wasser um die Kolben

 

[nobbe]

aus dem Pressetext

"Kompakte Luft-/Wasserkühlung für optimalen Wärmehaushalt.Die angestrebte Performance sowie die Einhaltung zukünftig zu erwartender
Anforderungen hinsichtlich Geräusch- und Abgasemissionen werden unter
anderem durch die Umstellung des Kühlsystems sichergestellt.
Der Boxermotor der neuen R 1200 GS setzt weiterhin auf
Luft-/Flüssigkeitskühlung, jedoch wurde erstmals bei einem
BMW Motorrad Boxermotor das Kühlmedium Motoröl durch ein
Glycol-Wasser-Gemisch ersetzt. Dieses sorgt durch die höhere
Wärmeaufnahmefähigkeit der Kühlflüssigkeit für einen effizienteren
Abtransport der Wärme.
Bei der so genannten Präzisionskühlung werden die thermisch besonders
beanspruchten Motorelemente – die beiden Zylinderköpfe und Teilbereiche
der Zylinder – von Kühlflüssigkeit durchströmt. Die Wärmeabfuhr erfolgt über
zwei links und rechts im vorderen Fahrzeugbereich angeordnete Kühler. Diese
sind unauffällig integriert und durch die Kühlerabdeckungen gut geschützt.
Ein hinter dem rechten Kühler verbauter elektrischer Lüfter schaltet sich
vom Thermostat gesteuert bei Bedarf – etwa im Stadtverkehr bei hohen
Außentemperaturen – automatisch zu. Dank der ausgeklügelten, beidseitigen
Kühlluftführung wird die warme Luft strömungsgünstig am Fahrer
vorbeigeleitet.
Der Motor vertraut weiterhin zusätzlich auf Luftkühlung, wodurch die
Kühlergröße gering ausfällt und das typische Erscheinungsbild des
Boxermotors erhalten bleibt.
Mit dem neuen, sehr kompakt bauenden Kühlsystem ist es gelungen,
das Kühlungsverhältnis und damit den Wärmehaushalt im Vergleich zum
Vorgänger (22 % Öl- / 78 % Luftkühlung) bei der neuen BMW 1200 GS
(35 % Flüssigkeits- / 65 % Luftkühlung) deutlich zu verbessern. Verglichen
mit der bisherigen Luft-/Ölkühlung bringt die neue Wasserkühlung mehr
Gewicht auf die Waage. Durch die sehr kompakte Bauweise und hohe
Effizienz ist der Zuwachs mit lediglich circa 2,7 Kilogramm jedoch äußerst
moderat."

 

[fralind]

Bei dieser Diskussion bitte daran denken, es sind nur die Köpfe gekühlt sind. Der Rest ist weiterhin Öl und dann erst Luftgekühlt.

 

[nobbe]

Bei dieser Diskussion bitte daran denken, es sind nur die Köpfe gekühlt sind. Der Rest ist weiterhin Öl und dann erst Luftgekühlt.

und wo ist der ölkühler?

 

[Baumbart]

Also bringt es eigentlich nur dem Hersteller etwas.

ja, er bekommt die Zulassung für das Modell und darf es verkaufen.

 

[Jörg Nicolaus]

und wo ist der ölkühler?

Die Wärme wird durch das Motoröl an die Kühlflüssigkeit abgegeben, diese transportiert u.a. die Temperatur nach aussen und zu den " Wasserkühlern". Eben kombinierte Luft-Flüssigkeitskühlung...

Nix Ölkühler

 

[RIB]

aus dem Pressetext
Diese sind unauffällig integriert und durch die Kühlerabdeckungen gut geschützt.
"

und weg ...

 

[Jörg Nicolaus]

Hier sind aber wohl die Kühler für das Glycol-Wasser-Gemisch gemeint...

 

[fmantek]

ja, er bekommt die Zulassung für das Modell und darf es verkaufen.

Das konnte er auch schon ohne Wasserkühlung....

Versteh mich nicht falsch, aber ich möchte leichtere Maschinen mit mehr Zuladung. Die Kühlung an sich ist erstmal nur ein technisches Detail das 3kg kostet, und der nutzen für den potentiellen Käufer nicht so offensichtlich ist.

 

[Baumbart]

Das konnte er auch schon ohne Wasserkühlung.....

dann beschäftige dich mal mit Abgasnormen.

 

[fmantek]

dann beschäftige dich mal mit Abgasnormen.

Ich wusste nicht das Wasserkühlung die einzige Möglichkeit ist, Abgasnormen zu erreichen.

Wieder was dazugelernt.

Frank
ACHTUNG! Der vorstehende Text KÖNNTE nicht ganz ernst gemeint sein

 

[Wolfgang.A]

Ich wusste nicht das Wasserkühlung die einzige Möglichkeit ist, Abgasnormen zu erreichen.

Die effizientere Wasserkühlung erlaubt höhere Verbrennungstemperaturen und damit eine sauberere Verbrennung

 

[Baumbart]

Die effizientere Wasserkühlung erlaubt höhere Verbrennungstemperaturen und damit eine sauberere Verbrennung

Ursache und Wirkung vertauscht, magereres Gemisch und dadurch höhere Abgastemperatur und weniger Schadstoffe.