WHEELIE ACTION!!!

Diskutiere WHEELIE ACTION!!! im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ja klar - aus dem Alter bin ich raus, an dem ich absichtlich mein Material zerstört habe... :daumen-runter:
AmperTiger

AmperTiger

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absichtlich zerstört? ne, das war immer Unvermögen, zumindest bei mir. Die selige LC4 hab ich 3mal beim Wheelen weit von mir geschmissen, von der HP gibts leider (nach dem Festplattencrash) nur noch dieses eine Bild

 
Adventure-Ost

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Ist mir mit meiner 640-er auch mal passiert, aber auf einer 4 spurigen Straße zum Glück nur bei mäßigen Verkehr. Ergebnis: An der KTM ein defektes Rücklicht und bei mir ein schmerzender Hintern...:(:o:cool:

MfG
Peter
 
AmperTiger

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ich hab mir 2mal dabei das Heck abgerissen (Rücklicht/Blinker usw) und einmal einen Brustwirbel ausgerenkt....(trotz Rückenpanzer)
 
AmperTiger

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Aber ja doch, das war zu Zeiten als es noch keine Foren gab, mit Schlaumeiern, die einem sagten, wie man richtig Motorrad fährt. :mstickle:
Damals musste man jeden Fehler noch selber machen und andere erfuhren davon nur, wenn man mutig genug war, es auch zu erzählen. :tongue:
 
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el.brasil

Gast
... viel grüße ans lenkkopflager bei den schweren böcken... das möchte es meinem möp nicht antun. geht alles auf's material.

und wer's braucht auf die fresse zu fliegen und das moped zu zerstören ... nur zu. mir reicht einmal!!!
 
AmperTiger

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aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass das LKL das letzte ist, was kaputt geht, meist gehen x andere Dinge vorher kaputt ....
 
Bonsai

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... viel grüße ans lenkkopflager bei den schweren böcken... das möchte es meinem möp nicht antun. geht alles auf's material.

und wer's braucht auf die fresse zu fliegen und das moped zu zerstören ... nur zu. mir reicht einmal!!!

Auf's Material geht das nur, wenn man die Front runterfallen läßt wie ein Sack Kartoffeln! Meine Sorge galt bei längeren Weehlies eher der Mangelschmierung (Naßsumpf) in Motor und Getriebe!

Gruß

der Kurze
 
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ossiostblock

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Hallo Leute,
Die ganze Sache geht doch auch langsamer..... Im ersten Gang anfahren so ca.10-20kmh und dann etwas am Gashahn drehen dann kommt die gute schön langsam und gemütlich vorne hoch nun musst du nur noch mit Gas und Bremse spielen im richtigem Winkel und die gute bleibt auf dem Hinterrad. Zu empfehlen ist dabei nicht am Lenker ziehen da verreist man meistens das Vorderrad und das kommt nicht gut beim aufsetzen. Also schön gerade sitzen bleiben und die Arme nur leicht anwinkeln.
Viel Glück beim Üben.... ich hatte es nach 4 Tagen raus.:cool:
 
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