Winkelendgetriebe mit 45000 km hin

Diskutiere Winkelendgetriebe mit 45000 km hin im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Sorry, ...war "noch im falschen" Fred :( !!
Bonsai

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Sorry, ...war "noch im falschen" Fred :( !!
 
supasonic

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Bin gespannt wie sehr man sich auf das Wort eines GS Fahrers verlassen kann :D
Ich habe mir mal deine Seite angesehen.
Jetzt wird mir einiges klar, so wie du deine Transe zelebrierst. Du erinnerst mich an einen "Kollegen" aus der Schule. Der wurde von einer Klassenkameradin zurückgewiesen und ist darüber einfach nicht hinweg gekommen. Bis zum Abitur musste er sie bei jeder Gelegenheit diffarmieren. Witzigerweise rollt er das Thema immer noch bei den Klassentreffen auf. Das ist 20 Jahre her! Es ist so armselig. Du tust mir wirklich leid. Kannst dich im Grunde ja auch nur an deiner Transe und deiner Afrikareise festhalten, nachdem du - so scheint es zumindest - im Lebens sonst nichts, außer Motorradfahren, gebacken gekriegt hast. Nicht mal eine simple Webseite kannst du ansprechend zusammenschustern, neben den Bildern die du offenbar mit einem Toaster aufgenommen hast. Na gut, die Rolle des Forentrolls füllst du ganz wunderbar aus :)

Jetzt fühle ich mich tatsächlich besser, auch wenn das hier nichts mit dem Thema zu tun hatte. Aber du nervst halt wie ein Pickel am Arsch. Andererseits gönne ich es dir auch. Ich würde wahrscheinlich auch so werden, wenn ich mir meine Transalp immer und immer wieder schönreden müsste.

Lieben Gruß :)
 
juekl

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Ich habe mir mal deine Seite angesehen.
Jetzt wird mir einiges klar, so wie du deine Transe zelebrierst. Du erinnerst mich an einen "Kollegen" aus der Schule. Der wurde von einer Klassenkameradin zurückgewiesen und ist darüber einfach nicht hinweg gekommen. Bis zum Abitur musste er sie bei jeder Gelegenheit diffarmieren. Witzigerweise rollt er das Thema immer noch bei den Klassentreffen auf. Das ist 20 Jahre her! Es ist so armselig. Du tust mir wirklich leid. Kannst dich im Grunde ja auch nur an deiner Transe und deiner Afrikareise festhalten, nachdem du - so scheint es zumindest - im Lebens sonst nichts, außer Motorradfahren, gebacken gekriegt hast. Nicht mal eine simple Webseite kannst du ansprechend zusammenschustern, neben den Bildern die du offenbar mit einem Toaster aufgenommen hast. Na gut, die Rolle des Forentrolls füllst du ganz wunderbar aus :)

Jetzt fühle ich mich tatsächlich besser, auch wenn das hier nichts mit dem Thema zu tun hatte. Aber du nervst halt wie ein Pickel am Arsch. Andererseits gönne ich es dir auch. Ich würde wahrscheinlich auch so werden, wenn ich mir meine Transalp immer und immer wieder schönreden müsste.

Lieben Gruß :)
Aus welche Höhle bist du denn gekrochen?
 
RunNRG

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Es steckt aber ganz augenscheinlich eine Menge Wahrheit in dem, was Supasonic da geschrieben hat. :cool:

Wäre dem nicht so, würde Tobias sich nicht mit solcher Mühe und Zeitaufwand hier im Forum "engagieren"
 
supasonic

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Aus welche Höhle bist du denn gekrochen?
Habe kurzzeitig die Höhle neben dem ta-rider bezogen. Angleichen und so. Zwar etwas rustikaler und offensichtlicher in der Wirkung, aber im Niveau sehr ähnlich :*
 
pietch1

pietch1

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@ supasonic. Mal sehen, wie du aus dieser Höhle wieder rauskommst...
 
Capricorn

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Haha, also wenn die Bilder mit einem Toaster gemacht wurden, dann meinen vollen Respekt. :giggle:

Auch wenn es etwas esotherisch erscheinen mag. Habt ihr schon mal etwas vom Law of attraction gehört? Ich für meinen Teil habe es mir abgewöhnt immer Schiss zu haben. Et voilà, mein Zeug geht nicht einfach so kaputt, es sei denn ich will es so.
 
bdr529

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Na ich hatte dich ja gewarnt. Mit viel Geld kannst die BMW überall hin fahren aber günstiger reist es sich halt mit einer Honda Transalp / Africa Twin. Für den Preis deiner bisherigen Reparaturen könntest du die bereits mehrfach kaufen :D
Für noch viel weniger Geld könntest du dir ein Fahrrad kaufen.
 
apfelrudi

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mal hier, mal dort
bitte nicht immer den einzig heilsbringenden Messias zitieren, viele haben ihn auf der Ignorier-Liste(ich nicht), denn dann müssen sie den rhetorisch überlegenen und vortragsmässig überragenden einzigartigen Biker wieder lesen....
 
*Topas*

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für wen sprichst Du?
.... wenn er nicht auf Deiner Liste steht?:cool:

... ohne Zitate.... fehlt doch was.....;)
 
bertibo

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GS Endantrieb zerlegt.jpg
Bei mir war er schon nach 24.000km fällig.
Lagerschaden - Vermutlich hatte der Vorbesitzer es mit dem HD Reiniger zu ernst genommen oder Wasserdurchfahrten gemacht.
Das große Lager hatte auf jeden Fall Feuchtigkeit gezogen.
Teile gekauft und alles selbst repariert - Habe mir vom Freundlichen zu dem Zeitpunkt gleich den Radflansch aus Stahl geholt und Ihn dann mit getauscht. - bin jetzt bei 33.000km alles tadellos in Ordnung - kein Spiel!! Alles Dicht!!
 
guy66

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Moin Moin,
nachdem ich die alte Post gelesen habe... und es Zeit ins Land gegangen ist....
gibt es eine akzeptable Lösung zu dem Problem außer mit dem Stealer Tango zu tanzen ?

Greetz
Fahre noch die alte Tuk Tuk R21 - dort habe ich mir schon die E- Teile vorsorglich beiseite gelegt.
Aber irgendwann ist die 1200 mit DC- Lüftgekühlt angesagt:cloud9:
 
gsnorbert

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Hallo Leute,

einige Kommentare hier sind natürlich nicht ernst zu nehmen.

Meine Erfahrung aus ca. 200.000km auf 3 GSen ist:

Für ein BMW Bashing wegen unausgereifter Konstruktion oder schlechter Qualität sehe ich überhaupt keine Argumente.
Das ein Hersteller Komponenten über die Produktionsdauer verändert und hoffentlich verbessert finde ich Lobenswert.
Letztendlich muss sich jeder für ein Paket entscheiden mit dem er glücklich wird.
Wer weit weg reist wird das Thema Serviceability bestimmt höher wichten als der, der nur die Hausrunde fährt.
Ich würde vor einer weiten Reise mir jede bekannte Schwachstelle eines Moppeds genau anschauen und mich auch nicht scheuen, dann z.B. das HAG vorab neu zu lagern und zu überholen.

Ich fahre meine GS sehr gerne und habe großes Vertrauen in die Möhre.....

Grüße an alle und gute Fahrt.

GSNorbert
 
guy66

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Hallo Norbert,
wir sind ja alle mit dem Eisen verbandelt- und bashing liegt mir fern.
Es ist eine ganz sachliche Frage. Sinn für dieses Forum sehe ich darin,
aus den gesammelten Erfahrungen etwas zu lernen und entweder zu vermeiden
oder eine Lösung mit A, B oder C zu erlangen.

Wenn solche Schäden auftreten -trotz regelmäßiger Wartung- könnte konstruktiv über Ursachen /Maßnahmen Katalog nachgedacht werden.
Damit stellt sich die Frage was Premium ist, wenn diese Schäden im zweistelligen % wären!
Ich rede nicht von Schäden jenseits der 200 TKM, sondern 30-70 TKM.
Greetz
 
*Topas*

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Kontruktiv wird es seitens BMW wohl keine Änderungen mehr geben, die LC hat ja bereits schon einen neu entwickelten Antrieb und scheint ohne Ausfälle zu funktionieren.
Die Luftgekühlten sind wohl ab 2010 auch nicht mehr gehäuft aufgefallen
 
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