Wie fährt es sich mit Seitenkoffern?

[GSCHBE]

Hallo, jetzt beginnt dann auch für mich langsam die erste Saison mit meiner GS 2007. Eine gewisse Spannung macht sich bemerkbar. Wird alles gut gehen und auf was muss besonders geachtet werden. Als langjähriger TDM 850-Fahrer bin ich noch nie mit Seitenkoffern unterwegs gewesen. Ich habe mich stets mit einem Rucksack begnügt. Bei der GS hat mir der Händler die BMW-Koffern quasi mitgeliefert! Auf was muss man achten? Fährt ihr immer mit den Seitenkoffern oder nur bis zur Unterkunft/Zelt usw.? Ich bin gespannt auf Antworten.

Gruss Jürg

 

[Mister Wu]

Da gibt es eigendlich keine eindeutige Antwort.
Ich nehme die Dinger nur wenn ich zu Zweit unterwegs bin,
andere fahren immer mit vollem Equipment.
Due wirst halt hinten "etwas" breiter, aber sonst ändert sich nicht viel.
Eventuell mehr Spritverbrauch mit den Bremsfallschirmen

 

[spitzbueb]

Fahre nur mit Koffern, wenn ich die Staufläche brauche.

Negativ an den Koffern:
-zwischen den Autokolonnen durchschummeln ist gefährlicher mit Koffer
-ästhetisch gefallen mir die Koffer nicht

 

[Haegi]

Hallo Jürg,

die Koffer kannst Du recht schnell abnehmen. Ich nehme sie, wenn ich nicht irgendwelche Riesendinge rumschleppe immer ab.
Wenn sie 'ausgefahren' sind, bist Du schon verd... breit (siehe 1. Bild in meinem Schweden-Reisebericht). Einfach beim manöverieren aufpassen.

Ansonsten fährt sich die Q mit beladenen Koffern ähnlich wie wenn Du ne (leichte) Sozia drauf hast - also nichts weltbewegendes.

 

[norbert]

Ich nehme die Koffer nur wenn ich sie unbedingt brauche also nur wenn ich zu 2 bin.Allein habe ich eine Rolle hinten drauf.Der Nachteil der Koffer ist eigentlich nur beim durchschlängeln Stau und in der Stadt,da bist du mit den Dingern hinten zu dick.Hat mich bei der TDM auch nicht gerade begeistert.Beim Fahren bemerkst du eigentlich nichts.

 

[smarthornet64]

Mit Koffern und Sozia ist die GS in den Alpen etwas träger. Das Fahrverhalten ist aber imm er noch ordentlich.
Mit vollen Koffern drückt sie in Kurven etwas nach außen.

 

[JOQ]

Die Seitenkoffer sind immer dran, Topcase nur bei Bedarf. Ich sehe neben dem praktischen Nutzen noch einen gewissen Sicherheitsaspekt bei den Aluboxen. Bilde mir ein beim seitlichen Rumrutschen besser geschützt zu sein

Jo

 

[Überflieger]

-zwischen den Autokolonnen durchschummeln ist gefährlicher mit Koffer

Blödsinn: der Lenker ist noch immer breiter als die Koffer. Kommst somit überall durch, wo der Lenker durchpasst!
Stefan

 

[spitzbueb]

Du weisst ja nicht, wie eng es im Morgenverkehr durch Zürich zu und her geht...
Da missbraucht man die Autos als Slalomstangen...

 

[Haegi]

*klugscheiss-modus an* Und die Koffer sind eher auf Höhe der Rückspiegel der meisten Autos *klugscheiss-modus aus*

 

[exilianer]

Hallo Jürg,
Fahre im Solo-Betrieb nur auf längeren Touren mit Seitenkoffern oder Topcase (auch wenn es nicht so ästhetisch ist). Das Fahrverhalten ändert sich nicht so stark, wie die anderen auch schon geschrieben haben.
Wenn meine allerbeste Sozia dabei ist, muss mindestens das Topcase mit =Rückenlehne. Einen gewissen Sicherheitsaspekt haben sogar die Plastikkoffer, die sogar leichtere Stürtze und Rutschpartien aushalten (was ich leider schon testen durfte), d.h. meine Dicke ist auf Zylinder und Koffer gelandet und ich hatte dadurch genügend Abstand zur Strasse (im Hüft- und Oberschenkelbereich). Das Rangieren Durchschlängeln wird verständlicherweise schwieriger (ist aber auch bei jedem Mopped so).

Viel Spass und guten Saisonstart

Frank

 

[Chefe]

Na, der Wolfgang wird Dir sagen, dass er ohne seine Anbauschränke nur ein halber Mensch sein und ich kann Dir versichern, dass der Frank (exilianer) Recht hat: auf vernünftigen Alukoffern kann die Karre auch im Fall des Falles elegant durch die Kurve driften und Du wirst nicht als Gleitlager dienen müssen...

 

[JOQ]

Na, der Wolfgang wird Dir sagen, dass er ohne seine Anbauschränke nur ein halber Mensch sein und ich kann Dir versichern, dass der Frank (exilianer) Recht hat: auf vernünftigen Alukoffern kann die Karre auch im Fall des Falles elegant durch die Kurve driften und Du wirst nicht als Gleitlager dienen müssen...

Hi Martin,

hast du nicht manchmal ne Leiter quer auf der Q? Müsste doch noch besser gleiten

Jo

 

[GS Fan]

Der Lenker ist aber nicht breiter bei Adv. mit Koffer.
Ich hab sie momentan dran, mach gerad meinen
Umzug, unteranderem mit Moped, erstaunlich, was
da alles so rein passt!

TM

 

[krude]

Kein Blödsinn, bei der adv stehen die Koffer 2cm weiter als der Lenker.

krude

 

[kälbchentreiber]

Hi,

da kannst du wirklich gespannt sein, was da abgeht. Nämlich nichts. Die Fährt sich mit Koffer genauso als ohne. Da gibts auch bei Höchstgeschwindigkeit kein pendeln.

Man kann sich immer nur amüsieren, wenn bei manchen anderen Motorrädern die empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit 130 km/h angegeben ist.

Die GS ist super stabil.

Gruß
Erfried

 

[qtreiber]

Moin,

Man kann sich immer nur amüsieren, wenn bei manchen anderen Motorrädern die empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit 130 km/h angegeben ist.

so aus der Erinnerung meine ich, daß genau dies auch im Bedienungshandbuch der 12erGS steht. Kuckt mal nach. Normalerweise schreibt dies jeder Hersteller rein.

Soll ich zusätzlich die vielen Beiträge und "Beschwerden" in den Foren raussuchen, in denen sich die 12erGS-Fahrer über Hochgeschwindigkeitspendel ...massenhaft... beschwert haben? Hatte aber nichts mit den Koffern zu tun.

Nö, ich lasse es.

 

[MariusUH]

Blödsinn: der Lenker ist noch immer breiter als die Koffer. Kommst somit überall durch, wo der Lenker durchpasst!
Stefan

Stimmt nicht ganz ...
der Lenker ist wohl der breiteste, aber wenn du dich durchschlängelst und die Maschine in Schräglage kommt, kann es auch sein dass du an Autos schramst. Ist mir schon zwei mal passiert, zwar nicht an Autos, aber an anderen dingen, wos mit den Lenkern noch wunderbar gepaßt hat. Aber nachdem ich das gequßt hab und das nun weiß ist das eigentlich kein Problem mehr.

Ich fahre eigtl. immer mit Koffer, da ich zur Arbeit oder so immer mein Rucksack u.ä. dabei habe und ichs im Koffer einfach besser verstaut finde.
Auf Touren oder so kann ich dann immer (auch wenn ich sie eigtl. nicht brauche) meine Jacke und ales reinstopfen, so dass ich die Hände immer frei hab beim "spazieren" gehen ect.

Ich finde im allgemeinen das Fahren mit Koffern sehr angenehm und kann kaum einen unterscheid zu ohne feststellen.
Wie gesagt, muss jeder für sich rausfinden.

Gruß aus dem Schwarzwald
Marius

 

[kälbchentreiber]

Moin,

so aus der Erinnerung meine ich, daß genau dies auch im Bedienungshandbuch der 12erGS steht. Kuckt mal nach. Normalerweise schreibt dies jeder Hersteller rein.

Soll ich zusätzlich die vielen Beiträge und "Beschwerden" in den Foren raussuchen, in denen sich die 12erGS-Fahrer über Hochgeschwindigkeitspendel ...massenhaft... beschwert haben? Hatte aber nichts mit den Koffern zu tun.

Nö, ich lasse es.

Hallo Bernd,

hab extra meine Bedienungsanleitung aus der Folie herausgepfriemelt, da steht nix von 130 km/h mit Koffer.

Und ich hab auch noch nix negatives über Hochgeschwindigkeitspendeln bei der 12er GS gehört oder gelesen. Kann nur sagen, ei mir pendelt nix und bei meinen Vorgängermodellen GS 1100 und GS 800 hat auch nix gependelt.


Gruß
Erfried

 

[vision1001]

...bei der GSA steht 180km/h in den Koffern... aber das auch blödsinn... die fährt auch mit 205-210 (mehr geht ja eh nicht) ohne irgendwelche Einflüsse von den Koffern.... andererseits... ich bin ja noch nie ohne Koffer gefahren... vielleicht wär das ein ganz neues Fahrgefühl