Wer fährt eigentlich auch im Winter mit der 12er GS?

Diskutiere Wer fährt eigentlich auch im Winter mit der 12er GS? im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Alles eine Frage der Technik :D
Roter Oktober

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Ich habe auch die Montage bzw. das Material dazugeschätzt.


Auf jeden Fall habe ich jetzt die mir zur Verfügung stehenden, aktuellen Listenpreise rausgesucht.

Der herkömmliche Deckel kostet aktuell nach Liste EUR 162,32.
Die ISA Schrauben je EUR 9,03 und damit in Summe EUR 36,12.
Die Gummidichtungen an den Schrauben EUR 1,65 => EUR 6,60.
Dichtung zum Kerzenschacht: EUR 4,50
Zylinderkopfdeckeldichtung: EUR 18,61

Wenn ich alles durchtauschen müsste, ergibt das Materialkosten von EUR 228,15.

Jetzt aber die wichtigste Frage: Wo bekommst du 20% auf Material, Roter Oktober? :rolleyes:


Gruß,
Lupusz

Du mußt doch nicht gleich das ganze Moped erneuern nur weil der Deckel hin is. Die Teile, Schrauben und Dichtungen werden bei jeder Inspektion an und abgeschraubt, die können die Mehrfachnutzung voll ab.

Ich hab's das erste Mal bei meiner ersten GS gebraucht und den Deckel in der Bucht geschossen, den Rest habe ich wieder verwertet. Hätte ich damals schon die Magnesiumschützer der ADV gehabt währe gar nix passiert die Dinger können schon eine Menge ab:cool::cool:

Die Frage nach meinen persönlichen prozentualen Vorteilen bei der Beschaffung von Teilen kann ich dir leider aus sicherlich verständlichen Gründen nicht beantworten:):)
 
Roter Oktober

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Coole Grill Befestigung ich frag mich nur was die Rennleitung hierzulande dazu sagen würde :D
Nix, solange da keine glühende Kohle raus rieselt. Wenn der Grill ordentlich fest ist, gibt's da auch nix zu määggeern.

Mit Bindfäden befestigte Zellte und Packsäcke haben ein deutlich höheres gefahren Potential:cool:
 
Lupusz

Lupusz

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... aber ich muss das wirklich nicht mehr haben, meine Knie tun auch so schon weh genug. Ich leiste mir den Luxus, ein alter Sack zu sein, der lieber eingekuschelt am Kamin sitzt und sein Motorrad wenn es geht nur bei Traumwetter bewegt. Ich muss die auch nicht umwerfen oder stürzen, damit riskiere ich nur, dass meine lädierte Schulter noch kaputter wird

Wobei mit einer schön handlichen Enduro und tollen Stollen das Fahren im Schnee total viel Spaß macht und auch fahrerisch gut schult

Schlonz hat eh fast alles gesagt, was es zu sagen gibt :D
!!!!! Es ist ein Mordsspaß !!!!! , aber nur wenn es einem Spaß macht!



Vergangene Woche habe ich auf Geheiss meiner Freundin mit meinem Moped NICHT zum Schiopening in Obertauern anreisen dürfen - heute habe ich meinen Drang nach Mopedfahren im Schnee abgebaut!
Ich komme gerade von einer Tour zurück, bei der ich zwar die benötigte Zeit ein wenig unterschätzt habe, aber Spaß gemacht hat es auch im Dunkeln.
Man kann bei -14°C stundenlang im Powerslidemodus fahren, ohne die Reifen merklich abzunützen :D

Schulend wirkt auch das Fahren bei diesen Temperaturen - ich würde nie wieder meine Surmhaube vergessen. :p


Was ich aber zum Winterfahren sagen will:
Ich denke, dass viele Leute die Leichtigkeit der GS unterschätzen!
Mit dem TKC80 auf der GS kann man durchaus auf steile Berge gehen und auch auf lockeren Schneepisten kommt man aggressiv bergauf.
Auf festen Untergrund aus Schnee herschen auch bei 140km/h ruhige Verhältnisse.

Ich bin heute ohne befestigte Straße bis zu einer Schutzhütte auf 2100m gefahren. Das Moped wurde nie in den Schnee gelegt, obwohl im Tal schon 40cm Schnee lagen und auch kein vernünftiger Weg vorhanden war.

Ich persönlich finde die Jahresezeit Winter für das Gewinnen an Fahrfähigkeiten als die beste Zeit!



lG,
Lupusz
 
Marc - Australia

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Liebe Freunde!
Ich habe seit einem Monat kaum noch Leute am Motorrad gesehen.
Seit Schnee liegt, habe ich überhaupt niemanden mehr erblickt, obwohl ich jeden Tag fahre und heuer schon 1000km auf kristallinem Wasser zurückgelegt habe.
Da hier im Forum auch viel über Probleme mit der GS im Winter geschrieben wurde, müssen ja viele Leute unterwegs sein die auch im Winter fahren.
Ich möchte wissen wie es euch dabei geht (technisch, fahrtechnisch, generelle Probleme ...).
Ich persönlich habe zwei GSn mit BJ 2006 und BJ 2010, wobei das ASC auf Schneefahrbahn einfach genial ist und das ABS bei der Neuen auf Schnee einfach perfekt funktioniert.
Hier ein kleiner Ausschnitt wo man das ASC ein wenig in Action sehen kann:

Wie geht es euch liebe Winterfahrer?
lG,
Lupusz
ALSO.... Ich fahre ja auch im Winter und habe mit dem Wetter ueberhaupt kein problem. Macht mir und meiner Kuh absolut nichts aus... wobei die salzige Meeresluft doch schon so die ein oder andere Schraube hat rosten lassen. Aber das ist nur wenn ich direkt aufm Strand entlang ballere.

:D:D:D:D

Wuensche Euch allen eine schoene Weihnachtszeit!
Marc
:eek:
 
IamI

IamI

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ALSO.... Ich fahre ja auch im Winter und habe mit dem Wetter ueberhaupt kein problem. Macht mir und meiner Kuh absolut nichts aus... wobei die salzige Meeresluft doch schon so die ein oder andere Schraube hat rosten lassen. Aber das ist nur wenn ich direkt aufm Strand entlang ballere.

:D:D:D:D

Wuensche Euch allen eine schoene Weihnachtszeit!
Marc
:eek:
G'frast! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Aber es sei Dir (und allen anderen in warmen Gfilden) vergönnt.

liebe Grüße

Wolfgang
 
S

SchwangereKuh

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Kein Wheelie, kein Stoppie ... :confused: ;)
Das mit dem "Burn-Out" hat ich mir da eher verkniffen. Wenn man sich dabei mit der Stärke der Eisschicht verpeilt und es übertreibt, wird's auf einmal ganz schön kalt in der Hose. :rolleyes:

Gruß

Alex
 
bastl-wastl

bastl-wastl

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Moin liebe GS Kollegen, hoch im Norden braucht man keine GS im Winter, die sind schon eine EVO - Stufe weiter als wir:D:D:D Liegt vielleicht auch am Wodka:cool::cool:

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/universalgeraet-bmw-s1000rr-on-11372.htm
Bei sowas ähnlichem bin ich immer life dabei.

http://www.skijoering.msc-kitz.at/i...tegory&catid=1&startpage=1&Itemid=48#category

30mm Spikes,Buggys mit 450 PS,Gespanne mit 180 PS und sonst auch noch alles was Räder hat ist dabei.
 
Roter Oktober

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bastl-wastl

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Die absolute Gaudi.

Live ist es ein riesen Spaktakel.5000 Zuschauer.



Schade daß die ganze Gewalt dieser Fahrzeuge im Video nicht so stark rüber kommt.Das Finalrennen am Schluß war der Hammer.
Die beiden ersten haben es sich richtig besorgt.
Der orange Golf und der Sieger im Lancia haben jeweils gut 350PS.Also da geht richtig was vorwährts.
 
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