Wieso schlingert sie immer noch

Diskutiere Wieso schlingert sie immer noch im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Nun bin ich aber verzweifelt, ich habe nun ein Wilbers FW drin. Und die Karre schlingert immer noch Liegt es am Reifen, an den Koffer...
cpt.mo

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Hallo


Nun bin ich aber verzweifelt, ich habe nun ein Wilbers FW drin. Und die Karre schlingert immer noch

Liegt es am Reifen, an den Koffer Oder Lenkerkopf andere Unruhen im FW etc

Wenn ich meine Dicke bei meiner Hausstrecke, in eine ganz bestimmte Kurve Lege, schauckelt sie sich auf. In eine lange Links mit leichten Bodenwellen mit 120km/h fängt sie an unruhig zu werden. Ich habe den Heidenau K60 drauf, liegt es da dran. Luft 2,5&2,9

Ich weiß echt nicht mehr weiter.
 
teileklaus

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Soll das ein Strassenreifen sein? wieso machst du nicht einen stabilen drauf wenn du Stabilität willst?
 
G

Gast 7673

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Ursache : Heidenau. Kompromiss Reifen
Abhilfe : Conti Road Attack II Straßenreifen
 
cpt.mo

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Aber liegt es nur am Reifen......
 
gstreiberstgt

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Hallo


Nun bin ich aber verzweifelt, ich habe nun ein Wilbers FW drin. Und die Karre schlingert immer noch

Liegt es am Reifen, an den Koffer Oder Lenkerkopf andere Unruhen im FW etc

Wenn ich meine Dicke bei meiner Hausstrecke, in eine ganz bestimmte Kurve Lege, schauckelt sie sich auf. In eine lange Links mit leichten Bodenwellen mit 120km/h fängt sie an unruhig zu werden. Ich habe den Heidenau K60 drauf, liegt es da dran. Luft 2,5&2,9

Ich weiß echt nicht mehr weiter.
grüss dich mo,

luftdruck ist eigentlich optimal!das einzigste,was ich dir empfehlen kann:

1.lass die räder nochmal wuchten.am besten in einer anderen werkstatt!!genau dieses theater habe ich auch gehabt.allerding`s ab 120 km/h und bei ruckartig schneller gasannahme auf der schnellstraße!
das hat mich ganz kirri gemacht.dann hab ich meine räder nochmal bei BMW direkt wuchten lassen!danach,fuhr meine berta wieder einwandfrei!
auch habe ich jetzt mittlerweile,den 2.satz drauf...auch in einer freien werkstatt montieren lassen.einwandfrei...berta läuft mit den heidi`s nun so wie es man(n) sich wünscht!

meine frau,hat die heidi`s auch im frühjahr(zur gleichen zeit) bekommen und bei ihr ist keinerlei "aufschaukeln" zu verspüren!sie fahren sich "göttlich" !
was hast du denn an gewichten verklebt bekommen???wäre vielleicht auch ein faktor!nicht erschrecken.stoller haben üblicherweise mehr klebegewichte an den rädern!

bin gespannt!

gruss aus stuttgart
 
cpt.mo

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Jo iss klar.......in der Sache bin ich kein Anfänger. Sorry

Hinten 60 das mit dem Stollen wusste ich. Eigentlich wuchte ich selbst :-P
Und Deswegen ist dieser Fehler eigentlich nicht sofort mein Tip. Nur halt mein erster K60 vorher TKC oder Road Attack oder Pirelli Scorpion Sync
 
gstreiberstgt

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Jo iss klar.......in der Sache bin ich kein Anfänger. Sorry

Hinten 60 das mit dem Stollen wusste ich. Eigentlich wuchte ich selbst :-P
Und Deswegen ist dieser Fehler eigentlich nicht sofort mein Tip. Nur halt mein erster K60 vorher TKC oder Road Attack oder Pirelli Scorpion Sync
hmm...ich würde einfach mal sagen:
lass diesen speziellen reifen einfach mal bei einer guten fachwerkstatt wuchten!um gottes willen,ich will bestimmt nicht dein können anzweifeln,aber vielleicht kommst du dabei besser weg!ich habe da auch schon so meine erfahrungen.und nun,wie gesagt...ist er schon mit dem 2.satz "mein reifen"!aber,dass muss jeder für sich selber entscheiden.der eine ist für die pelle,und der andere schwört auf seine marke!

hast du dieses "pendeln" auch schon beim "heraus beschleunigen" verspürt???und immer bei ca. 120 km/h ???
 
Larsi

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ich denke bei aufschaukeln zuerst an eine zu lasch eingestellte zugstufe ... besonders hinten.

hast du das nur in dieser kurve?
fuhr dies mopped dort schon mal besser?
was war da anders?
 
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Ich habe das mit dem Original FW und jetzt mit Wilbers. Nee nicht nur die eine.......auch wenn mal so schnelle Kurven an 140-160 km/h aber da ist der Belag topfeben. Enge Kurven, so Runde um den Edersee oder oder er Sauerland da habe ich Probleme nicht.......nur bei schnellen. denke der Reifen wird zu heiß.... er zieht auch Striche ohne Ende. Was ich früher nur von der R1 her kannte.
 
Larsi

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für die fahrweise, die ich mir gerade vorstelle, ist der reifen wohl wirklich nix.

warum fährst du stolle?
nur wegen der optik?
schmeiss die pelle runter und nimm einen strassenreifen, zb roadsmart(2) oder zumindest sowas wie trailattack(2), tr91 oder tourance next
 
cpt.mo

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Genau.....nur wegen der Optik.......


Okay Reifen bestellt........ :-)
 
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Hallo,
meine GSA mit Wilbers-Fahrwerk hat sich augeschaukelt als die Zugstufe nicht mehr richtig dämpfte weil der Stoßdämpfer defekt war. Trat bei mir zuerst mit voller Zuladung auf. Durch den K60 ist im Gegensatz zu den reinen Straßenreifen, durch die gröbere Struktur nur die Pendelneigung bei höheren Geschwindigkeit, bei mir bei 140+ , zuerst in Kurven, etwas größer.
MfG
Peter
 
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Moin

also Felgen und Fahrwerk sind okay........Neuer Satz Conti Road drauf. Das Ding läuft wie auf Scheinen, konnte sogar das Wilbers hinten in der Druck und ZugStufe etwas weicher stellen............
 
Thema:

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