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Wichtig für Fahrer mit Bremskraftverstärker!!!

Erstellt von Placebo, 19.08.2007, 19:30 Uhr · 43 Antworten · 5.320 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #41
    Zitat Zitat von AMGaida
    Um bei deinem Beispiel mit der Scheibe zu bleiben: Nimm an Du hättest das Problem und die anderen sagen "Weichei, ein Motorrad ist nunmal nicht überdacht, da tritt immer Fahrtwind auf. Das Problem ist nicht existent." Was denkst Du dann darüber? Findest Du nicht sonderlich prickelnd, gell?
    Dann hätte ich aus dem Forum gelernt, dass ich Recht habe und alle Q-Fahrer die schon länger damit unterwegs sind Gehörschäden haben, sonst müssten sie das hören . Die Gehörschäden würde ich dann wiederrum auf die Scheibe zurückführen, was bedeutet, dass ich Recht haben muss...

    jora

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    #42
    Zitat Zitat von AMGaida
    ..... oder jeder BMW 320d hat einen Turboschaden.
    ....
    Nur nebenbei... ich glaub eher der, der da extra noch nTurbo reinbastelt hat einen Schaden



    Der erste 2Liter mit Tourbo kommt im 1er. der 123d hat sogar BiTurbo wie der 535d, 353d oder X3sd auf dem 3 Liter Agregat.


    Oder steh ich total aufm Schlauch?

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    #43
    Zitat Zitat von vision1001
    Nur nebenbei... ich glaub eher der, der da extra noch nTurbo reinbastelt hat einen Schaden

    Äh... der 320d ist natürlich ein Turbodiesel, oder was meinst Du jetzt? Es gibt keinen Saugdiesel von BMW und auch bei fast allen anderen Herstellern nicht mehr. Der VW sdi würde mir jetzt spontan einfallen, aber alle anderen sind natürlich aufgeladene Dieselmotoren. Bei BMW waren/sind sowohl der 320d als auch der 318d (analog 118d und 120d) 2l Turbodiesel 4-Zylinder-Motoren.

    Ich glaub Du musst mal unter Deine Schuhe gucken und den Schlauch befreien.

  4. Registriert seit
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    #44
    jau haste recht... irgendwie war ich irritiert, weil immer nur vom commomrail Diesel die Rede ist. Aber auch der hat wohl einen Turbolader...

    Wieder was gelernt


 
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