wer hat noch E10 getankt? Erfahrungen?

[Bart]

Hi zusammen,
Ich fahre von Anfang an E10 soweit verfügbar und kann höchstens etwas unruhiger kaltlauf und ruckeln bei Temps unter null feststellen. Mehrverbrauch kann ich trotz Statistik aller Tankquittungen nicht sagen da ich auch vorher zwischen 4,8 und 8,7 l/100Km Verbrauch hatte.
Wenn jetzt die subvenzionierten Brachflächen wieder Angebaut würden hätten wir nicht nur die Subventionen gespart,sondern auch über 50% der Biomasse selber erzeugt.
Gegen die Preispolitik speziell der Spritpreise habe ich auch was. Werde aber meine Meinung dazu verkneifen.

P.S.: Die Verneiner finden immer ein Problem. War mit Einführung von Bleifrei auch so.

 

[Kardan]

Was auch noch ein nicht zu unterschätzender Punkt an der E10-Blärre ist... wieviele Mopps bleiben den Winter über stehen...
Das Zeugs hält aber nun mal höchstens 10 Wochen dann beginnt der Zefallsprozess und die Verbindungen lösen sich es wird vermehrt Wasser gebunden...
Viel Freude dann beim Start in die neue Saison...

Gruss

Doc

Blödsinn...

 

[Baumbart]

Blödsinn...

Erzähl das denen, die glauben was ähnliches (an die Zersetzung glaube ich allerdings auch nicht).

 

[Kardan]

Was die von der Zeitschrift Motorrad glauben ist eigentlich relativ belanglos. Die Angst, der Sprit im Tank könnte bei (sehr) langer Standzeit zuviel Wasser aufnehmen gilt nur für E100 und ist dort sicher auch teilweise berechtigt. Aber nicht bei 10% Ethanol im Sprit. Bei E5 ist diesbezüglich auch nix passiert.

 

[Hansemann]

Mich ärgert die Art und Weise wie das durchgedrückt wird und dass ich mich früher oder später nicht mehr dagegen wehren kann, bis dahin boykottiere ich.

Letzten Endes, egal wie es ausgeht weiß ich schon eines:
ich zahle mehr für den Kraftstoff und die Konzerne optimieren ihren Gewinn auf meine Kosten. Solange ich kann, boykottiere ich das.

Diejenigen die mit den Kosten argumentieren, sollen mir mal die Rechnung aufmachen und ihren Kilometerstand schreiben. Ich fahre im Jahr ca. 20 000 km und brauche dafür ca 1200 l Sprit. Mal 8 Cent sind 96 Euro die mich der Boykott kostet, bzw. die ich "sparen" könnte. Ich brauche aber auch 3 Sätze Reifen und Versicherung kostet auch nen Hunnie und wenn ich Touren mache, sind die Spritkosten der kleinere Anteil.

So wies ausieht, scheinen die Konzerne sich Gedanken zu machen, blödsinnige Garantieen geben z.B.

Gut und demokratisch wäre es, wenn es beide Sorten parallel gäbe und auf den BioAnteil keine Mineralölsteuer erhoben wird. Dann würde man schon sehen, wie getankt wird. Aber einfach so aufs Auge drücken und sich reich verdienen...

NIE und NIMMER !

 

[nobbe]

Teurer wird es allemal.. egal welchen Sprit man sich antut.. Fehlender Umsatz oder "Strafzahlungen" wegen Mindermengen Abnahmen werden auf die anderen Sorten umgelegt - der Verbraucher kann ja "boykottieren" wie er will - letztendlich zahlt er es dennoch.. ein boykott ist die totale verweigerung eines produktes :: aber hier zahlt der verbraucher nun freiwillig mehr ??

.. was mich eher erstaunt ist die Aussage "Auch in Deutschland kann man E85 kaufen, Hersteller wie Saab bieten entsprechende Autos an, die auch nahezu jedes andere Mischungsverhältnis aus Ethanol und Benzin vertragen. Der Liter E85 kostet in Deutschland zwischen knapp einem und 1,10 Euro"

http://www.focus.de/auto/ratgeber/e10/tid-21593/benzingipfel-zu-e10-das-tanken-der-anderen-e10-im-ausland_aid_606375.html

 

[Adventure-Doc]

Es ist doch schön zu sehen das viele bereits dort sind wo sie die Politik haben

will

Klick >> Klick & Klick

 

[Gelblichtbremser]

Weil ich ein hohes Windschild an meinem Einzylinder habe, kann ich den Motor sehr gut hören. So sagt er mir, das die Verbrennung etwas weicher abläuft. Auch der Verbrauch könnte höher sein. Ich verbrauche so 3,2 bis 3,4 Liter auf Hundert. Und in letzter Zeit öfter 3,4 Liter. Die Kleine springt auch gut an. Man muß auch sagen, das sie für 91 Oktan gebaut ist und deshalb keine hohe Ansprüche stellt.

 

[nobbe]

im lande der "klagefreudigen amerikaner" gibt es den stoff e10 bereits seit '97 flächen deckend und keiner beschwert sich / verklagt autohersteller auf mio schaden??

http://www.tagblatt.de/Home/nachrichten_artikel,-US-Praesident-Obama-peilt-bereits-E15-an-_arid,127678.html

nur im lande der "heiligen blechle" überschlagen sich täglich mehr horror stories zu angeblichen schäden?

was ich schon alles gelesen habe:

- der sprit zieht soviel wasser an, ganze wasserpfützen sammeln sich im tank ..
- Aluminium wird zerfressen
- stahl wird zerfressen
- kunststoff wird zerfressen
- egal: alles wird zerfressen ..
- lack löst sich spontan auf
- Motor braucht 25% mehr sprit
- Motor braucht 10% mehr öl
- "...dass Ethanol die Aluminium-Kraftstoffleitungen angreift und Rostfraß auslöst. Dadurch kann sogar Benzin austreten, sich entzünden und das Auto in Brand setzen."
- dichtungen "verspröden" - motoren explodieren spontan..
- nach 30 tagen zündet nichts mehr..
- motor verschlammt..

Egal was in Zukunft auch immer an meinem 20 Jahre alten Gurkenlaster kaputt geht :: E10 ist schuld!

 

[logotobi]

Also mein hat mir die Freigabe für alle bmw's bestätigt. Ich denke ob E5 oder E10 mit max 10% Ethanolanteil-wurscht-in Brasilien fahren sie E85 und es gibt meiner Meinung nach keine extra BrasilMotoren
Das macht die Kuh nicht Fett das Flüssiggemüse.

Und mit den hungernden Menschen-also bitte Leute-
Die Butterberge gibt es schon seit den 70ern und das nur um die Preise stabil zu halten. Nahrung hätten wir genung-nur will es doch zwecks Profit keiner hergeben -Lieber verfaulen lassen-oder den Burger im Mc Doof nach 10 Min. in die Tonne treten-das ist pervers- so siehts aus!

Engagiert euch lieber bei der Tafel und spendet da für unsere Kinder, die sind mittlerweile auch arm genug-und das in Deutschland....

PS:Und Ethanol zerfällt nach 10 Wochen nichtund auch nicht nach dem Winter.

 

[logotobi]

im lande der "klagefreudigen amerikaner" gibt es den stoff e10 bereits seit '97 flächen deckend und keiner beschwert sich / verklagt autohersteller auf mio schaden??

http://www.tagblatt.de/Home/nachric...-Obama-peilt-bereits-E15-an-_arid,127678.html

nur im lande der "heiligen blechle" überschlagen sich täglich mehr horror stories zu angeblichen schäden?

was ich schon alles gelesen habe:

- der sprit zieht soviel wasser an, ganze wasserpfützen sammeln sich im tank ..
- Aluminium wird zerfressen
- stahl wird zerfressen
- kunststoff wird zerfressen
- egal: alles wird zerfressen ..
- lack löst sich spontan auf
- Motor braucht 25% mehr sprit
- Motor braucht 10% mehr öl
- "...dass Ethanol die Aluminium-Kraftstoffleitungen angreift und Rostfraß auslöst. Dadurch kann sogar Benzin austreten, sich entzünden und das Auto in Brand setzen."
- dichtungen "verspröden" - motoren explodieren spontan..
- nach 30 tagen zündet nichts mehr..
- motor verschlammt..

Egal was in Zukunft auch immer an meinem 20 Jahre alten Gurkenlaster kaputt geht :: E10 ist schuld!

Ja Genau! "Schon die geringste Menge kan erhebliche Schäden an ihrem Fahrzeug generieren " Da hab ich meinen Alu Kaiserslauterer Opel Motor mal direkt an die Tanke gesteuert und Gemüse getankt-und sieh da!

Nichts.....nichts wieder nichts---nur heiße Luft ausm Puff........

mehr Verbrauch?? keinen blassen
Leistung? 140PS -Verlust?? keine Ahnung-wie fühlen sich dazu 132 Ps an???

ALLES QUATSCH!

 

[Müller]

habs probiert

hallo jungs

ich habs probiert.
eine ganze füllung e10 in den tank gefüllt!
als ich beim zahlen war,schau ich raus zur gs, schrecklich
sie wurde erst ganz blass, dann hat es sie einfach umgehauen
und dann hat sie,ich schäm mich so,alles ausgekotzt, obwohl da ja
angeblich bio drinn ist.

es hat ein stündchen gedauert bis sie wieder anspringbar war.
mußte einen sixpack umfüllen bis es auch mir wieder besser ging.

jetzt steht sie immer noch etwas blass in der garage,
bin ganz verzweifelt, sollte ich vielleicht einen therapeuten aufsuchen?

könnt ihr mir helfen
danke schon mal ernst

 

[apfelrudi]

hallo jungs

ich habs probiert.
eine ganze füllung e10 in den tank gefüllt!
als ich beim zahlen war,schau ich raus zur gs, schrecklich
sie wurde erst ganz blass, dann hat es sie einfach umgehauen
und dann hat sie,ich schäm mich so,alles ausgekotzt, obwohl da ja
angeblich bio drinn ist.

es hat ein stündchen gedauert bis sie wieder anspringbar war.
mußte einen sixpack umfüllen bis es auch mir wieder besser ging.

jetzt steht sie immer noch etwas blass in der garage,
bin ganz verzweifelt, sollte ich vielleicht einen therapeuten aufsuchen?

könnt ihr mir helfen
danke schon mal ernst

Probiers lieber gleich bei einem Priester, die haben doch genug E10 Erfahrung

 

[Tom123]

mir kommt das bekannt vor,

ich hab mir vor 4-5 Jahren ein Flüssiggasfahrzeug umrüsten lassen, was ich damals alles hören musste war genial, von kann der explodieren oder hält das der Motor überhaupt aus....und wenn der brennt aber dann

Früher waren wir deutschen die Erfinder, heute eher noch Quertreiber, Miesmacher oder Pessimisten.

Was soll ich sagen, E10 funktioniert auch, was soll schon sein.
(auch ein nagelneuer TDI Motor kann mal den Löffel abgeben, das ist tatsächlich schon öffter passiert)

Wir werden wenn wir so weitermachen, nur noch abkassiert weil nur das teure offensichtlich das beste sein muss aber was soll's.....

Ich glaub ich bin antizyklisch

LG
Tom

 

[Kardinal]

Also mein hat mir die Freigabe für alle bmw's bestätigt. Ich denke ob E5 oder E10 mit max 10% Ethanolanteil-wurscht-in Brasilien fahren sie E85 und es gibt meiner Meinung nach keine extra BrasilMotoren
Das macht die Kuh nicht Fett das Flüssiggemüse.

Und mit den hungernden Menschen-also bitte Leute-
Die Butterberge gibt es schon seit den 70ern und das nur um die Preise stabil zu halten. Nahrung hätten wir genung-nur will es doch zwecks Profit keiner hergeben -Lieber verfaulen lassen-oder den Burger im Mc Doof nach 10 Min. in die Tonne treten-das ist pervers- so siehts aus!

Engagiert euch lieber bei der Tafel und spendet da für unsere Kinder, die sind mittlerweile auch arm genug-und das in Deutschland....

PS:Und Ethanol zerfällt nach 10 Wochen nichtund auch nicht nach dem Winter.

Gemeint war wohl während des Winters. Muß aber sagen: fahre viel mit E10, allerdings auch nicht wirklich dauerhaft schneller als 200 mehr so 160 bis 180. Probleme: keine.
Grüße
Kardinal

 

[sanjaya5]

Die Amis hassen auch Ethanol (mind. die Auto- / Motorradliebhaber).

Motorschaden wg Ethanol:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=791770

Aus meiner Sicht:
Getreide gehören NIE zum Motor!
Es gibt noch milliarden von Menschen, die täglich hart kämpfen müssen um eigene Magen einigermassen zu füllen. Falls wir ein Überschuss von Getreide haben, dann warum exportieren wir nicht einfach nach Afrika???
UND nein, die Gewinnung von Ethanol ist auch NICHT ökologisch gerecht!
Geschweige der Mehrverbrauch!
Für mich gibt es schon längst NUR Aral Ultimate 102 (102 Oktan mit 0% Ethanol --> Pure Benzin). Als Alternativ im Ausland --> BP Ultimate (Össtereich).

Ob es noch zusätzlich 0,1 mehr PS oder 10 mehr PS, ist mir wurscht.
Das ist nur wegen reines gutes Gewissens! Für die Umwelt, die Menschheit und der Motor!

 

[Baumbart]

Übrigens geht nicht unser Getreideüberschuss in den Tank sondern wir Importieren das Ethanol bzw. seine Grundstoffe aus Drittländern, die dann zur Ernährung unser Überschussgetreide kaufen müssen. Ist ein schönes Geschäftsmodell.

 

[Dobs]

Wer weiß, was für eine Pisse sich der Ami da in den Tank gefüllt hat.......
War sein Fz überhaupt alkoholtauglich???
Pauschal von "schädlich" zu sprechen halte ich für Unsinn.

Was BMW angeht, so hat ja so ziemlich alles ne E10 Freigabe. So what?
Die Dose bekommt nur E10 zu saufen und fahrt damit genau so anständig und sparsam wie mit dem S+, was eigentlich empfohlen wird.
95er Sprit ist erlaubt, also wird der Billigste reingekippt.

Die Q hat auch E10 bekommen. Seit geraumer Zeit läuft der S+ Test. Ausser einer leichten Änderung im Klang/Verbrennungsgeräusch bei gewissen Drehzahlen ist nix zu merken. Der Verbrauch ist mit + leicht angestiegen. Das schreibe ich aber der Geräuschkulisse zu - man dreht wohl etwas anders am Hahn....

Wenn ich Allohol in mich hinein kippen kann, so wird es auch den Fahrzeugen sicher nicht schaden, im Gegenteil, wir können jetzt gesellige Abende bei einem gemeinsamen "Schnäppsgen" verbringen....

Was das Brot angeht, ich bin davon überzeugt das kein Mensch weniger zu Essen hat aufgrund des E10 - warum hat sich bei E5 eigentlich niemand darüber aufgeregt?? - und ich bin ferner davon überzeugt das kein Mensch mehr zu Essen hätte wenn E10 wieder vom Markt kommen würde.

Meine persönliche Meinung: Lieber noch monatlich die Summe X an Brot für die Welt oder Andere spenden, als mit den fadenscheinigen Ausreden den Allohol im Sprit verteufeln. Wenn nur JEDER - der es darf - die E10 Plörre tanken würde und die eingesparte Differenz zu S+ oder dem Marketinggag Ultra immer einer "Hungerhilfe" zukommen lassen würde wäre den "Hungernden" deutlich mehr geholfen.

 

[Baumbart]

Genau. Wir machen mit unserem Bioenergiewahn die örtlichen Agrarmärkte kaputt damit der Neger immer schön brav bei uns betteln muss. Natürlich verhungern Menschen wg. Biosprit.
Frag mal die Hilfsorganisationen was die von deiner Strategie halten - die würden lieber auf Spenden verzichten wenn sich die Leute selbst helfen könnten.
Biosprit soll in erster Linue die Autoindustrie vor zu viel Entwicklungsdruck schützen.

 

[quattros1]

..ich fahr nur noch e10 .. ich merk keinen unterschied, weder in verringerter leistung, noch erhöhtem verbrauch , alles wie bisher..

.....dito. 1 Liter mehr kannst du doch nicht schreiben, wenn es nicht stimmt. Das ist das Leben im Forum:-)

Die braucht nicht mehr!!! Ich habe jetzt gut 30 tkm auf der zweiten Kuh damit gefahren und es gibt keine!!! Probleme.

Liebe Grüße
Christian