Was würdet ihr tun?

[speedster]

Beim Händler meiens Vertrauens steht eine verlockende GSA mit 19000km aus 2008. Ich überlege ob ich meine 2006er GS mit knapp 22000km gegen die GSA eintausche. Wie würdet ihr euch entscheiden (wenn man den Preis mal ausser acht lässt)?

 

[Sealiner]

Ich würde warten, weiter sparen und dann eine neue ADV kaufen, wenn ich sie unbedingt fahren möchte. Mir persönlich reicht die GS.

 

[saeger]

Sersvus,

dagegen würde ich mich entscheiden. 22000 km gegen 19000 km tauschen, nö, wozu auch!

Bei Deiner weißt was sie hinter sich hat, bei der ADV nicht.


Gruß Karl

 

[thomQ]

noch länger sparen und eine neue kaufen
aber im ernst: kosten - nutzen abwägen

 

[Christian RA40XT]

Ich würd die 2008er ADV nehmen. War n guter Jahrgang.

 

[Rollo-OL]

Ich würde es lassen.
Was ist der Vorteil, mehr Reichweite und etwas besserer Windschutz ?

Zu welchem Preis ist Dir das etwas wert ?

 

[speedster]

Die ADV hätte ESA und ASC, meine GS nicht. Außerdem ist so ein grosser Tank ganz nett, oder?

 

[Rollo-OL]

Die ADV hätte ESA und ASC, meine GS nicht. Außerdem ist so ein grosser Tank ganz nett, oder?

Wie oft verstellst Du Deine Federung ?
Ja, ASC ist ein tolles Feature aber noch einmal : Was ist Dir das wert ?
250 Kilometer mehr Reichweite sind zwar im Hinterkopf ganz nett aber wirklich für Dich nötig ?

Es ist und bleibt Deine Entscheidung.
Aber Du fragst und ich würde es eben nicht machen.
Oder besser : Ich habe es vor drei Monaten nicht gemacht.

 

[beiker]

Entscheide das lieber selber

Wenn Du sehr neugierig auf eine ADV bist......

Moppeds werden erst (fast) immer nach Geschmack gekauft

Gruß
Berthold

 

[blntaucher]

Hi Speedster,

irgendwie entnehme ich Deinen Zeilen, dass Du innerlich für dich die Entscheidung eigentlich bereits getroffen hast, da Du ohnehin mit einer GSA liebäugelst?!

Ich kann nachvollziehen, das man ab und an den dringenden Wunsch nach etwas "Neuem" hat. Allerdings solltest Du Dir tatsächlich die Frage stellen, was Dir dieser Spaß wert ist. Wenn Geld nebensächlich ist (was Du ja eigentlich auch schreibst), dann kauf Dir doch tatsächlich eine neue GSA und gib die GS in Zahlung. Andernfalls würde mich echt interessieren, was Du zu der werwähnten GSA zu Deiner GS noch draufzahlen mußt. ESA und ASC sind meiner Meinung nach tatsächlich sehr nette Ausstattungen, auf die ich inzwischen nur ungern verzichten würde.

Beste Grüße und frohe Weinachten,
Tobias

 

[TomTom-Biker]

Beim Händler meiens Vertrauens steht eine verlockende GSA mit 19000km aus 2008. Ich überlege ob ich meine 2006er GS mit knapp 22000km gegen die GSA eintausche. Wie würdet ihr euch entscheiden (wenn man den Preis mal ausser acht lässt)?

Deja vu!

Ich stand vor etwa 1 1/2 Jahren in ähnlicher Situation vor einer neuen 2008er.

Mein Händler sagte, daß der er nicht von GS auf GS wechseln würde, dafür wären die Modellunterschiede noch zu gering. Im ersten Moment hatte ich gedacht, daß der Händler wohl nicht so ganz gechäftstüchtig sei, sich so ein Geschäft entgehen zu lassen. Etwas zureden und ich hätte die Maschine gekauft. Mittlerweile kenne ich ihn besser und weiß, daß Verkaufen eine Sache, gut beraten die andere Saches ist.

Letztlich ist es eine Bauchentscheidung, sofern Du mit Deinem jetzigen Motorrad zufrieden bist. Ich fahre meine 2006er solange sie läuft, mir die Kosten nicht davon laufen und sie meinen Ansprüchen genügt. Und das tut sie bislang nicht schlechter als eine 2008er, 09er, 10er oder 11er.

Gruß Thomas

 

[speedster]

Hi Speedster,

irgendwie entnehme ich Deinen Zeilen, dass Du innerlich für dich die Entscheidung eigentlich bereits getroffen hast, da Du ohnehin mit einer GSA liebäugelst?!

Tobias

Psychologe??? Na, aber war ja auch nicht so schwer. :-)

 

[pietch1]

Beim Händler meiens Vertrauens steht eine verlockende GSA mit 19000km aus 2008. Ich überlege ob ich meine 2006er GS mit knapp 22000km gegen die GSA eintausche. Wie würdet ihr euch entscheiden (wenn man den Preis mal ausser acht lässt)?

Wenn ich den Preis mal ausser acht lasse, würde ich mir ne neue GS/A kaufen.

 

[Spark]

Beim Händler meiens Vertrauens steht eine verlockende GSA mit 19000km aus 2008. Ich überlege ob ich meine 2006er GS mit knapp 22000km gegen die GSA eintausche. Wie würdet ihr euch entscheiden (wenn man den Preis mal ausser acht lässt)?

Hallo Speedster,
das wäre dann eine Zweiventiler aus 2008 ?
Wenn du dir schon etwas Neues gönnen möchtest dann würde ich dir auf jeden Fall zum Vierventiler raten..egal ob GSA oder GS..dazwischen sind m.E. Welten was die Motordynamik angeht. Wenn es schon der Vierventiler ist darauf achten das du die Tü =Letzte Überarbeitung erhälst.

In der BMW-NDL-FRA kannst du zur Zeit für ca.13.900€ Direktionsmaschinen aus 2011 /Vierventiler so ca. 3-10 tkm -Laufleistung erwerben, teilweise mit Vollausstattung bis auf DWA. ..und voller Werksgarantie auf zwei Jahre.
http://www.bmw.ams-gmbh.com/gmb/default.aspx?ho=09859
Ich weis natürlich nicht welches lukrative Angebot dir dein Händler macht.
Gruß
Dirk.

 

[topgun]

Zweiventiler aus 2008, wo gibt es denn sowas..., bei Siebenrock???
Vierventilboxer gibt es in der GS an 1994, glaube ich.
Du meinst sicher den DOHC, oben liegende Nockenwellen, hat mit 2 Ventilen aber nichts zu tun...

Zur Frage: GSA gefällt mir besser, wenn Du aber für 19.000km 5 Jahre gebraucht hast reicht auch die GS.

 

[teileklaus]

Hallo Speedster,
das wäre dann eine Zweiventiler aus 2008 ?

Gruß
Dirk.

Wie? 2 Ventiler, gabs mal früher, oder wie zählst du?

 

[teileklaus]

er meint Doppellockenwellerodernoppeldoppel oder so

 

[speedster]

Ich erwarb die BMW Anfang 2011 mit knapp über 14000 km und jetzt hat sie etwas über 21000 km. Hatte halt dieses Jahr nur wenig Gelegenheit zum Fahren. Außerdem wollte die kleine Suzi auch noch etwas bewegt werden ;-)

 

[Ferdinand ADV]

Tausch

Wenn die ADV eine 2008er mit bereits 105 PS, ueberarbeitetem Getriebe, ASC, ESA usw. ist.....dann mach es !!!!!!!!

Man(n) lebt nur einmal !! Goenn sie Dir !!

Wenn sie nur EZ.2008 ist, aber immer noch die (alte) mit 98 PS ist. Dann lass das Teil stehen wo es ist.....rentiert sich ausser Reichweite nicht !!

Gruss Ferdi

 

[Baumbart]

Beim Händler meiens Vertrauens steht eine verlockende GSA mit 19000km aus 2008. Ich überlege ob ich meine 2006er GS mit knapp 22000km gegen die GSA eintausche. Wie würdet ihr euch entscheiden (wenn man den Preis mal ausser acht lässt)?

wenn du's Geld übrig hast und eher Touren als Rennen fährst nicht zu klein bist für die Schrankwand - machen.