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wichtig: vollsyntetik motoröl 5w-50 greift beim bj 2006 die gummies der simmeringe an

Erstellt von pold9000, 16.06.2014, 23:39 Uhr · 32 Antworten · 4.253 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Zitat Zitat von pold9000 Beitrag anzeigen
    hallo,
    ich bin verunsichert, ein öllieferant sagte mir ich soll ja kein vollsyntetik öl einfüllen weil dann die kupplung kapput wird!

    das öl hat scheinbar so gute kriecheigenschaften dass es durch den simmering auf die kupplungsplatte kommt.

    kann das stimmen? er empfielt das mineralöl 20w50 zu nehmen.

    bitte um dringende info da ich eine kupplungsreparatur nicht gerne nochmals mache (bei mir war die kupplung schon einmal hinüber jedoch zeigte der simmering keine leckstellen).

    lg
    wolfgang
    Von Thema mal wieder weit ab.

    Egal nun was für ein Öl in der GS gefahren wird, hier sieht man mal wieder welchen Quatsch der "Meister" im Laufe seines Annahmelebens weit ab der Realität erzählt.

    Simmeringe:
    laufen auf der sich drehenden Metalldichtfläche ein
    sie werden hart

    Aber sonst auch nichts.


    Standart
    12 er Boxer OHC , 04 -10 20 W 50
    12 er Boxer DOHC, 10 - 12 15 W 50


    Und natürlich kann man alles in die Einfachmaschinen kippen, mit der einen oder anderen Visco wird sich unter Last und hohen Temp. ein erhöhter Ölverbrauch einstellen. Das war es aber auch schon.

  2. Registriert seit
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    Standard

    #32
    Hi :-)
    Zitat Zitat von voyager Beitrag anzeigen
    Meine ist 6/2013 und in der BA steht nur 15/50 und keine Alternative.Das ist Beutelschneiderei!
    Hab gerade bei den Anleitungen geschaut und BMW hat tatsächlich noch ein Update für die luftgekühlte Adv. herausgebracht und da steht das Gleiche, wie bei 700er.

  3. Registriert seit
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    Standard

    #33
    Das ist schon komisch
    habe grade mal geschaut bei der Adv
    steht 20/50 drin und
    bei der normalen fehlt die Zeile
    das sind doch annähernd gleiche Mororen .
    kann mir das eventuell mal einer erklären


 
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