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Xenon für meine 1200GS?

Erstellt von happydriver, 17.07.2012, 16:57 Uhr · 92 Antworten · 15.365 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #21
    Zitat Zitat von Rubberduckxi Beitrag anzeigen
    Ich grab den Fred aus aktuellem Anlass im Rally-Fred aus…
    Wie sieht das eigentlich für die Schweizer aus wenn die Xenon verbauen? Wie viele Jahre Knast kriegen wir da?
    Nein ernsthaft, ist wohl verboten oder?

    So Xenon-Scheinwerfer und die LED-Zusatzleuchten würden wohl farblich sehr gut aussehen...
    Hallo Rubberduckxi

    Nicht das ich mal testen will wie viele Jahre wir abgehen, aber ich konnte nicht widerstehen und hab mir mal einen Umrüstkit bestellt Mal schauen wann er kommt. Einbau sollte nicht so schwierig sein und dann werden wir sehen wie der Unterschied ist.

    Grüsse

    kosinus01

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    #22
    Zitat Zitat von kosinus01 Beitrag anzeigen
    Hallo Rubberduckxi

    Nicht das ich mal testen will wie viele Jahre wir abgehen, aber ich konnte nicht widerstehen und hab mir mal einen Umrüstkit bestellt Mal schauen wann er kommt. Einbau sollte nicht so schwierig sein und dann werden wir sehen wie der Unterschied ist.

    Grüsse



    kosinus01
    Hey kosinus01

    Ich bin gespannt wie das aussehen wird. Freue mich über die Detail-Infos

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    #23
    Hab meines jetzt ca eine Woche im Einsatz - ist ein echter Hingucker
    Die Sicht in der Nacht ist ein Wahnsinn
    @ksinus01: Achte beim Einbau darauf, dass du alle Kabeln + Steuergerät etc. gut befestigst und weit genug von der Gabel entfernt anbringst ... hatte ein kleines "aha" - Erlebnis, als ich bei der erste Linkskurve beim Anbremsen plötzlich einen Widerstand gespürt habe, weil das Steuergerät beim Anbremsen die Gabel leicht berührt hat (kann ungut ausgehen sowas). Ansonsten wünsch ich dir viel Spaß mit dem neuen Kit und unbeschwerte Kontrollen

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    #24
    noch eines,
    nimm nicht mehr als 4300K

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    #25
    Danke. Ich halte euch auf dem Laufenden. Versand aus Belgien ist Montag wohl erfolgt.

    @Dragon
    Das Set gab es nur mit 6000k und da ich hier gelesen hab, dass die 6000er gut sein soll, hatte ich da jetzt keine Bedenken. Schauen wir mal.

    @maxp
    Danke für den Tip. Hab in einem Installationsvideo gesehen das er es hinter die rechte Verkleidung bei dem Ausschnitt im Schnabel montiert hat. Da hab ich ja jetzt das Gitter hinter montiert. Das sah nicht so schlecht aus. Werd es auch da probieren. Will eh vorne alles demontieren damit ich es sauber installieren kann. Übung hab ich schon durch die Montage des Kühlerschutzgitters ;-)

    Seid gegrüsst.

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    #26
    Ich bin schon sehr gespannt

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    #27
    Zitat Zitat von kosinus01 Beitrag anzeigen
    Das Set gab es nur mit 6000k und da ich hier gelesen hab, dass die 6000er gut sein soll, hatte ich da jetzt keine Bedenken. Schauen wir mal.
    Sag aber hinterher nicht, wir hätten Dich nicht gewarnt

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    #28
    Ich werde euch keine Vorwürfe machen

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    #29
    Hab auch 6000K.... ist echt cool ....




    .....cool blue
    Nein im Ernst, ich finds gerade noch im grünen Bereich. In Sachen Auffälligkeit beim Trachtenverein ist man mit den 4300K sicherlich bisschen besser bedient. Bin gerade noch von einer kleinen Ausfahrt zurückgekommen und hab mal die Lichtfarbe mit dem Xenon von manchen Autos (original) verglichen - sieht sehr ähnlich aus... bläulicher ist meines nicht wirklich

  10. Registriert seit
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    #30
    Hallo Leuts,

    ich will euch ja nicht den Spaß verderben, aber.....

    Vor ca. eineinhalb Jahren habe ich eine Xenonanlage (4300k) von Lichtex eingebaut (Abblendlicht). Alles bestens, tolles Licht aber schon recht bläulich. Bin damit außer in Deutschland in Österreich, Frankreich, Italien, Slowenien und Kroatien gewesen. Selbst bei einer Verkehrskontrolle in Österreich hat sich der 'Wachtmeister' nur für meine Reifen und den Auspuff interessiert, aber nicht für's Licht. Soweit, so gut.

    Ich hab's trotzdem gerade wieder ausgebaut - der Reflektor leidet darunter, obwohl der Brenner angeblich nicht so heiß werden soll, wie die normale H7. Aber ich kann mittlerweile deutliche 'Schmauchspuren' am Reflektor sehen, die vorher nicht da waren. Man kann sich nach zwei Jahren natürlich mal 'nen neuen Reflektor kaufen - klar. Aber da ich nicht soviel nachts fahre, ist das Xenonlicht u.U. allenfalls tagsüber ein Sicherheitsgewinn, da man besser gesehen wird. Und dafür, zumindest theoretisch, die Betriebserlaubnis zu verlieren.. na ja, muß ja jeder selbst wissen.

    Gruß
    Sigi


 
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