Welches Sitzmöbel ist denn nun das Beste?

[sk1]

Ich glaube es liegt nicht nur daran, dass jeder Arsch anders ist, sonder auch wie jeder sitzt. Ich z.B. bewege mich ab und zu und habe den oberkörper nach vorne gebeugt. dadurch ist vielleicht der ganze körper einschl. arsch ein wenig gebeugt ......

 

[Roter Oktober]

Ich hab die KaHeDo, meine GS-Bank war nach 20.000Km fertisch. Die KaHeDo ist einfach nur klasse, hatte die Baehr und die Wunderlich vorher mal probiert, kommen beide bei weiten nicht an den Sitzkomfort der KaHeDo, die Bank ist 200% Langstrecken tauglich.

 

[gütsch]

Ich hab die KaHeDo, meine GS-Bank war nach 20.000Km fertisch. Die KaHeDo ist einfach nur klasse, hatte die Baehr und die Wunderlich vorher mal probiert, kommen beide bei weiten nicht an den Sitzkomfort der KaHeDo, die Bank ist 200% Langstrecken tauglich.

Die Orginale ist schon am Anfang fertig.... die wirft schon Falten bei der Auslieferung.
Hatte bis vor ein paar Wochen noch ein Moped hier stehen mit ner Kahedo Bank 2011 ...ist so ziemlich Baugleich mit der Wunderlich in der Härte und in der Form also man könnte so sagen BAUGLEICH.
Wundert mich das die eine dann KLASSE sein soll und die andere Halt Murx.



Die Form der Wunderlich Bank ist noch die Alte Form wie die Kahedo sie 2008 hatte, wo Wunderlich noch Vertriebspartner war. Nicht ganz genau aber ziemlich gleich ..


Anhang anzeigen 77825

Mal ein Bild von dem Prototyp.... einige Dinge sind schon in die Serie Eingeflossen... grins noch nicht alle.

 

[Roter Oktober]

Moin Gütsch, von Murx schrieb ich nix, ich schrieb "beide(Baehr+Wunderlich)kommen bei weitem nicht an den Sitzkomfort der KaHeDo" keine Rede also von Murx.

Deine Aussage "ziemlich baugleich in Form und Härte" ist eben nicht 100% baugleich und genau das macht den Unterschied für meinen Hintern. Da brauchste dich nicht zu wundern, das ist ganz einfach so.

Die Orginale ist schon am Anfang fertig.... die wirft schon Falten bei der Auslieferung.
Hatte bis vor ein paar Wochen noch ein Moped hier stehen mit ner Kahedo Bank 2011 ...ist so ziemlich Baugleich mit der Wunderlich in der Härte und in der Form also man könnte so sagen BAUGLEICH.
Wundert mich das die eine dann KLASSE sein soll und die andere Halt Murx.

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Die Form der Wunderlich Bank ist noch die Alte Form wie die Kahedo sie 2008 hatte, wo Wunderlich noch Vertriebspartner war. Nicht ganz genau aber ziemlich gleich ..


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Mal ein Bild von dem Prototyp.... einige Dinge sind schon in die Serie Eingeflossen... grins noch nicht alle.

 

[gütsch]

Sorry Andy Murxxx ist vielleicht der falsche Ausdruck......



Hab ja auch schon "erfahren" das nicht jeder Hintern gleich ist lach waren nur für mich 20tkm Testfahrt... bei der Testreihe... puh auaaaaaaa.

Habe nur Festgestellt das die Härte der Bänke , der beiden fast gleich wenn nicht sogar kompl. gleich ist. Der Bezug ist aus dem selben Grundstoff.... oder eben fast der selbe.
Wenn TT oder Kahedo sich dazu herabgelassen hätten sich am Test zu beteiligen, würde man dazu auch noch eine bessere Aussage machen können.
Kann ja sein das einer aus den beiden Firmen hier auch mal reinschaut, man könnte siehe z.B. unsere Navitestreihe den Vergleich immer wieder neu machen bzw. ausbauen ne PN würde dazu beitragen.

Haben jeden Monat etliche Anfragen dazu... weil mal mit sitzbank test BMW der 1 -3-4 Platz im Ranking ist meiner Lach.....

Das elbe haben wir auch für die KTM SMT gemacht ....Sitzbanktest KTM SMT da belege ich Platz 1 bis 3 hat doch was....

 

[Roter Oktober]

Nenenene alles gut so Gütsch.

Es gibt meiner Meinung nach nicht die beste Sitzbank, die KaHeDo ist für meinen Bobbes die beste und für ein paar viele Andere auch die beste, aber noch mehr andere Chauffeure brauchen unter Umständen andere Sitzbänke, die richtige Sitzbank findet man nur durch selber ausprobieren, da beißt keine Maus einen Faden ab.

....



H.......
Haben jeden Monat etliche Anfragen dazu... weil mal mit sitzbank test BMW der 1 -3-4 Platz im Ranking ist meiner Lach.....

Das elbe haben wir auch für die KTM SMT gemacht ....Sitzbanktest KTM SMT da belege ich Platz 1 bis 3 hat doch was....

 

[Bikerscout]

Die von meinem Sattler. Dieses Jahr 14000km ohne Probleme auch nicht ein Klagen von der Sozia. Tagestouren von ca 600km ohne Jammern.

 

[Macbeth*]

Ich beobachte sehr interessiert das Thema "Sitzbank", da ich von meinem ultraharten Sitz auf meinem Vorgänger Mopped grundsätzlich skeptisch dazu eingestellt bin.

Seitdem ich nun meine GSA mit original Sitzbank habe, fahre ich auch mal 400 Kilometer am Stück, steige ab und denke, da war doch früher immer etwas... achja, der schmerzenden Hintern. Denn den gibt es nicht mehr. Einziger Schwachpunkt meiner Meinung nach ist das zu starke Abfallen von Fahrer- sowie vom Soziussitz nach vorne. Beim Fahrersitz habe ich es ausgeglichen in dem ich ihn hinten tief und vorne hoch eingestellt habe.


Werde diesen Winter meine original Sitze beim Polsterer nachpolstern lassen um dieses Abfallen nach vorne zu eliminieren. Dann habe ich für kleines Geld eine für mich optimale Sitzbank gefunden. Ich, das sind 90 kg, 190 cm Größe und nicht unbeding viel Sitzfleisch.

 

[gütsch]

Siehste ne Patentlösung die für alle past gibt es nicht.

Ich freu mich schon drauf wenn ich demnächst die Endfassung bekomme mit dem neuen Bezugsstoff

Asphalt nennt sich der puh der hat Grip.

 

[Dexter]

Ich habe heute Mittag einen Termin beim Niklas (Sitzbankbezieher.de)

Fertig:

 

[Dexter]

Wegen Nachfrage, ja sitzt sich sehr bequem....

 

[Peter R12GS]

Ich hoffe nicht, dass jemand wirklich alle testen musste.
Aber nie habe ich so gut gesessen wie auf einer auf mich angepassten Sitzbank von Sitzbankbezieher.de.
Noch dazu erheblich günstiger als die Stangenware der grossen Zulieferer.

Moin Moin,

nenne doch mal den Ca. Preis für deine Sitzbank. Ich bin am überlegen ob ich meine Bank bearbeiten lassen soll. Ich denke aber das dann beide Bänke Fahrer/Beifahrer gemacht werden müssen. Hast du das Gesamtpaket gemacht? Ich weiß halt auch nicht was für Angaben für den Sattler wichtig sind. Mit Gel ohne Gel....? Ich will halt Gut Sitzen. Hast du da ein paar Tipps?

Geuß Peter

 

[Dobs]

Moin,
ich werde wohl in der kommenden Woche ebenfalls mal von der Sattlerarbeit berichten können - dann sollte die Bank fertig sein.

Absolut für ihn spricht schon einmal, dass er keine Versandarbeiten annimmt. Er macht das wirklich am Hobel und dazu muss dieser halt ein paar Tage da bleiben. Zwischendurch gibt es Besichtigungen mit Probefahrten. Erst dann kommt der endgültige Bezug drauf.
Die Chance eine gute Sitzbank zu bekommen ist also sehr hoch und der Preis wohl im Rahmen der Mitbewerber. Wir werden sehen.

Wäre ich doch mal gleich hingegangen, denn die Originalbank schmeichelte meinem A.. nicht besonders.

Nach einem Monat ging sie dann zu einer "Designwerkstatt". Was die gemacht haben offenbarte sich bei der Obduktion. Diese war erforderlich, da die Bank nach gut 2000km durchgesessen war. Es ergab sich ein Schreckensbild:
- Die Nahte wären undicht, der Schaumstoff nass
- Der Schaumstoff wurde der Länge nach aufgeschnitten und wieder neu verklebt...warum auch immer. Dadurch werden die Eigenschaften der Bank stark verändert, wie man mir zeigte. Die Veränderung ist allerdings nur nachteilig.
- Es wurden 2 dünne Stücke / Riegel Gel eingelegt, die man mit der Hand platt drücken kann. Also nicht einmal ein Gelkissen.
- Gerade und gleichmäßige Nähte sehen anders aus....

Es wurde irgendetwas zusammengepfuscht - so zwei Fachleute - und das auch noch ohne das vereinbarte Fahrergewicht zu beachten.
Aussen hui, innen pfui!
Ich habe vor diesen Müll auf einer Internet Seite auszustellen. Hat sich der Hersteller redlich verdient - keine Antwort auf Reklamationen.

Dann kam der zweite Baehr Test inkl. einer ADV Sitzbank. Mit und ohne Gel, mit Kuhle, ohne Kuhle, aufgepolstert - eben alles was da war. Wochenlang bin ich mit den Bänken herumgekrachert. Die Beste war anfangs begeisternd (ADV mit Gel) aber nach mehr Kilometern eher "durchaus brauchbar", keinesfalls perfekt.

Schon vor dem letzten Test drohte mir der Baehr Stützpunkt damit, mich an den Ohren zu einem Moppedsattler zu schleifen welcher in der Nähe sein Domizil hat. Und so kam es dann auch.

Fazit: Baehr Sitze sind klasse, aber nix für meinen Sitzmuskel. An dieser Stelle also vielen Dank an den Baehr Stützpunkt von Willi Brehmer in Breddorf für die ausgezeichnete Beratung und die Engelsgeduld.

Jetzt kann der Sattler zeigen was er kann. Die Gespräche waren sehr vielversprechend.......

 

[Erny1961]

Hallo Gemeinde,....fahre seit Mai diesen Jahres eine ADV,...aufgrund meiner "Kleinigkeit (1,73), war mir die Originale etwas hoch, habe daraufhin zur Kahedo niedrig gewechselt. Nun passt die Sitzhoehe fuer mich auch fuer den Rangiermodus, muss allerdings anmerken, nach ca 300-400 km fuehlt sich die Sitzbank (sehr) hart an. ALso Komfortmaessig habe ich mich beim Wechsel verschlechtert.

LGaB
Erny

 

[Roter Oktober]

Hallo Gemeinde,....fahre seit Mai diesen Jahres eine ADV,...aufgrund meiner "Kleinigkeit (1,73), war mir die Originale etwas hoch, habe daraufhin zur Kahedo niedrig gewechselt. Nun passt die Sitzhoehe fuer mich auch fuer den Rangiermodus, muss allerdings anmerken, nach ca 300-400 km fuehlt sich die Sitzbank (sehr) hart an. ALso Komfortmaessig habe ich mich beim Wechsel verschlechtert.LGaBErny

Das liegt aber nich an Kahedo sondern an der niedrigen Bank, wo man nicht ordentlich polstern kann geht auch der Komfort verloren, die Sitzbank ist nun zu flach.

 

[Leon1]

Ich habe mir meine Sitzbank bei Hornig umpolstern lassen.

Im Gegensatz zu vorher ist das wirklich ein Traum, ich sitze viel bequemer, vorallem sind lange Touren nun auch keine Folter mehr!

Qualitätsmäßig 1A bin sehr zufrieden!

 

[Erny1961]

Das liegt aber nich an Kahedo sondern an der niedrigen Bank, wo man nicht ordentlich polstern kann geht auch der Komfort verloren, die Sitzbank ist nun zu flach.

Das mag sein,..ist aber nicht die ganz tiefe & mein Bruder, der das gleiche Mopped faehrt hat sich die niedrige BMW Bank geholt & diese is auf Dauer bequemer..."HABS ERSESSEN"

LGaB

Erny

 

[Roter Oktober]

Das ist ja der Knackpunkt jeder Achtersteven sitzt anders

Das mag sein,..ist aber nicht die ganz tiefe & mein Bruder, der das gleiche Mopped faehrt hat sich die niedrige BMW Bank geholt & diese is auf Dauer bequemer..."HABS ERSESSEN"

LGaB

Erny

 

[koshokun]

Ich fahre die Baehr- Sitzbank mit Gel und bin super zufrieden. Kann ich empfehlen.

 

[EStz]

Ich habe die originale Sitzbank, die hochgelegte von Touratech und einen Umbau von Jungbluth.

Die Originalbank (sowohl die normale als die höhergelegte) ist für meinen Allerwertesten das Grausen, schon auf der Fahrt von Hamburg nach Kiel tat mir der Hintern weh. Da halte ich (nicht von der Strecke, aber von der Zeit her) auf dem Fahrrad länger durch.

Ich habe mir dann die hohe Sitzbank von Touratech gekauft – was für eine Wohltat im Vergleich zum Original. Sieht todschick aus, ist toll verarbeitet – war mir jeden Cent wert.

Da ich nun die normale und die hochgelegte BMW-Sitzbank über hatte, habe ich die hochgelegte zu Jungbluth geschickt (die normale wg. irgendwann-mal-verkaufen aufgehoben). Das Ganze igentlich nur aus Neugier, um zu schauen, was bei rauskommt.

Unterschied zur TT-Bank: Die Jungbluth-Sitzmulde ist lange nicht so ausgeformt wie die von BMW oder TT, sondern breiter, flacher und noch etwas fester. Kleiner Nachteil von 'breit' und 'flach' ist, dass es beim Stehen an der Ampel etwas zu breit ist (aber um an der Ampel zu stehen, fahre ich ja nicht Motorrad). Großer Vorteil daran: Man ist nicht auf eine Sitzposition festgelegt, sondern kann je nach Lust, Laune oder Fahrstil etwas weiter nach vorne oder hinten rutschen – extrem bequem bei Fahren, auch wenn es nach längerer Pause mal von Hamburg nach München und am nächsten Tag zurück geht. Deswegen ist die Bank jetzt bei mir dauerhaft drauf (und für meine Honda Dominator habe ich von ihm zwei Bänke machen lassen, eine für mich und eine für meine Frau).

Wenn ich bewerten sollte, sähe das etwa so aus:

Jungbluth: 95 % (i.V. zu TT etwas breit beim Stehen)
Touratech: 90 % (i.V. zu JB nicht so viel Spielraum beim Fahren)
BMW: < 60% (Ich hatte nach spätestens anderthalb Stunden deutliche Schmerzen und musste pausieren)

Gilt für meinen Hintern, 90 kg Gewicht, 182 cm Größe (mit eher kurzem Rumpf, langen Beinen, und tiefergelegten Fußrasten)