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Widerstandstuning met ReCyclizer

Erstellt von Pim, 16.03.2009, 17:15 Uhr · 228 Antworten · 64.614 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von locke1 Beitrag anzeigen
    bei 35€ kann man nicht viel verkehrt machen, bin mal gespannt was hier is!
    Gruß Bernd
    Stimmt, man kann zumindest sieben 5€-Schiffchen den Bach runter schwimmen lassen.

  2. Registriert seit
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    mit etwas mehr (50€ Schein) erscheint man nicht mehr ganz so unterbemittelt beim ziehen einer Line.....

  3. Registriert seit
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    Wer keinen Unterschied zwischen 2.0/2.3 und 2.5/2.9 beim Reifenluftdruck merkt
    Wer meint das der Anakee 3 Fahrspass bietet
    Wer den Unterschied zwischen E 10 und Superplus nicht merkt:
    Finger weg vom Recyclizer!
    Allen anderen sage ich ,mehr gibts für 37 Euro nirgends.
    Der Boxer ist launisch,mal läuft er lammfromm am nächsten Tag rappelig und lustlos.
    Habe das Teil an der TÜ jetzt verbaut und bin überrascht
    das Geruckel beim Rumzuckeln innerorts im 2/3. Gang womöglich noch bei schlechtem Belag,geschuldet der Magerabstimmung,ist komplett verschwunden.
    Enge Tournanten auf der Hausrunde wo immer noch die Frage 2/3.Gang nicht geklärt ist fahren sich im 3.sämig
    die Lastwechselschläge beim abrupten Gasweg sind weg,allerdings auch die Motorbremswirkung
    der Boxer hat mehr Punch und feinere Manieren....
    so muss sich wohl ne Honda fahren.

  4. Registriert seit
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    @ voyager

    sehe ich auch so, ich hab die umschaltbare Bergler Variante montiert, so ist der
    Unterschied gut erfahrbar, auch im Regen fährt es sich geschmeidiger mit
    dem "Widerstand ein"...........

    GS Reparatur und 50000 er Service, in aller Ruhe.

  5. Registriert seit
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    GS Fahrer geben für jeden S.cheiss einen Haufen Geld aus,das war bisher meine sinnvollste Investition.

  6. Registriert seit
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    Hi,
    Jetzt bei 110.000km. Ich gebe das ding nicht her.
    MfG, GSband

  7. Registriert seit
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    Also ich gebs auch nich wieder her! hätte es nicht geglaubt aber das Teil macht was es soll und recht gut
    Gruß Bernd

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von locke1 Beitrag anzeigen
    Also ich gebs auch nich wieder her! hätte es nicht geglaubt aber das Teil macht was es soll und recht gut
    Gruß Bernd
    Hallo Bernd,

    na siehste, hat sich das Warten doch gelohnt.

    Gruss und allzeit gute Fahrt

    Klaus

  9. Registriert seit
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    Hallo Leute,
    Wenn ich darf, nochmal eine Lobeshymne.
    Letzten Sonntag war ich mit einer Freundengruppe unterwegs, und da habe ich einen anderen R12GS-fahrer meinen Recyclizer ausgeliehen. Der fährt der gleiche R12GS typ wie ich (2004-2007), und so war sichergestellt das mein Recyclizer auch zu sein Modell passt.

    Bei der erste Kaffeepause nach 80km kam er begeistert zu mir. Seine Kommentare (ohne das ich ihn etwas suggeriert hätte) : weniger schütteln im Leerlauf, insgesamt geschmeidiger Motorlauf, bessere Gasannahme, bessere Beschleunigung, besseres untertouriges fahren. Noch bevor das Ende unser Tour hat er entschieden sich auch einer zu kaufen.

    Und was ist mir aufgefallen : ich war oft im falschen Gang unterwegs, musste runterschalten. Der Motor drehte zwar sauber hoch, aber eine Beschleunigungsorgie gab es nicht mehr. Insgesamt fühlte sich die Maschine 'lustlos' an.
    Ich war froh das ich am Ende unserer Tour mein Recyclizer wieder einbauen konnte.

    So, das war es. Ich denke ich werde ab jetzt keine Lobeshymnen mehr schreiben. So langsam wird es langweilig .
    Wünsche alle immer gute Fahrt,
    GSband

    PS Möchte nochmal benachdrucken das ich keine Belangen habe in genannten Produkte, bin nur begeistert.

  10. Registriert seit
    07.06.2008
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    Hallo liebe Anwender des Recyclizer,
    habt ihr Erfrahrung, ob sich am Spritverbrauch mit dem Einsatz des Recyclizer etwas geändert hat?

    Für eure Erfahrung im Voraus herzlichen Dank!

    Viele Grüße - Johema


 
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